VAZ-2110: zamjena prednjeg amortizera sa svojim rukama

Na VAZ-2110 zamena prednje stupova se vrši sa periodičnost koja ovisi o mnogim faktorima. Prvo, veliku ulogu igraju stilu vožnje. Drugo, kvalitet proizvoda. Treće, onda, šta putevi da vozim auto. I ne mislim da ako letite preko neravnina, te slome postolje. Slika je upravo obrnuto. Naravno, oštre udarce boli suspenzija. Ali amortizer radova Stroke završi, stoga, da će nositi ravnomjerno. Sve je protiv zdravog razuma, ali način na koji se to dogodi u većini slučajeva. Ali, u jednom trenutku, početi da shvatite ono što je potrebno za popravak ili zamjenu A-stubova. Sada ćemo govoriti o tome kako se to radi.

Znakova habanja-stubova

Prva stvar koja hvata vaše oči, tako da je prisutnost nafte mrlje na prašnik, opruge podupirač površinu. Činjenica da je amortizer se koristi u suspenzije s punjenja ulja. I da je tečnost ne teče iz nje, što je instaliran na vrhu pakovanje. Sa uništenjem amortizera počinje da teče, dakle, potpuno poremećen sistem oslanjanja. Iz toga slijedi da je potreba da se zamijeniti A-stub VAZ-2110. Svoje ruke kako bi ga lako.

Dijagnosticirati kvar može biti lako, samo pogledati na površini amortizera. Udobnost vožnje tokom habanje otporna pogoršava: svaki, pa i najmanji neravnina će uzrokovati automobil skok u dalj. Čini mi se kao da ste u oluji brod. Drma automobil, ona je dugo doći u normalu. Nedostatak ovog ponašanje manifestira dovoljno brzo: može uzrokovati pukotine na tablu, vjetrobran.

Glavne komponente podupirači VAZ-2110

Stand tijelo - amortizer. Uz njegovu pomoć, VAZ-2110, zamena prednje podupirači za koju se smatra da se glatko kreće na bilo kakve nepravilnosti. On je čak donekle slična cijev pumpa za gumama. Međutim, princip rada i oni su vrlo slične. Treba napomenuti da su amortizeri se koristi u VAZ-2110 automobila, radi u dva pravca. Proljeća koji se ugrađuje između bara i staklo u leđa omogućuje suspenziju dati krutost. Uz pomoć automobila praktično ne primjećuje male nepravilnosti puta, oni su odmah poravnati kruta proljeća. Potisak ležaj - ovaj element sistema, koji omogućava stalak da promeni svoju poziciju u odnosu na tijelo vozila.

Drugim riječima, može se koristiti za rotiranje. Njegova tijelo je priključen na tijelo aparata i unutar fiksne amortizer štap. Zamjena prednjeg stub podrške VAZ-2110 je potrebno čak i za vrijeme popravka amortizera. Ispostavilo se da je potonji je povezan sa tijela, ali samo kroz fazu tampon - pokretnog zgloba. Važnu ulogu manjih elemenata rack od gume - drvo i prašnika. Nedavne štiti štap od prljavštine i prašine, a prvi ne da mu dozvoli da uđe u rack kućište dok se ne zaustavi.

Zamjena ili popravak?

To je da se razgovara o mogućnosti obnove amortizera. Naravno, zamjena prednjeg kertridža amortizera VAZ-2110 može spasiti situaciju, napravite amortizer da normalno rade. Ali to je samo moć da li ispunjavaju sve popravke? prigušivač oporavak kit je znatno jeftinije gotovih proizvoda. Ali to je samo jedan upozorenje: zahtijeva kao precizno sipajte tečnost u kućište.

Ako napravite grešku na nekoliko grama gore ili dolje, šok neće raditi. On ili stisnite ulje tijekom rada, ili matične će slobodno kretanje bez doživljava otpor tekućine. Ali postoji jedna prednost - ne moraju da rade poravnanja. Pod uslovom, naravno, da stojite prije rastavljanja navedene svoju poziciju u odnosu na središte. Ali, ako se na VAZ-2110 zamjena vjetrobranskog stakla stubova, poravnavanja učiniti je to potrebno.

Priprema za uklanjanje

Tako da je potrebno ključeve 17, 19, 13, 10. Osim toga, poseban striptizeta je potreban za opruge i upravljanje vrha, žandara, klinovi, za montažu na vozilo koje podržavaju. To je sve, sada možete početi. Pokupiti auto, nakon malo otpuštanjem vijaka na točkovima. Nakon podizanja njih može biti potpuno odvrnuti i točka na prednjoj strani uređaja put. Sada, nožica iz upravljača štap, da odvrnite maticu.

Sada isključuje čvorište i stalak. Ako planirate da zamenite kertridž prednje tisku amortizera VAZ-2110, a zatim zakazati poziciju na čvorištu - crta liniju koja će biti u Skupštini. Ovo će izbjeći postupak poravnanja. To je sve, sada, da izvuče sve skupštini stalak, potrebno je da uklonite desni sa njim i uklonite tri vijka koji pričvršćuju potisni ležaj na tijelo. Daljnje rastavljanje se vrši pomoću stisak nije na automobilu.

Graditi novi nosač

Kako bi se sastaviti novi stalak, trebat će vam neke od starih dijelova - proljeće, kao i gornja ploča. To je izrađen od metala, tako da trošenje je izuzetno rijetko. Također korisna, a gornji za pranje, koji se uklapa u odnosu na časopisu ležaj. Izrađuje se u obliku šeširom širokog oboda, isti metal. Svi ostali elementi od supstitucija ne ostavljaju ništa, čak i matice novog mount.

Ako je to brod ispred zamjena amortizera VAZ-2110, sve sekundarne elemente kao što su potisak ležaj, bum, Bellow, vijci i matice, takođe, treba da stavi novi. Prvi set amortizera vertikalno, onda krvari, povlačeći šipku nekoliko puta dok se ne zaustavi. Nakon što popraviti u proširenom položaju i doći do okupljanja. Prvo, stavio opruge, ona mora biti komprimirani. Zatim je stavio ploču i ako je potrebno da se poveća pečat odobrenja. Nakon toga, nosač potisni ležaj, orah mamcima. Sada sa proljeće može ukloniti striptizeta.

Instalacija stalak

VAZ-2110 na zamjeni prednjeg podupirača je jednostavan, instalirajte ih u obrnutom redoslijedu od uklanjanja. Glavna stvar - je da se pinovi na ležaj rupu tijela. Kada se to uradi, potrebno je da se uklopi u ravnini matice. A sada ih ima vrlo malo radova - priložiti čvorište stalak, postavite dva vijka, na vrhu bi trebao biti ekscentričan za pranje. Povući sve navojne spojeve, a zatim zamijenite upravljač vrh. Ako ste instalirali novi stalak, pokušati da se prilagodi najmanje pete, samo da bi na mjestu održavanja MOT. Ako stavite oporavio branike, da vam samo da podesite nagib.

nalazi

U stvari, zamjena A stuba VAZ-2110 sa svojim rukama je prilično brzo. Pod uvjetom da sve navojne spojeve prethodno obrađene prodire maziva, oni će lako izaći. Dalji rad nije teško. Osim, naravno, na raspolaganju sve potrebne alate - ključeve i izvlakači.