Biznis, Industrija
Šta ne može bez SRT-a - test benč za testiranje pumpe za injektiranje
Kao što kažu kod ljudi: "Motor je srce automobila." Ako mašina pogoni dizel motore, onda se jedan detalj s pravom može smatrati jezgrom. Ova pumpa za ubrizgavanje je pumpa za gorivo visokog pritiska. Ako se slomi, vozač očekuje značajne finansijske troškove. Međutim, da bi se oni ne povećavaju, na servisnoj stanici gdje se automobil vozi, treba da postoji testni štand za proveru pumpe za ubrizgavanje.
Bez takve opreme kao testne table za pumpu za injektiranje, nije vredno računati na kvalitetne popravke. Princip njegovog rada je jednostavan - pumpa se uklanja iz automobila i montira na fiksnu platformu, povezanu sa radnim delovima opreme - na osovinu i različite sonde sa svim komponentama pumpe. Instalirani asinhroni elektromotor dovodi pumpu kroz osovinu i izlazi u različite brzine. Različite vrste senzora kroz sonde prikupljaju informacije o tehničkim parametrima pumpe za gorivo, koje zatim obrađuje kompjuterska jedinica klupe sa naknadnim izlazom na ekran.
Koji podaci se mogu dobiti uz pomoć štanda? Prvo, odredite sa kojom frekvencijom i pod kojim pritiskom se gorivo napaja u cilindre. Drugo, koliko se to ravnomerno dešava. Treće, odrediti frekvenciju i uglove rotacije osovine pumpe za injektiranje. Govorimo o količinama koje su tako male da se mere u frakcijama jedinica koje su uobičajene za nas. Kao što je gore navedeno, računarska jedinica obrađuje informacije i pruža je u obliku pogodnom za tu osobu. Tako se povećava kvalitet dijagnostike i popravke.
Koji zaključci se mogu izvući? Broj instaliranih dizel motora za nove automobile u odnosu na benzin se stalno povećava. Dakle, potražnja za kvalitetnim uslugama popravke će se povećati. Kada potrošite jednom na dobrom postolju za testiranje univerzalne pumpe za ubrizgavanje goriva, možete znatno proširiti obim i geografiju poslovanja. To znači povećati ukupnu profitabilnost poslovanja i privući nove redovne kupce.
Similar articles
Trending Now