VAZ-2112 neće početi: uzroci i rješenja

Svaki vlasnik automobila VAZ-2112 se pitaju šta da rade kada je njegov automobil neće pokrenuti? Ključ za uspješan popravak je miran i zdrav razum. Bez panike i utvrditi pravi uzrok problema. Ako VAZ-2112 neće da se pokrene, trebate koncentracije i samokontrole.

Ono što trebate znati o dijagnozi

Jednostavan savet: ne treba uzeti svoj automobil za provjeru skenera. S obzirom na činjenicu da su laptopi su sada u gotovo svakoj kući, bilo je dosta beskrupuloznih ustanova, gdje možete obaviti takav test. Kada program ne primjećuje grešku, kažu vam da sa svojim autom sve u redu. Sve u svemu, dijagnoza se može nazvati jednostavno pumpanje novca.

Dobra dijagnoza treba da se odvija na sljedeći način:

• prvi put pročitao grešaka.

• provjerava signale od senzora do injektora.

• Pritisak merenje je proizveden, što stvara goriva.

Na kraju morate dobiti ispravan odgovor, šta se desilo i ono što će učiniti sa autom u budućnosti. Ako je vozač ima inženjering vene, on može pokušati pronaći razlog zašto je VAZ-2112 se neće pokrenuti. U tom slučaju, možete popraviti problem sa svoje ruke, čime se štedi na uslugama.

provjeriti uređaje

Kada je primijetio da je VAZ-2112 neće da se pokrene, morate uključite paljenje i uzeti bliski pogled na tabli. To bi trebalo biti prikazan alarm kao žarulje u kompletu:

• Nizak pritisak ulja.

• Dodirnite normalno baterija punjenje baterije.

• Signal "Check Engin."

Ako je instrument tabli kada ne reaguje i ne svijetli, treba tražiti razloge zbog kojih nije pod naponom. Da biste to učinili, provjerite montažu terminala na bateriji. Također imajte na umu osigurače. Kada instrument table radi, popravak VAZ-2112 treba nastaviti na sljedeći način. Okrenuo pažnju na lampe "Check Engin." Ovaj alarm lampa je uključena i motor ne radi obavještava da je računalo je u dobrom stanju i prošla na to i prolazi moć. Ako se upozorenje "Check Engin" nije uključen, treba nastaviti na verifikaciju ECU osigurač. Nalaze se na desnoj strani vozača, blizu prednjeg suvozača (ispod pretinca za rukavice). U ovom trenutku i nalazi se ECU (elektronska kontrola jedinica), a zajedno s njima i tzv traku, u kojem se nalaze tri releja i sigurnost uređaja. Prvi relej je odgovoran za kompjuter. Uređaj broj 2 - Fan staze. A relej na treći broj radi u sprezi sa pumpe za gorivo. Kada se okrene ključ za paljenje, pod broj jedan i tri uređaja imaju flip - to je snabdijevanje električnom energijom pumpe za gorivo i kontrolne jedinice. Nije potrebno da se nastavi popravak VAZ-2112 sve dok lampa "Check Engin" neće biti u dobrom stanju.

Ako je ideja popraviti iscrpljena, probajte popravljati kompjuter i tako provjeriti. To će odrediti problem, ili nije u njemu. Ako lampica alarma "Check Engin" i dalje ne radi, najvjerojatnije neispravan ECU. Bez toga, automobil se neće pokrenuti. Govoreći o ECU cijene, to je napomenuti da ovo nije jeftina stvar. To košta oko 100 $. Neki dijelovi za VAZ-2112 su prilično skupi. Upravljačka jedinica - jedan od njih. Ako usporedite to sa VAZ-2112 automobila po sebi je cijena od 150 tisuća rubalja kupiti rezervne jedinice je vjerovatno da će neko.

Provjera pumpe za gorivo

Kada okrenete ključ u mehanizam za paljenje moraju čuti poseban zvuk u zadnjoj klupi. To stvara pumpa radi zujanje, koji pumpe goriva. Kada nema zvuka, provjerite relej koji je odgovoran za pumpe za gorivo i odgovarajuće osigurače. Ako nije problem s njima i rade besprijekorno, trebalo bi mjeriti napon koji prolazi kroz terminala pumpe. Ako nema problema u potrazi za odgovarajućim ožičenja.

Provjerite starter posao

Da bi testirali starter, okrenite ključ za paljenje. Kada ti VAZ-2112 ne okretati starter , a on nije odgovorio na prijelazu ključa, provjerite napunjenost baterije. Sa dovoljno napon baterije je potrebno provjeriti kvalitetu veze terminala u starter motora i stanje za namotavanje releja. Kada se radi ispravno starter treba da se kreće na sljedeću popravak.

Provjera iskra

Kada je u funkciji prekidača Check rad motora, neispravna pumpa za gorivo, a starter, sljedeći punktu - iskra. Da proverim, odviti svijeću, pritisnuti na masu i starter.
Provjera se odvija u jednom trenutku, na svim cilindrima. Takvi problemi se javljaju u mnogim ubrizgavanje automobila VAZ-2112. Cijena novog starter, usput, je oko 2-3 tisuća rubalja.

Scenariji u odnosu na

• Spark je prisutan na utikače svih cilindara. To je već dobar znak. Mi smo prešli na sljedeći korak.

• Spark vodi u prvom i četvrtom cilindru, a ostatak je nestao. Zaključak: ne radi paljenja zavojnice 2112.

• Spark održati na drugom i trećem cilindara, ostalo - ne. Zaključak je isti kao u prethodnom stavu. Također, zamijenite paljenje modula. Kada je, nakon zamjene elementa problem nije otišao, krivac - izlaz greške prekidača na paljenje modul elektronska kontrolna jedinica. Popravak jedinica će riješiti ovaj problem.

• Kada su varnice i nepostojeće, onda je najverovatnije uzrok kvara može biti senzor položaja radilice, iz koje se tim ide na formaciju.

vizualni pregled

Očevidom nevolje moraju se vaditi iz cilindra. Nakon demontaže obavlja vizualni pregled. Neophodno je procijeniti da li su ili nisu mokre. Kada su svi elementi su suha, najvjerojatnije pogrešno prska injektor. U tom slučaju, potrebno je provjeriti željeznički goriva, odnosno pritisak u njemu. S njene strane, može se naći na vijak, nakon uvijanja koji je sjedište postavljeno manometar za provjeru. Kada je na mjestu, potrebno je element uključiti pumpu, koja pumpe goriva, a uređaj će se zaključati pritisak željeznicom. Ako nije pronašao mjerilo, rupu treba ostaviti otvoren do vijak. Kada je pumpa iz njega treba da ide mlaznog goriva. U slučaju kada nema pritiska, provjerite filter za gorivo. Također, pregledajte cijev koja vodi do rampe iz rezervoara. Kada je problem u filteru, zamijenite ga. Rezervni dijelovi za VAZ-2112 ovog tipa su jeftina - 200 rubalja.

Ako mokro

U slučaju mokrog svijeće moraju se povući i osušiti. Osim toga, oni bi trebao biti postavljen na mjestu. Ako se nakon ove operacije auto i dalje ne pokreće, a svijeće ispunjava benzin, sljedeći korak - provjera oznake vremena. Da biste to učinili, uklonite plastični kućište, kvačicom na bregastog vratila ga; ne zaboravite da označite na radilicu opremu. Ako su u pogrešnom položaju, došlo je do povrede vremena. Također je vrijedno provjeru ključ, u bliskoj vezi sa radnim DPKV. Drugi razlog koji može da se sipa svijeće - začepljene mlaznice. U tom slučaju, potrebno je da se očisti.

zaključak

Ovdje, u stvari, sve od najčešćih uzroka koji utiču na motor da radi. Kao što možete vidjeti, ako je VAZ-2112 neće da se pokrene, možete riješiti problem sami.