Šta je potrebno za zvučnu izolaciju automobila i kako se to radi

To je lijepo da ide u auto i uživati u tišini. Naravno, da se postigne potpuno odsustvo zvukova nemoguće, ali treba težiti ovu potrebu.

Silence - jedna od komponenti udobnosti

Danas, postoje mnoge firme koje specijalizirati u mnogo različitih tipova tuning, posebno u izolaciji autu. Ove kompanije pružaju punu garanciju kvaliteta i pouzdanost materijala koji se koriste i da su čak spremni za mjerenje nivoa zvuka u decibelima, kako kažu, prije i poslije. Vlasnici skupih i prestižnih modela, može biti vrijedno da ih kontaktirate, posebno ako ne postoji manjak sredstava.

Ali oni koji voze na polovnih automobila i "Zhiguli", to je vrijedno razmišljati o tome kako napraviti zvučnu izolaciju automobila sa svojim rukama. Naknada za specijalizirane radionice usluga može izgledati pretjerane, ponekad je uporediv sa cijena cijelog uređaja.

Normalan čovjek, a ne lišeni marljivost i sposobne da se nose sa alatima mogu obaviti posao sebe.

Gdje radi buke u kabini

Prvi koraci Ugradnja izolacije autu, ili čak i razmišljanja o ovom pitanju, trebate odmah zamisliti što će morati da se bore. Izvori buzz, zvečka, zvižduk, tarahtenie i slične neprijatne zvukove su u telu, ali je korisno uzeti u obzir vanjski zvukova, iz koje također želi da se izoluje.

Prema tome, glavni uzrok nelagode može biti motor. Ali ne manje iritira i može biti posljedica dugotrajnog rada, izražena u međusobnom kretanju pojedinih konstruktivnih elemenata, drugim riječima, labavost. Vijci nisu tako čvrsto na šta treba čvrsto fiksirana negdje pojavio nepotrebne reakcije, i lamperija u nekim mjestima u odnosu na vibraciju metala, izgovarajući tužan jauke.

Dole sa svim suvišnim

Početi proces automobila zvučne izolacije bi trebao biti rad prilično vremena. Od unutrašnjosti da izvuče šta god da je, idealno ostavljajući samo metalnu površinu. Ali ne bilo pretjerano, i marljivost, jer ako ste postavili cilj da ukloni sve, možete pretjerati, a onda dugo mučio sa pitanjima o tome gdje da biste dobili slomljena konzole i zakovica.

Glavna stvar - da biste uklonili parket, sjedala i trim, uključujući i vrata. Istovremeno je dobra ideja da popravi sve žice: neće puzati kada se vozi na metal, a time i buka, i trajati mnogo duže. Uvidom u kostur njegove "željeza prijatelj", možete pronaći džepove rđe i prema njima modifikator. Ne treba ni spominjati da su sve površine moraju biti čiste i navojnih spojeva podvrgnuti reviziji i zatezanje.

Ono što vam treba

Zvučnu izolaciju materijala za automobil danas su vrlo pristupačne. Oni mogu odabrati pre-konsultacije sa prodavcem, i kupite odgovara. Potrebno dvije vrste samoljepljivih slojeva. Vizomat prvo nanosi, a na vrhu je stizol. Međutim, ime može biti, i druge velike raznolikosti.

Vrhunske kvalitete, omogućava da se ugasi vibracija i vanjski zvukova, - a poroznog materijala strukturu. Sve gušći je, bolji je efekat. Da bi se izbjegla pojava mjehurića u ruci jastuk i treba oštrim nožem tako da odgovaraju veličini.

A sada za rad

Sada je sve jednostavno, jasni ciljevi, zadaci definirani. Možete početi s krova ili sa dna, to je kao i svi. Sve tehnološke rupe nije neophodno za rad mehanizama, ali zvaničnici akustične provodnika, da je bolje da se drži ojačana trakom. Cijeli proces automobila zvučne izolacije se može obaviti u nekoliko sati, to je prilično lako. Duže je potrebno instalirati sve uklonjene dijelove i obloge na mjestu.

Nakon što se bavila unutrašnjosti, potrebno je učiniti i prostoru motora, posebno haube. To je već interno pruža s posebnim premazom koji bi trebao biti privremeno ukloniti i zalijepite upijanje slojeva. Osim toga, u nekim slučajevima, poklopac se primjenjuje na cilindra posebnim otporne na toplotu porozni sloj koji prigušuje vibracije, i motor radi mirnije.

Sretan put!