SUV Tiger: Hammer mu ne naređuje

Zanimljiva je istorija rođenja ovog automobila. Ovom prilikom postoji takav bicikl da je njegov razvoj naručio Arapi, bilo da se ne slažu sa Amerikancima po ceni njihove opreme, ili pokušavaju da izvrše pritisak na njih. U svakom slučaju, prema ovom ugovoru, GAZ je razvio off-road automobil Tiger, čiji prototipovi sa različitim vrstama karoserije su pokazani kupcu. Međutim, ili Amerikanci su ispustili cenu u pregovorima sa Arapima, ili su Arapi promenili mišljenje, ali je ugovor opljačkan.

Kao rezultat svih ovih pregovora i nerazumljivih mahinacija, pojavio se tigrov SUV u punoj veličini, na koji su ruske specijalne službe i Ministarstvo unutrašnjih poslova odmah privukli pažnju. Izgleda da je automobil spreman za proizvodnju, njegov dizajn je koristio delove i komponente iz BTR-80. Osnova je snažan okvir na kojem su povezani svi čvorovi. Telo za vojsku je oklopljeno u petoj klasi zaštite, stoji do automatskog metka.

Pored oklopne verzije, Tiger SUV je takođe napravljen u civilnom izvršenju uz konvencionalno telo. Istina, u prvom redu, ispunjavaju se vojna naređenja, čekajući da civilni automobil ima neograničeno vreme. Ali čak i ovo ne prestane da želi postati vlasnik ove jedinstvene mašine. Ovde nije potpuna lista svoje opreme - pogon na svim točkovima, među-točkovni samofokusni diferencijali (na prednjoj i zadnjoj osovini), blokirani diferencijal, pomicni menjač , zupčanici na točkovima.

I to nije sve što može ponuditi vlasniku SUV Tiger. Uprkos tome što nije mala težina, njegova težina je 6100 kg, automobil je veoma mobilan i može da ubrzava do sto i četrdeset kilometara na sat. Kapacitet u 205 ks Pruža dizel sa turbo, završava se sa petostepenim automatskim menjačem ili šestostepenim automatskim menjačem, lakoću kontrole obezbeđuje GUR.

Čišćenje - 400 mm, pogon na četiri točka i brave omogućavaju vozaču da ne razmišlja o putu i ide u bilo koji pravac, čak i 1,2-metarski karavan neće biti smetnja. Nezavisno oslanjanje pruža odlično rukovanje, njegov udarac je 30 cm, tako da automobil skoro ne primećuje prepreke, a kako bi probio suspenziju, neophodno je da se isprobaju, težina čitavog vozila dovodi do pada suspenzije za 30 mm. Ispred su dvoje ljudi, kabina može da primi devet putnika. Mašina može nositi 1.500 kg tereta.

To je bez obzira koliko je dobar SUV Tigar, cena je dobra. Sada se određuje na nivou od 60 hiljada dolara. Treba se nadati da će jednog dana ovaj automobil postati pristupačniji, a ne samo za vojnike specijalnih snaga, već i za obične ribare i turiste koji su u mogućnosti da otkriju nova mesta na takvom automobilu.

Bez obzira na to kako procenjujete ugovor sa Saudijskom Arabijom sa GAZ-om, plus je da se pojavio Tiger SUV, automobil koji ima izvanredne off-road karakteristike, s kojima se mali broj inostranih automobila može uporediti. I što je još važnije, njegova priča o ovome još nije završena, i dalje se razvija i unapređuje.