AutomobiliAutomobili

Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny mladih hatchback sa sportskim izgledom

Ruske linija automobila ponuđena na prodaju u Opel Astra - jedan model koji ima tri različita verzije: "Jednostavno" Astra, Astra i Astra Family GTS. Ako se takva razne Asters? Za pojavu termina Astra treba "hvala" britanski podjela General Motors grupe, pod nazivom Vauxhall Motors. Opel su počeli proizvoditi i prodavati britanske od 1979. RHD automobila Opel Kadett pod nazivom Vauxhall Astra. Nakon toga, naime 1991. godine, a on je preimenovana u sljedeću generaciju Opel Kadett automobila Astra, iako abecedni indeks "kadetovskih" Astra generacije je nepromijenjen, međutim - s izostavljanje pojedinih slova.

Trenutni do najnovije generacije Astre od njegovog lansiranja 2009. godine, dodijeljen indeks J (J). Prethodne generacije je izdata pod simbolom HLB (H) od 2004. godine, a oni koji ga dobro znaju interno i eksterno, naći nikakav problem da je nova Astra Family - bivši sedan, karavan i hatchback Opel Astra. Pogotovo da su ukrajinski postavi Opelovih modela nazivaju Astra Classic. Ono što razlikuje novu generaciju Asters? Da, skoro sve: novo tijelo, a druga suspenzija, menjač i novu liniju motora. Navodno, za prisustvo turbo motora u čitav niz novih Astra je često nazivaju Astra Turbo.

Motori s turbo punjača su bili prisutni u prethodnom Astra kada je podešen i tražio da daju sportski karakter. Trenutna turbirovanie - to je prilično mali optimizaciju zapremine da im daju dovoljno snage pod strogim ekološkim standardima i manje stroge zahtjeve potrošnju goriva. Značajno je da je turbo 1,4-litarski u Astra Turbo ima isti kapacitet od 140 KS, a atmosferski motor od 1,8 litara na Astra porodice. Dinamičke karakteristike Opel Astra Turbo time veći, naročito u početnoj opseg brzine, ali sa setom brzinom, oni su usklađeni sa "roditelja" model iste snage.

Što se tiče turbo motor od 1,6 lit zapremine od 180 ks, takva oprema Opel Astra Turbo omogućuje «svetlo na odrasle" od "" troškovi goriva dijete. Ovo je, uprkos činjenici da je kućište Opel Astra Turbo, izgrađen slično, na primjer, Shevroletovskomu Cruz, znatno jasnije i prikupljeni. Stražnji ovjes poluzavisnih na osnovu Vatovom vezom, u kombinaciji sa podesiva prednja tip suspenzija MacPherson. Za kontrolu prikaza koristi sistem oslanjanja kontinuirano podešavanje amortizera prigušenja. Zajedno sa podesivim električni servo upravljač, što vam omogućuje da prilagodite Opel Astra Turbo suspenziju od tri načina: "Tour", "Normal" i "Sport". "Turist" postavka čini suspenzija nježno obavija čak i velike nepravilnosti puta, ova postavka je neophodna za zaobilaznica, u industrijskim zonama i na drugim oštećene ceste. "Normalni" postavka je dobro u gradu, a predviđen je za numeru "Sport", signalizirajući svoj red na crvenom osvijetljen instrument table. "Sportski" čini ne samo suspenziju i krutih održavanje bočnih valjaka u zavojima, ali i mijenja odgovor vozilo na papučicu gasa.

Opel Astra Turbo 2012 - dinamičan i elegantan automobil za današnje dječake i djevojčice koji vole brzinu, praktičnost i niske cijene goriva.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.