SUV UAZ Hunter

UAZ Hunter zamjenjuje UAZ-3151 (ili 469), proizvodi više od trideset godina. Spolja, novi SUV podsjeća na njegov legendarni prethodnika, ali je kreiran na potpuno novoj platformi. Korištenje modernih komponenti i niz novih tehničkih rješenja moguće stvoriti pouzdan i jednostavan za korištenje, dinamičan i ekonomičan, udoban i stabilan kupe. I, naravno, očuvane tradicionalne i dostojanstva svih UAZ vozila, - niska cijena sa visokim propusnost.

Sada to nije vojno vozilo sa strogim dizajn bez suvišnih detalja, a moderni SUV, koji mogu dobro uklopiti u urbanom potok. Kada ste prvi put pogledate UAZ Hunter (na slici ispod), možete označiti više estetski i sigurnije branici od plastike sa integrisanim maglenkama, dekorativne blatobrane i 16-inčnim kotačima. Klizni prozori su sada instaliran umjesto okretanja čaše. To značajno poboljšava vidljivost, ventilacije i olakšava pristup retrovizori za njihovo prilagođavanje. Zahvaljujući dvostruko petlja pečat vrata automobila postao manje buke. Također, bolju klimu i manje trajne vlage da prodre u unutrašnjost. vrata prtljažnika jedara vrata prtljažnika, a verzija sa tendom na brodu instaliran. Dobar izgled i rezervnog točka u prtljažniku, visio na zadnja vrata. Usput, za dodatnu naknadu možete staviti na aluminijumske felne UAZ Hunter ili prefarba automobil u metalik boju.

Je doživjela značajne promjene i vozila. Unutrašnji prostor sada omogućava vam da udobno smjestiti putnika i vozača. Novi prednji sjedala može se podesiti (nagnite nazad, po dužini, promijeniti podrška lumbalni) koji vam omogućava da jednostavno smjestiti ljude različitih građe. Ali upravljača nije uređeno na početak ili visinu.

U zadnjem redu je i prilično zgodan. Noge čak i dovoljno ljudi su vrlo visoki. Nazad stolica red može se podesiti samo za nagib naslona. Čak i na ovom jedinstvenom funkcija u velikoj mjeri dodaje udobnost. Za spavanje stolica sjedala može se izostaviti. Uz nadoplatu od UAZ Hunter može postaviti nekoliko fotelja.

Sadnja visoke, bez stepenica. Torpedo je napravljen od plastike u tamno sive boje. Brzinomjer je negdje ispod volana, zbog onoga što su dokazi teško čitati. Centralnoj konzoli je i dalje senzora temperature motora s unutarnjim izgaranjem, punjenje baterije, goriva i pritisak ulja. Ali s njima nije lako čitati informacije, kao uređaji su raspoređeni paralelno sa torpeda.

Dizajniran za hladne zimske UAZ Hunter, podešavanje što se može učiniti u posebnom izložbeni prostor pod bio prekriven tepihom. On se aktivira pritiskom grijač prekidača. podešavanje temperature nije samo moć ventilator može se mijenjati (jaka režim i srednja). Ako je jako hladno, možete otvoriti gas, zbog onoga što će protok vazduha od ventilatora direktno. To će omogućiti topli zrak brže.

Jedan od motora može se staviti u UAZ Hunter 16-ventil benzina (2.700 l, 140 ks.) Karburatora UMP-409,10 (2.900 L, 100 KS.), Dizel ZMZ-5143 (2.240 litara. 98 ks), turbo 4CT90-Andoria (2.400 litara., 86 konjskih snaga). Podesiti LUK-kvačilo, pet-brzinskim ručnim mjenjačem, prenijeti spiralni mjenjač, Spicer osovine, disk kočnice. opruge ovjesa prednje, stražnje lisnate opruge.

UAZ Hunter je jednostavan i nepretenciozan u službi. Dobre dinamičke performanse ovog aparata, umjerena potrošnja goriva, odličan propusnost i visoku nosivost oduševit će svoje budućeg vlasnika.