Automobil za rad: Toyota Aygo

Ako želite low-ključ hatchback za dnevne izlete na posao is posla, idealno rješenje bi bilo Toyota Aygo. Ovaj model će se žaliti na početnike vozače, koji još uvijek nisu baš sigurni osjećaj za volanom.

dizajn

Toyota Aygo je počeo proizvoditi u julu 2005. godine. Funkcije možete izabrati servo, opremljen sa senzorom brzine, dva jastuka zrak sigurnosti, izgrađen-in radio podržava čitanje CD-ROM pogon i mogućnost povezivanja eksternog MP3 player. Osim toga, vozilo je opremljeno Grejanje zadnjeg stakla, kao i zgodan instrument tabli montiran na takav način da se vozila na leve i desne strane će ostati gotovo nepromijenjen.

crash testu

Toyota Aygo je dobio dobro zaslužio četiri zvjezdice u crash testove zahvaljujući sigurnost putnika, povećan je za minimalno upada u kabinu sistema. Ovaj sistem smanjuje rizik od povrede koristeći optimalnu distribuciju snage stvara tokom udara.

karakteristike

Svi modeli su opremljeni sa jednim od dva tipa motora.

Porijekla - volume tri-cilindarski motor samo u jednom litru. Ona ima okretni moment od 93 Nm i izlaznu snagu od pedeset kilovata. 0-100 Ubrzanje javlja za 19.9 sekundi. Maksimalna brzina - 157 kilometara na sat, potrošnja goriva - 4,6 litara na stotinu kilometara. Osim toga, motor je elektronski sistem direktnog ubrizgavanja.

Drugi - uobičajene volumen dizel motor od 1,4 litara.

Uobičajeno Toyota Aygo je opremljen samo jednu vrstu prenosa - što je ručni mjenjač s pet brzina. Vlasnički multifunkcionalni opcionalno ručnim mjenjačem, u kojima se može instalirati bez kvačila.

Model ima pogon na prednje točkove.

Toyota Aygo 2012

U januaru 2012. godine, u Briselu, debiju restilizovan verzija automobila. Osnova ostaje ista, ali ipak je brojne promjene su vidljive čak i golim okom. Model je ažuriran prednji branik, a nova lažna maska hladnjaka. Tako detaljno u to vrijeme nije bilo već drugi automobil - Toyota Yaris, koja je, zapravo, i to je pozajmio.

Među druge promjene u izgledu mogu se primijetiti u prugama LED svjetla, nove felge i nekoliko alternativnih boja karoserije. unutrašnja boja također promijenjen, kutija poluga i volan.

Ali oba motora i mjenjača su odlučili da napuste nepromijenjena - zato što je napajanje za svakodnevnu upotrebu je dovoljno.

Uzmi ili ne?

Pitanje je, naravno, zanimljivo. S jedne strane, Toyota Aygo - neupadljiv stroj s vrlo prosjek performanse i funkcionalnost. snaga motora nije previsoka, tako da se uređaj ne baš izaći na takav automobil. Pred prijateljima i oni ne pokrasueshsya - u izgledu nemaju jedinstven prepoznatljive detalje.

S druge strane, model nije dizajniran za utrke na staze ili očigledne ekranima. To je samo pouzdan automobil koji se lako nosi sa zadacima domaćinstva - na njemu se mogu udobno doći do mjesta rada ili uzeti kratki izlet na daljinu. Iako je svojim izgledom nije luksuzan, ali još uvijek vrlo atraktivna - ovaj automobil evocira osjećaj pouzdanosti i udobnosti.