AD "Demikhovsky Inženjering TE"

Demikhovsky inženjering postrojenja za više od 20 godina iskustva u proizvodnji više jedinica voznog parka. Za to vrijeme tvrtka je razvila više od dvadesetak različitih vrsta elektronskih vozova. Ali proizvodnja ima više od 8.000 automobila. Elektronski voz proizveden od strane preduzeća, danas bez ikakvih prepreka mogu se koristiti u bilo kojoj klimatskoj zoni Ruske Federacije i ZND.

Početak i razvoj

Malo ljudi zna da je istorija DMZ počinje daleke 1935. godine, kada je koristio postrojenje za pružanje SSSR specijalizirane kemijske opreme. U to vrijeme, broj zaposlenih ove kompanije iznosio je svega 100 ljudi, a tokom svog postojanja je uspjela da izdrži ogromnu količinu promjene i konverzije faze.

Važno je napomenuti i činjenicu da je u toku Velikog Domovinskog rata elektrane dodatno reformatirani u cilju pružanja vojne snage Sovjetskog Saveza, razne specijalizirane opreme, kao što su "Katyusha", tenkova, aviona i tako dalje. Već 1947. godine, tvornica je počela proizvodnju prvih torfovoznye automobila, koji je pokrenuti proizvodnju šinskih elemenata, koji kasnije sve više i više razvija.

Nova etapa u istoriji

U kasnim 80-ih godina prošlog stoljeća došlo je do potpune preorijentaciju proizvodnje preduzeća. U vezi s uvođenjem novih tehnologija i razvoj poslovanja u 12 i 14-car vozova potreban za pružanje najhitnije modernizaciju voznog parka. Važno je napomenuti i činjenicu da je Riga tvornica automobila zgrade, koja je u to vrijeme bio veliki proizvođač voza na području SSSR-a, je pokazao u stanju da se nosi sa pojavio potražnje.

To je razlog koji je počeo svoj rad u ovom pravcu Demikhovsky inženjerstvo Plant. Komentari radnika koji rade u fabrici za to vrijeme ukazuju na to da, i pored svih propusta u upravljanju kompanije treba uvijek bi se osigurala maksimalna praktičnost i udobnost za svoje zaposlene, kao i za sve putnike koji su kasnije koriste njihove proizvode .

U 2006. godini Demikhovsky postrojenjima proizvode i prodaju 571 elektronskih kola vlakova ED4M modela ED4MK i ED9M, dok sve vrste rezervnih dijelova ovog preduzeća ostvaren je više od 40 miliona $. Rubalja. Važno je napomenuti da je u 2006. preduzeće je svoj vlastiti razvoj - model voz ED4MKM. U budućnosti, prva verzija EMU je sertifikovan samo u 2008. godini. Namjera je bila da izvrši tzv intermodalnog transporta. Tokom vremena, povećanje proizvodnje samo povećao, a 2007. godine već prodao 630 električnih vagona, uključujući i ažurirani model ED9MK.

savremenim razvojem

U 2015. godini, nakon kratke krize, započeo razvoj specijaliziranih elektroničkih prigradskim vlakom EP2D model. Ovaj sastav je nasljednik modela ED4M 500 serije. On zadovoljava najnovije zahtjeve sigurnosti utvrđene u zemljama carinske unije, a ima za cilj da obezbedi udoban prijevoz putnika u područjima gdje je širina staze je 1.520 mm, a gdje električne energije ima DC napon od 3000 V.

Važno je napomenuti i činjenicu da je novi model vlakova može raditi na bilo linijama, bez obzira na visinu platforme. U ovom trenutku, pruža mogućnost kreiranja u bliskoj budućnosti sličan model AC električne EP3D i specijaliziranih sastav dizel.

obim proizvodnje

Posebnu pažnju treba obratiti na impresivnih proizvodnih kapaciteta koji ima Demikhovsky inženjerstvo Plant. U ovom trenutku, kompanija površini od 47,2 hektara, na kojoj je Skupština i zavarivanje, montaža mašina, karavan, berba i pritisnuti i mnoge druge radnje. Dakle, sveobuhvatan rad nekoliko jedinica omogućava maksimalne performanse i kvalitetan rad, jer kontrolu nad izvršenjem se obavlja čak i tokom proizvodnje malih dijelova.

biljka Demikhovsky inženjering nudi posao za više od 2.400 ljudi, uz značajan dio osoblja kompanije uključuje najviši profesionalaca razinu sa dugogodišnjim iskustvom u oblasti mašinstva.

rade posebno

Važno je napomenuti sljedeće značajke ovog preduzeća:

• koristiti samo najpouzdaniji tehnička rješenja;
• potpunu usklađenost proizvedenih objekata, osnovne sigurnosne norme i svim ruskim standardima;
• u skladu sa željama tvornice kupca može proizvesti vlakova različitih kompozitnih;
• bilo koji vlak se razlikuje dovoljno visok nivo putničkih;
• pripreme su napravljene tako da je u toku svog rada pružiti značajne uštede energije (za ovaj poseban vlak su napravljeni, opremljen posebnom komplet opreme za uštedu energije);
• maksimalni nivo komfora za putnike;
• mogućnost formiranja okruženje bez barijera ;
• izuzetno niske troškove softvera održavanja.

Važno je napomenuti i činjenicu da su vozovi, koji su napravljeni Demikhovsky inženjering biljaka, koji se koriste u toku niz događaja svjetske klase kao što su Ljeto Univerzijade, na samitu APEC, Zimske paraolimpijske i Olimpijske igre, kao i ruski fazi Formule 1, koja je održana u prostoru Sočiju.

Koje su prednosti?

Vozovi, koji su napravljeni od strane AD "Machine tvornice Demikhovsky" razlikuju vrlo visoke prilagodljivosti, i imaju prilično modernog dizajna. Kompanija je konstantno radi na poboljšanju kvalitete svojih proizvoda, stoga se provodi modernizaciju voznog parka u potpunosti u skladu sa svim međunarodnim standardima. Rad u cilju stvaranja novih vozova uzoraka se izvode u direktnoj saradnji sa vodećim dizajn organizacijama i institucijama, ne samo u Rusiji već iu Njemačkoj, Francuskoj, Latviji i Češkoj.

Svaki vlak, koji oslobađaju "Demikhovsky inženjering TE", opremljen je specijalizirani sistem za isporuku za klimu, kao i sistema unutrašnjeg video nadzora, nalazi kako u interijerima i na lobiji.

Osiguravajući udobnost i sigurnost

Kako bi se osiguralo upotrebljivosti lokomotive posade, kompozicije su opremljeni sa specijalizovanim operatera daljinskim upravljačem, koji se stalno prikazuje stanje koristi sistema za grijanje, klima-uređaj, kao i bezbjednost saobraćaja. Osim toga, set opreme u kabini je dopunjena alate kao što su alarm, automatsko vožnje i komunikacije "putnik-vozač."

Svi vozovi opremljeni posebnim elektronskim spojnicama između vozila, sa čime se osigurava zazora bez i čvrsta veza od ukupnog sastava. Kroz korištenje ovih elemenata značajno smanjuje ukupni nivo dinamičkog opterećenja vršen na putničkim vozilima.

Potpuno zatvorenoj prijelazi između vozila pružaju maksimalnu nizak šum, i efikasnije toplinsku izolaciju i zaštitu od salona bilo padavina. Istovremeno naginjanje klizna automatska vrata su pogodne za izlaz kao niske i visoke platforme, a da ne spominjem činjenicu da je poseban mehanizam eliminira mogućnost štipanje dijelova tijela ili bilo kakve lične stvari na krilima, koji je ujedno i dovoljno važno.

Unutarnji styling

Unutrašnjost elektronski vozova koji proizvodi DMZ (Demikhovsky Machine Works), vrši se u istom stilu i uzimajući u obzir najnovije trendove u industrijskom dizajnu. Za proizvodnju bočnih zidova i pregrada koriste fiberglasa kabine, što omogućava da značajno poveća životni vijek panela, kao i proširiti ukupnu trajnost oprema.

Važno je napomenuti da Demikhovsky inženjerstvo Plant (kratak - DMZ) može se razviti u potpunosti personalizirane enterijera kabine s vama bilo potrebno planirati. Izbor kupca se nudi veliki broj mogućnosti kako bi trebalo da bude optimalan lokaciju mjesta unutar vozila. Razne stolice i sofe, koji su postavljeni u ovim salonima, ali su napravljeni od najnaprednijih materijala otpornim na habanje.

dodatni elementi

Između ostalih komponenti, koje se nude za instalaciju Demikhovsky inženjerstvo Plant (Transmashholding, DMZ) treba izdvojiti za sljedeće stavke:

• bar;
• Dirigent kabini;
• eco-friendly vakuum WC;
• monitora, kroz koji video stream;
• pun bežični pristup internetu;
• specijalizirani sistem putničkih brojanje i lokaciju sastavu;
• pričvršćivanje koji omogućavaju da pruže pouzdanu prijevoz bicikala.

Razvoja za osobe sa invaliditetom

Važno je napomenuti da Demikhovsky inženjerstvo Plant (na slici gore) također nudi da voz, koji će dobiti posebne uslove za osobe sa invaliditetom. Dakle, šef trenera kompozicije mogu biti opremljeni posebnim sklapanje rampe, kao i sve vrste liftova dizajniran za ljude koji putuju uz pomoć invalidskih kolica. U salonima daju lokaciju posebnih mjesta na kojima pričvršćivanje invalidskih kolica i sanitarnim čvorom proširena dimenzija, sa posebnim ograde.

Sve karakteristike dizajna elektroničkih vozova koji proizvodi Demikhovsky inženjerstvo Plant (Orehovo-Zuevo) su, imaju za cilj pružiti najudobniji uvjetima za prolaz putnika. To je iz tog razloga vozna biljke se danas koriste u svim zemljama ZND.

Plant zatvaranje?

Važno je napomenuti da je zbog trenutne krize, gotovo sve industrije dolaze na teška vremena, a DMZ nije izuzetak. Tako je, tokom 2015. godine, rad preduzeće za neko vrijeme stalo, a bilo je glasine o tome da Demikhovsky postrojenjima zatvorena. Na kraju, situacija je više ili manje stabilizirana, a sada kompanija nastavlja proizvoditi običaj formulacije.