Tehničke karakteristike, prednosti i mane automobila "Peugeot 408". Loše kritike od vlasnika, pozitivne kritike

Automobil "Peugeot 408" je najveća porodica limuzine C-klase. Njegov prethodnik je hatchback 308, na osnovu kojih je novo vozilo je dizajniran. Peugeot 408 je proizveden u Buenos Airesu (kapital Argentina), kao iu Maleziji i Kini. Novi "Peugeot 408" se može kupiti i sastavljeni u Rusiji. Ovaj model, kao što je 301, proizvedenih u tvornici u Kalugi.

Povijest stvaranja

Novi model, "Peugeot 408" je prvi put predstavljen publici u Salonu automobila u Pekingu u 2010. I iduće godine, automobil je počeo da se realizuje na tržištu potrošača u mnogim zemljama, uključujući i Rusiju. To ne predlaže model kupcima u zapadnoj Evropi.

Prvi automobil "Peugeot 408" Ruski skupština je sastavljen na Kaluga pogonu 16.04.2012 Ovaj model je dizajniran za one koji cijene automobila u udobnom salonu i elegantan dizajn, adekvatna cijena, sigurnost i praktičnost.

Međutim, mišljenja o ovom automobilu su dvosmisleni. Pored zasluženu "Peugeot 408" loših komentara o vlasnicima. Neki su uvjereni da je njihova "Iron Horse" ružan, stalno se razbije, a ne vrlo moćan. Drugi, međutim, priznaju "Peugeot 408" Odličan automobil, pozitivne povratne informacije o svojim upotrebljivosti i efikasnosti. Koja je pogled najviše u skladu sa stvarnošću? Da bismo razumjeli ovo, potrebno je da se upoznaju sa ovim modelom.

izgled

Ono što je vanjski dio "Peugeot 408"? Loše kritike vlasnika, a tu su i dobro u tom pogledu. Na primjer, neki potrošači kažu da je tijelo ovog automobila je impresivna, dovoljno čvrsta i ozbiljna. Drugi vjeruju da je "Peugeot 408" ima nepretenciozan eksterijera, praktično ne razlikuje od prethodnih modela.

Naravno, svi odgovori vlasnici imaju pravo na postojanje. Na kraju krajeva, svako ima različite potrebe. Važno je rekao da, prema većini kupaca, "Peugeot 408" veličina nije samo impresivno, ali i vrlo uravnotežen. Osim toga, vanjski dio automobila odlikuje elegantnim oblicima i savršenu liniju. "Peugeot 408" je svojstvena sofisticiranog stila i svijetle ličnosti, koji je odmah privlači pažnju. Bez sumnje, ovaj dinamičan automobil uliva poverenje i daje osjećaj mira.

Na prednjoj strani "Peugeot 408" je novi logo lava. Ona se razlikuje od prethodnog modernosti i jasnih linija. Više čist, dinamičan i izražajan crtanje krasi hromirani okvir, koji služi kao dodatni ukras.
Bright individualnost sedan pričvršćen rešetka, ukrašen sa sjajnim hromirane lajsne, i zanimljiv oblik za maglu, vizualno povećava širinu haube. Takve detalje svojstvene u glavnoj utrci i sportskih automobila, stvaraju dojam stabilnosti i pouzdanosti. Izuzetno luksuzan izgled i daju automobilu krom letvice, stavljena pod farovima.

S obzirom na veličinu "Peugeot 408", ovdje svi vozači cijeniti svoje velike veličine. Dužina ovog modela je 4.7 metara, širina - 1,8 m Ovo je definitivno model plus, koja se smatra jednom od najvećih u svojoj klasi ..

Ergonomija i unutrašnjost

Gotovo cijeli ispred limuzine kopiran od svog prethodnika - hatchback. Stoga zaslužuje "Peugeot 408" loše kritike od vlasnika, koji su odlučili da prenese ažurirani automobila. Ovo je uprkos ergonomija, unutrašnjost funkcionalnosti i visoke kvalitete. Međutim, onaj koji je postao navikli na prethodni model, a ne očekuje iz automobila nečeg novog, razmotrite ovo je veliki plus.

Instrument table limuzina je u sportskom stilu. Takođe, na dobroj lokaciji i kompjuterski monitor na ploči. Sve je mislio i učiniti vrlo efikasno i lijepo. Međutim, i ovdje je zaradio "Peugeot 408" loših komentara o vlasnicima. Prema nekim korisnicima, s obzirom na to da su brojke spajanje sa pozadinom panela, definirati podatke o uređajima je teško.

Najvećih prednosti salon "Peugeot 408", u skladu sa svojim vlasnicima, to je zadnje sjedište i prtljažniku automobila. Dakle, u drugom redu iza vozača u kabini modela je povoljno smješten samo troje ljudi. Zadnja sedišta imaju naslone za ruke. Prema nekim automobil vlasnika, to je njegova mana. Međutim, ova stavka nije dozvoljeno da ostanu tri putnika u isto vrijeme, bez ikakvih problema. Postoji potpuna "Peugeot 408", koji pored širini zadnjeg sjedala daje udobnost i dvozonski klima.

Mnoge pozitivne kritike vlasnika automobila zaslužuju sedan prtljažnik. On nudi praktičnost i velikog kapaciteta. Međutim, možete čuti u ovom broju "Peugeot 408" loših komentara o vlasnicima. Unatoč činjenici da je obim prtljažnika ovog modela je 526 litara, ukupne neke stvari (npr dečija kolica), unesite ga s mukom. Razlog za to - uski ulaz u tom prostoru. Dobra vijest je da ako želite volumen prtljažnika može se povećati. Dovoljno je da preklopite zadnja sedišta.

Pozitivne povratne informacije zaslužuje pretinac za rukavice "Peugeot 408". Ona ima volumen više od 10 litara, što mu omogućava da stavi u 1,5 litre. Poklopac kutije, opremljen sa uređajem za zatvaranje i otvaranje, osmišljen je tako da ima dodatne ugrađene u kabini. Za udobnost korisnika, u ovom dijelu je svjetlost. Osim toga, kada je klima je stalno hlađen pretinac za rukavice.

bezbjednost

Kako bi se voziti na "Peugeot 408" je uspješno završena, dizajneri su pružili ABS protiv blokiranja kočnica sistema i stabilizacije ESP.

Anti-lock kočioni sistem je posebno potrebno vozaču u slučaju naglog kočenja. U takvim uvjetima, ABS vas sprečava da gubi kontrolu nad vozilom kada je iznenadna promjena u putanju.

Ali EPS-a, što je dinamički sistem stabilizacije vraća na prvobitnu automobile unapred putanju. Takva akcija je moguće u slučaju da računalo otkrivanje krivini ili podupravljanja sedan.

Za vozača, automobil ima jastuk. Nalazi se u središte volana. Pod kontrolnoj ploči je integrisani jastuk za suvozača. Ovi uređaji su u stanju da zaštiti ljude u sudaru frontalnog, zaustavljanje i amortizuju ih da se krene naprijed.

Takođe, u "Peugeot 408" ima pet mjesta, što je za veću pouzdanost imaju vezanost za tri poena. Na prednjim sedištima, ovi uređaji su opremljeni pirotehnički pojaseva. Pod uslovom njemu i pojas sile pojaseva.

Posebna pažnja je dizajnera, "Peugeot 408" s obzirom na razvoj sigurnosti djece sistema. Dakle, u autu, možete lako onemogućiti brave na zadnjim vratima. Osim toga, nakon što je jednostavna manipulacija čini nemoguće raditi prozore.

karoserije

Automobil "Peugeot 408" lako rasprši i apsorbuje udar energije. To je zbog trajne prisutnosti trupa sedan i posebno oslabljenih zona ima programirane deformacije. Također na karoseriji smjestiti dva moć zone. Oni su potrebni za maksimalnu zaštitu putnika i kabine. Osim toga, u slučaju nesreće pojas će omogućiti moć da sačuva tijelo, čineći ga lakše popravke i značajno smanjiti troškove.

dizel motor

Komponente "Peugeot 408" mogu biti različiti. Kupci se nude automobil sa jednim od četiri vrste motora. Tri od njih su benzin, uključujući turbo, dok je četvrti - dizel. Zadnje motori "Peugeot 408" najekonomičnije potrošnje goriva. Njihova potrošnja u gradu je 6.2 litara, a na autocesti - 4.3 litara. Drugim riječima, to je opremljen sa "Peugeot 408" dizel motora u svojim karakteristikama kvalitete u mnogim aspektima superioran u odnosu na sve ostale motore. Osim toga, to je gotovo nečujni. Naravno, stoji ispred automobila, zvuk dizel goriva se uvijek može razlikovati od benzina. Ali u unutrašnjosti to ne stvara nikakve vibracije.

Za dizel motor dizajneri su stavili pet-brzinskim ručnim mjenjačem. Po mišljenju vozača, rasturanje limuzine sa kompletan set prilično snažan. Dizel motor brzo na vlast iz malom broju obrtaja. Tek tada u kabini i ima malo buke, sličan zvuk "prstiju" prilikom punjenja dizel goriva loše. Međutim, to nije zvuk motora. Ovo je način na koji vakuum pumpe.

benzinski motori

Oni su opremljeni sa različitim viljuške limuzina. Koji su mišljenja benzinskih motora "Peugeot 408"? Karakteristika svakog od njih nam omogućuje da kažemo da su svi ovi motori imaju odlične performanse i nisku potrošnju goriva. Osim toga, turbo motor sa smanjenim dimenzijama dizajniran. Ovo smanjuje snagu motora, ali vam omogućava da zadrži najviše visoki okretni moment pri niskim okretajima.

Najslabija je benzinski motor ima kapacitet od 110 litara. a. U gradu troši 10,1 litara, a na autocesti - 6 l. Pridružio se takav motor sa pet-stupanjskim ručnim menjačem. Sljedeći VTi motor ima volumen od 120 l. a. U zavisnosti od opreme može imati pet koraka ili 4-korak ažuriran CAT. Petrol (Turbo) ima najveći kapacitet. To je jednako 150 litara. a. Istovremeno, potrošnja goriva je znatno povećan. U gradu je 11,3 litara, a na autocesti - 6.3 litara. Takav motor opremljen mjenjačem sa 6 brzina. Svi benzinski motori u skladu sa Euro-4 i Euro-5.

opcije

Šta su "Peugeot 408" stavljaju na tržište potrošača? Limuzine za kupce je dostupan u tri nivoa opreme. Ovaj aktivni, Access i Allure. Svaki od ovih mašina ima svoj skup opcija, koja bi trebala zadovoljiti sve upite kupca.

Na primjer, za osnovna verzija automobila odlikuje pristup svim potrebnim modernom opremom. To uključuje:
- zračni jastuci;
- ABS sistem;
- zaključati brave na vratima sa daljinskim upravljačem;
- sistem kabina grijanje;
- električno grijani retrovizori Rearview;
- zaštita metal motor, itd ...

suspenzija

Automobila "Peugeot 408" rade u teškim uvjetima ruskim putevima. I prilično uspješno. To potvrđuje i više puta je sproveo test-vožnje "Peugeot 408". Automobil uzima brzinu dobro i dobar ulazak u korner.
Takve karakteristike mašine su omogućena posebno povećan razmak od tla. On je 175 mm. Ova udaljenost od tla omogućava vozač da se osjećaju sigurni, ne samo na ulicama, ali i na obroncima.

Ali mišljenja o suspenziji, "Peugeot 408" vozači su izrazili različite. Neki od njih tvrde da je suspenzija je mekan, dok drugi kažu da je to teško. Ali je potrebno imati na umu da je taj dio je ojačan za ruskim putevima. Kompleti optimizirana parametri suspenzije, povećanje broja izvora u ispostavlja postavljanjem amortizeri adaptiran i primjenom stabilizator barovima sa poboljšanim karakteristikama.

benzin tank

Za punjenje, "Peugeot 408" će biti potrebno 60 litara dizel goriva ili benzin. Takav volumen spremnika goriva pruža značajnu autonomne run (do 1000 km). To je vrlo korisno kada na duže putovanje. Pozitivno vozači cisterna za gas vrata uređaja. Ona je zaključan u kombinaciji sa centralno zaključavanje. Ali rezervoar za gorivo poklopac se može otvoriti bez upotrebe ključ iz brave.

trošak

Što je automobil "Peugeot 408" cijenu? Nivo zavisi od modela konfiguracije. Najniže cijene je Access. To je jednako 637 000 rubalja.
Što je veća automobil "Peugeot 408" cijena je 664.000 rubalja. Ovaj trošak verzija Active.

Najskuplji automobil u ovoj seriji - Allure. Auto kuće njenu ponudu za 734 000 rubalja.

rezervne dijelove

Kupiti potrepštine za svoje vlasnike automobila može u raznim salonima i prodavnice. Dijelova "Peugeot 408" nisu deficitarni, i uvijek u prodavca skladište. Zamjena neophodnih elemenata vrši se i organizacije koje obavljaju održavanje.

Dijelova "Peugeot 408", ne samo da može biti originalan. Prodavači uvijek pokupiti visoko kvalitetne partnere. Potrebne detaljno vlasnik će moći rezervirati sebe, koristeći svoj individualni broj kataloga.

Dijelova "Peugeot 408" ima dug vijek trajanja. Svi koji su predmet zakazano zamjenu nakon određenog kilometražu. Skladu sa ovim pravilo omogućava maksimalnu uštedu na popravku sedan.

potencijalne probleme

U principu, "Peugeot 408" razlikuje pouzdan šasija, savršeno prilagođena za različite oličenje pločniku. Međutim, tokom rada vozača vozila morati zamijeniti kugličnim ležajevima ili ležajeve čvorišta, kao i silen blokovi, koji se nalazi na donjem motor mount. Ponekad korisnici žale na česte električnih problema, koji su izraženi u činjenici da vrlo brzo izgorjeti svjetla za maglu i sijalice.