Šta ako klikova ili obrta u VAZ-2107 starter? Popravak i zamjena starter VAZ-2107

VAZ-2107, ili klasični "Lada", "Sedam", - automobil je prilično stara, ali pouzdan. Više od jedne generacije vozača, "povećao" za volanom ovog automobila. Kao i sa bilo koji oblik transporta, Vaz je s vremena na vrijeme da se probije na imovinu. Vrlo često se odnose kvara sistema za paljenje, posebno, kao dijelova kao starter.

Starter: uređaj i njene operativne princip

Sva vozila, uključujući i VAZ-2107 na, starter obavlja jednu od glavnih funkcija - pokretanje motora. Da biste pokrenuli motor, neophodno je da se rotirati radilice i time stvoriti flash mješavina goriva u cilindar. Za to i treba starter - motor, koji se stalno izmjenične struje.

Kada su zatvorene kontakte prekidač paljenja, struja teče kroz zavojnice. Jezgro elektromagneta je ucrtana i povezan na kreće ručice menjača Bendix. Istovremeno, to stvara pritisak na jezgru ploča, koja zatvara kontakte kada ulazni zupčanik engageable sa zamašnjaka. Struja kroz zatvorene kontakte dobiva na namota motora i stvara magnetno polje koje rotira radilice. Kada je motor već radi, morate onemogućiti starter. Ključ u bravu rotira natrag, magnetno polje nestane, i to ide u stanje mirovanja.

Strukturno starter sastoji se od elemenata: električnog motora, za namotavanje relej i slobodnog hoda sa zupčanika (Bendix). Svaka komponenta ima određenu funkciju, a ako se nešto pokvari, cijeli sistem ne radi.

Starter VAZ-2107 ne okretati: uzroci kvarova

Kada je starter razbijena, motor se ne može pokrenuti, odnosno uređaj ne kreće. Prije "grijeh" na uređaju, morate biti sigurni da je baterija napunjena i u ispravnom stanju. Često jednostavno pražnjenje baterije miješati s različitim kvarova. Ako je baterija napunjena, uzrok starter neuspjeha treba tražiti negdje drugdje. Naime:

• Labave žice spoj na namotavanje releja ili mase vozila.
• Starter ima lošu pričvršćivanje.
• Oksidovan retractor releja.
• Istrošenih dijelova starter (ležajevi, sidro rukav).
• Burnt unutar releja kontakt tablice.
• Zaključana zavojnice sidro.
• Visi žice koja povezuje dodatni relej sa retraktor starter releja.
• Broken navijanje retractor releja.

Kako prepoznati kvarova od starter?

Nije uvijek dovodi do oštećenja mogu biti tamo gdje oni traže. Ako se automobil neće da se pokrene, odmah ne krivim starter. Možda je razlog leži negdje drugdje. Da biste bili sigurni da je kriv za sve isti, rekao je uređaj treba obratiti pažnju na takve stvari u VAZ-2107:

• Starter okreće, ali auto neće početi (problemi sa mehanizma relej).
• Okretanjem ključa u bravi starter "tihi".
• Uređaj se pokreće nakon nekoliko neuspjelih pokušaja.
• Motor je počeo, a starter nastavlja da radi.
• Iz automobila, čudne zvukove dok vozite (buka, kucanje, brušenje).

Kada postoji barem jedan od ovih znakova, treba ukloniti starter i detaljnije studije da li je oštećen. Uređaj će možda morati da ga popravi, ili možda čak ga zamijeniti.

Popravak starter VAZ-2107

Njegova životni vijek je 5-6 godina. Ako je stavka dovoljno dugo, nema smisla da ga popravi. Lakše i pouzdan kupiti novi. U prosjeku, to će koštati 2500-3000 rubalja. Međutim, to se događa i tako, to ne uvijek imaju novca da kupite novi uređaj ili starter nije dovoljno star i još uvijek mogu poslužiti svog gospodara. Onda, naravno, možete pokušati popraviti rezervni.

Kako bi se saznati u kojoj je došlo do nesreće, uređaj se mora ukloniti i vizualno pregledani, posebno ispitati vuče relej, navijanje starter i sidro.

Starter relej 2107 provjerava se pomoću baterija. Potrebno je povezati izlaz "50", sa pozitivnog pola akumulatora i starter kućište - sa negativnim. Ako relej radi ispravno, čuje se klik, a brzinu će gurnite kroz ulazna vrata. Ako nema promjene - relej je neispravan i treba ga zamijeniti. Troškove novih dijelova je 600-700 rubalja.

Provjerite armature navijanje i starter može biti kroz multimetar. Za tu svrhu, jedan sonda je priključen na tijelo uređaja, a drugi - vijugavi terminala ili sa kontaktnim tablice armature. Otpor namotaja na kojem nema spoja bi trebao biti 10 ili više jedinica. Nizak otpor govori o zatvaranju. Sa takvim slom je nemoguće da se nosi. Sve što ostaje - kupiti novi starter.

Da biste provjerili najezde kvačilo, morate rotirati brzinu. Jedan od načina da mora da se slobodno pomiče, a drugi - uz sidro. Bilo koja odstupanja ukazuju na problem ovog dijela.

Pre postavljanja starter na njegovo mjesto treba proveriti nosi četke. Radna visina treba da bude 12 mm.

Svaki sastavni dio prije sklapanja uređaja u pitanju mora biti očišćena od prljavštine i oksidacije brusnim papirom.

Mijenjanje starter vlastite ruke

Na VAZ-2107 starter - jedan od onih dijelova, koji mogu zamijeniti svaki vozač samostalno. Da biste uklonili staru i instalirajte novi rezervni dio, treba slijediti ovaj postupak:

• Isključite bateriju (negativni terminal).
• Sa ključnim 10 № okrenuo niže vijak koji drži starter.
• Ključ 13 sljedeća tri vijka su popustile, tako da je moguće da se kretati mašinu.
• Uklonite kućište filtera zraka.
• Uzmite nespremnog, izvucite žicu od pozitivnog pola starter. Isto se mora obaviti sa vuče releja.
• Skini starter.
• Instaliranje novog uređaja u obrnutom redoslijedu.

Kao što možete vidjeti, zamjena starter (VAZ-2107 ili bilo koji drugi model - nije bitno) - problem je vrlo jednostavan.

zaključak

Svaki vozač mora biti u stanju dijagnosticirati vaše vozilo i vremena za rješavanje problema. U VAZ-2107 automobil starter - to je dio koji, iako rijetki, ali ipak slomljen. Popraviti ili zamijeniti uređaj neće biti teško čak i početnici vozačima. Osim toga, dobro je ušteda novca. Na kraju krajeva, iz prostog zamjenu servisne stanice na mogu "otkinuti" na astronomske cijene!