Beloruski automobili. Novi beloruski automobil Geely

U 2013. godini proizvodnja automobila u Belorusiji dostigla je novi nivo. CJSC "Belji" je proizvela prvu seriju "ljudi" automobila. Beloruski Geely automobili su zajednički razvoj bjeloruskih i kineskih preduzeća. Novi projekat ima lobiranje na državnom nivou. Ove godine kompanija planira proizvoditi 18.000 automobila, od čega će 11.000 biti prodato u Rusiji.

Pokušaji da puste nacionalni automobil

Godine 1997, blizu Mina u selu Občak počeo je sklapanje sa kasnijim oslobađanjem automobila Ford Escort i Ford Transit (minibusi). Ovo je bio prvi pokušaj Ford Motorsa i Lada OMS-a da naprave novi model automobila. Međutim, dugoročni planovi se nisu realizovali. Državni organi su lišili Ford Motorsa neke privilegije, a firma je prekinula rad zajedničkog poduhvata. Drugi pokušaj sklapanja beloruskih automobila napravljen je 2004. godine. U istom selu Občak je odlučio da pusti kamionsku marku Lublin-3. U tu svrhu je registrovano zajedničko belorusko-poljsko preduzeće Unison (ZAO). Automobil je pušten, ali nije ispunio očekivanja proizvođača. Troškovi kamiona Lublin-3 bili su 3 puta veći od troškova ruske "Gazele". Iste godine napravljen je pokušaj da se stvori bjelorusko-iranski automobil Samand. To je modernizovan sedan Peugeot (Francuska). Međutim, novi automobil nije stekao poverenje. Kompanija proizvodi i Samandove automobile, ali oni nisu na potražnji. Kasnije je učinjeno još nekoliko neuspelih pokušaja da se stvore bjeloruski automobili, a tek 2013. godine ideja je okončana uspjehom. CJSC "Belji" započeo je sklapanje mašine Geely SC-7 na lokaciji Borisovske fabrike "Avtogydrousilitel" (OJSC). Zajednički deo belorusko-kineskog preduzeća uključio je BelAZ, SoyuzAutoTechnologies, Geely.

Novi beloruski automobil je podržan "evropski"

Danas CJSC "Belji" proizvodi tri modela novog brenda automobila:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Prosečna cena automobila iznosi 15.000 dolara. Isti broj polovnih evropskih automobila. Razlika je samo u tome što su Geely beloruski automobili pokriveni trogodišnjom zvaničnom garancijom. Predsednik Republike Belorusije naglašava da će vlada podržati prodaju brendova automobila. Država obećava stvaranje uslova kako bi stanovništvo moglo kupiti novi auto. Alexander Lukashenko takođe naglašava da bi Geely mašine trebalo prodavati u Rusiji.

Test vožnje beloruskog "kineskog": vrlina

Svaka mašina ima svoje prednosti i slabosti. Dopisnici beloruskog portala abw.by su proveli probni pogon Geely i saznali sve njegove karakteristike.

Profili novog automobila SC 7:

• Visoka klirensa;
• Energetsko intenzivna suspenzija;
• Balansirano upravljanje;
• Odlične kočnice;
• Snažan, fleksibilan, ekonomičan motor;
• Veliki prostrani prtljažnik;
• Povratak naslona sedišta;
• Ključno paljenje, kao u auto premium segmentu.

Stručnjaci kažu da nije vredno kritikovati beloruski automobil Geely u žurbi: automobil nije tako loš kao što većina motorista misli nakon što je čuo reč "Kineski".

... i mana

Sada o minusima.

• Neprijatno sletanje, sedište; Nizak volan. Ovaj nedostatak dobro osećaju visoki, gusti vozači.
• Gluv zvuk audio sistema.
• USB konektor je postavljen duboko, pa je bolje koristiti poseban kabl adaptera.
• Odeljak za prtljagu otvara se samo iz limuzine.
• Nasloni za ruke su pokriveni tankim materijalom. Oni mogu izbrisati taksiste godinu dana.
• Nije jako moćno grejanje zadnjeg stakla.

Testovi vozača primećuju da beloruski Geely automobili voze kao Mercedes-Benz W124. "Bottom" imaju dobre, i transfer se menja. Ako proizvođači poboljšaju dizajn podešavanja sedišta za visinu, automobilu se zasluženo može dobiti naziv "dobar automobil".

Predsjednik Belorusije je lično testirao Geely

4. maja 2014. godine, Alexander Lukashenko je testirao novi beloruski automobil "na snagu" na teritoriji mesta za testiranje u Borisovu. Na početku, šef države je sjedio za volanom Geely SC 7, nakon - Geely LC Cross, i konačno prevrnuo crossover Geely EX. Prema rečima predsednika, bio je zadovoljan dizajnom i tehničkim karakteristikama automobila. A. Lukašenko je takođe istakao da je SC 7 odlična opcija za početnike. Šef države priznao je da vlada planira razviti sistem podsticaja koji će povećati kupovnu moć automobila beloruske skupštine. "Iako će takav program djelovati protiv beloruskog kupca, planira se kasnije razmišljati o" susedima ", naglasio je A. Lukashenko.

Planovi i perspektive beloruske automobilske proizvodnje

Automobilska industrija u Belorusiji se stalno razvija. U bliskoj budućnosti, predsednik planira da izgradi moćnu elektranu u blizini Borisova. Za godinu dana Lukašenko planira da proda oko 50.000 domaćih automobila, od kojih bi neki trebali ići na rusko tržište. Geely Auto takođe zvanično ide na brazilsko tržište automobila. Pored toga, uskoro će biti proizvedeni novi beloruski automobili. Proizvodnja Opela i Chevroleta započeta je sredinom 2013. godine. Ove godine brendovi automobila trebaju se skloniti sa montažne linije. Ova odredba je predviđena u okvirnom sporazumu koji je potpisao predsednik sa direktorom General Motorsa. Novi potpredsednik beloruske države Petr Prokopovič prati novi projekat. U budućnosti, kompanija planira da sastavi još jedan brend - Cadillac . Prema rečima stručnjaka, nivo kvalifikacija bjeloruskog osoblja će omogućiti sprovođenje ovog plana u budućnosti.