Airbus 320 - najbolji izbor za letenje u sredini udaljenosti

Airbus 320 od lansiranja je već postao legenda zrakoplovne industrije civilnog. Pojava aviona bio je orijentir događaj za cijelu industriju. Činjenica da je on ima neke bitne razlike od onih brodova koji su išli u zrak pred njim. Glavni među njima je i činjenica da je avion nije kontrolisan hidraulike, a zahvaljujući servo pogona. Ovaj korak vam omogućava da upravljate akcije pilota, pravovremeno ispravljanje grešaka koje su ih.

Airbus 320 ima dovoljno veliki, moderni kontrolni panel. Tvorci su pokušali da ga kao kompjuterizovan. Tu i tamo 6 boja prikazuje. Umjesto da se avion točka je opremljen sa posebnim joystick.

Ovaj brod je pušten nakon toga, kao globalni zračni prostor počeo da surfati Boeing 737. Dakle, programeri Airbus pokušao uzeti u obzir apsolutno sve svoje nedostatke, tako da je njihov avion lako zaobilaze Boeing proizvoda na tržištu.

Prodaja zrakoplova Airbus A 320 je počeo 1988. godine, bio je prvi kupac aviokompanija Air France. Navodno, njeni lideri bili su impresionirani tehničke specifikacije i fotografije nove tipove aviona od Airbusa. Modeli prvi serijski imao sledeći indeks punog teksta: A 320-100. Treba napomenuti da su ovi avioni nisu proizvedeni toliko. U roku od šest mjeseci, glavna opcija liner ovog modela je A320-200. Odlikuje se prisustvo vinglerov, kao i veći opseg let i veće maksimalne težine vzlotnym.

Ovi avioni su u stanju da nosi na svom brodu za 179 putnika. Međutim, standardni broj mjesta u Airbus 320 jednak 138. Da biste u potpunosti kontrolirati liner 2 mora pilot. Aviona uživa stabilan popularnost među putnicima, kao njegova unutrašnjost ima atraktivan interijer i uniforme, promoviše miran pravilan odmor, rasvjeta. Sjedala 6 su raspoređeni u nizu (u 3 mjesta na svakoj strani). Između njih se nalazi prostrani prolaz, što je dovoljno za praktično kretanje kroz kabinu liner.

Aviona ovog tipa ima dovoljno dobre tehničke karakteristike. To je sposoban za brzine do 903 km / h. Maksimalni domet leta bez punjenje gorivom je 5676 km. Treba imati na umu da je ta brojka se smanjuje sa povećanjem težine tereta. Je maksimalna poletna masa obloge je 78 tona. Blank isti avion A 320-200 ima težinu od 42 tona. Swipe liner krila iznosi 34 m. Njihova površina od 122.5 m ^2. Visina aviona je 12 m, a dužina -. 37,5 promjer m trup je 3,96 m liner ovog modela je sposoban raste do visine nešto manje od 12 km .. Ona je postavljena dva ili IAE V2500 CFM56-5. Njihova potisak je jednak 111-120 kN. S obzirom na ove karakteristike, postaje jasno zašto je brod se često koristi od strane aviokompanije za let do srednjih udaljenosti.

U 25 godina, koliko je prošlo od izlaska prvog zrakoplova Airbus 320, to je prodao oko 2500 zrakoplova ovog modela. Najčešće preferiraju evropskih aviokompanija. Danas, ti avioni su pouzdani "rad konja" za njemački Air Berlin, irski Aer Lingus, Malezije AirAsia, mađarski Wizz Air, ruski Avianova i S7, kao i za mnoge druge kompanije.