"Audi R8": specifikacije, cena, fotografija i pregledi specijalista

Početak istorije automobila "Audi R8" traje 2006. godine, kada je serijska verzija automobila debitovala u Parizu. Istina, prethodilo mu je konceptualni sportski automobil prikazan u Frankfurtu 2003. godine. Međutim, treba napomenuti da je to slučaj kada se serijska verzija ne razlikuje mnogo od prethodnika.

Novi nivo

Želim reći da je pitanje "Audi R8" postalo veoma važan događaj za cijelu kompaniju. Zajedno s njim, cela kompanija po prvi put u životu je ušla u spisak onih firmi koje proizvode najskuplje sportske automobile. Preduzeće je dostiglo potpuno novi nivo i steklo je veći status u automobilskoj industriji.

U ovom modelu, iskustvo grupe, najnovija dostignuća, najbolje moderne tehnologije i veoma poseban dizajn dobro se uklapaju. Zbog toga nije iznenađujuće što je ovaj model napravio pravi osećaj u automobilskoj industriji.

Dizajn i dekoracija

Dakle, ako se priča o izgledu "Audi R8" (fotografije automobila jasno pokazuju svoj luksuzni dizajn), onda je prva stvar koju treba primetiti diodne trake od malih baterija koje su ugrađene u farove. Takođe istaknuti i dekorativni paneli karoserije, koji se nalaze sa strane.

Takođe je interesantno da su svi optički uređaji dostupni u automobilu LED - uključujući čak i stop signal i pokazivače pravca. Diodi imaju određene prednosti u odnosu na uobičajene žarulje. Prvo, njihov rad traje mnogo duže, drugo, manje energije se koristi i, konačno, one su manje veličine. Telo, inače, je takođe prilično kompaktno. Linije modela su brze, glatke i elegantne - ovaj dizajn savršeno naglašava tradicionalne kružne lukove točkova.

Interijer enterijera

Što se tiče salona, ovde možemo reći jednu stvar: u njemu je potpuno zadovoljstvo. Naj udobnija sedišta, koja imaju oblik zadnje strane vozača i putnika, prostor u nogama, sve je u istom stilu. Ne postoji ni jedan detalj koji bi mogao postati nagoveštaj nehata - izuzetno skupi materijali visokog kvaliteta i prava koža. Upravljanje armaturnom pločom je veoma jednostavno, jer sadrži samo najneporučnije stvari. Pored toga, čak se okrenula blago prema vozaču, pa mu je bilo lakše navigirati.

Motor - faktor snage

Ovaj automobil je opremljen osmocilindričnim V-motorom, koji ima odlične performanse. Njegov motor se nalazi u centralnom odeljku - tako ga zamišlja proizvođač. Inženjeri kompanije posebno su razvili poseban prostorni okvir. Maksimalna snaga koju motor može proizvesti je 420 konjskih snaga, a obrtni momenat iznosi 43,8 kg / m (4500-6000 obrtaja u minuti).

301 km / h - ovo je maksimalna brzina, koja može ići "Audi R8". Da bi se ubrzao do 100 km / h, potrebno je malo vremena - samo 4,6 sekunde. Treba napomenuti da je danas "R8" najmoćniji i najbrži automobil proizveden pod brendom "Audi". Za ovaj model postoje dva tipa menjača - 6 koraka (mehanike) i R-Tronic, ali se instalira samo po pojedinačnom redosledu. Ovo je ručni menjač sa ugrađenim funkcijama za automatsko i ručno prebacivanje.

Karakteristike kompletnog seta

Kada se govori o "Audi R8", karakteristikama ovog automobila i njegovih komponenti, treba posebno zabilježiti kočnice. Ukupno 24 radnih klipova, a 8 ih radi na prednjim točkovima. Zahvaljujući snažnim kočnicama nije teško zaustaviti automobil čak i pri maksimalnoj brzini.

Govoreći o standardnoj opremi, ovaj "Audi" model ima 4 kompozitne diskove, zasnovane na aluminijumu. Međutim, ako vam takva varijanta potencijalnog kupca ne odgovara, možete poručiti kočione diskove od keramike. Oni su lako sposobni da izdrže putovanje u trkačkom režimu. Generalno, oprema zadovoljava sve opšte prihvaćene standarde. Ovo je 18-inčni disk i kvalitetan audio sistem sa svetlim displejem od 7 inča i sistem prednjih svjetala. A ovo je samo mala lista o čemu se Audi R8 može pohvaliti.

Sportski auto koji zaslužuje poštovanje

"Audi R8 Spyder" - ovo je model koji zaista zaslužuje posebnu pažnju. Opremljen je automatskim pogonom, razlikuje se od elemenata tela karbonskih vlakana. A krov automobila se raspada za manje od 20 sekundi, čak i ako idete brzinom od 50 km / h.

Njegov motor je nekoliko puta jači od mnogih drugih modela. Ovo je 10-cilindrični motor u obliku slova V, čiji volumen iznosi 5,2 litara. Da bi se ubrzao do "sto", automobilu je potrebno samo četiri sekunde, a oznaku u "200" potrebno je 12,7 sekundi. I konačno, oko maksimalne brzine - to je 313 km / h.

"Audi R8 Spyder" - pravi superautomobil, na čijem se uglu nalaze najbolje savremene tehnologije. Na primer, aluminijumski ram ili trajni pogon, pa čak i mikrofon ugrađen u pojas. Ovaj automobil će privući ljubitelje udobne vožnje velikom brzinom. Da bi to učinili, kompletan set mašine ima sve, a još više. Postoji mogućnost dizajniranja pojedinačnog naloga - mnogi ljudi kupuju prilagođavajuću podesivu suspenziju, sportska sedišta, naprednu akustiku i ugljen-keramičke kočnice.

Takav automobil nije samo veran "gvozdeni konj" već i pokazatelj odličnog ukusa. Ovo se može razumeti samo gledajući Audi R8. Fotografije ovog snažnog automobila neće ostaviti ravnodušnim poznavaoca sportskih modela.

Povratne informacije vlasnika

Mnogi ljudi, koji planiraju tako važnu kupovinu, odluče da se upoznaju sa komentarima i komentarima stručnjaka i vlasnika. A to je tačno, jer je automobil "Audi R8" prilično pristojan novac, pa je vredno znati o čemu govore. Međutim, pregledi ne razočaravaju - motoristi koji su upoznati sa ovim modelom, stvarno govoreći o tome su samo dobri. Dinamika, kontrola, izolacija buke, udobnost - sve to na najvišem nivou. Iako neki, naravno, izražavaju nezadovoljstvo, ali su uglavnom vezani za cenu ove mašine. Ali treba zapamtiti da je ova opcija za one ljude koji mogu priuštiti takav model. Dakle, ako želite kupiti pouzdan automobil koji će dugo godina trajati verom i istinom, vredi razmisliti o ovoj opciji.

Troškovi

I, konačno, nekoliko reči o tome koliko će kola "Audi R8" koštati. Cena, kako je već pomenuto, prilično je velika. Na osnovu svega navedenog, možete razumjeti zašto. Da, cena poznatog Audi Spyder-a varira od 6.490.000 rubalja do 7.600.000. Cena zavisi samo od opreme i tehničkih karakteristika. Na primer, Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT sa ubrzanjem od 4.8 sekundi i 14.4 potrošnja je najjeftiniji model. Ali 5.2 FSI Quattro AMT prevazilazi troškove za čak 1 110 000 rubalja. Sve zbog overklokovanja (samo 3,8 sekunde), potrošnje (oko 13,2) i, naravno, značajne uloge je igrao zapremina - 5204 cm3.

Ali ima više "budžetskih" modela "Audi R8", čija cijena nije tako velika. Na primer, 4.2 FSI Quattro - ovaj automobil može se kupiti za 6 miliona 60 hiljada rubalja. Ali ako želite kupiti 5.2 FSI, morate platiti 8 270 000 p. U principu, postoje razne mogućnosti - za bilo koju boju, ukus i tašnu. Čak je i "Audi R8" za mnogo pristupačniji novac, ako koristite opcije iz druge ruke. Takvi automobili će koštati manje od 2 miliona rubalja (ako je automobil u dobrom stanju).