BMW X5: specifikacije automobila. Ima BMW X5

Bavarske kompanija za proizvodnju automobila nije za prekrasne oči uživa tako široku popularnost, iako je svjetla u svaki novi model i dalje da zadovolji svoju malaksao, s prizvukom moguće agresije, vidi. Duge povijesti BMW-a, gomila kapi, i što je najvažnije, slijedite-up, ispostavilo se zasluženo ljubavi i poštovanja, kao i brend nastavlja da privlači svoje modele sve više i više novih fanova.

BMW X5 prve generacije

Prvi sportski crossover BMW Group je ugledao svjetlo u 1999. godini. Pokušavam da se zaobiđe svim pokazateljima Range Rover, bavarski stručnjaci punjene X5 elektronike na uši. Ali pogledajmo na policama BMW X5.

tehničke karakteristike

Prvi automobil je predstavljen na tri modela na tržištu in-line šest-cilindarski verzija je bila poput benzinskih i dizel motora, a osam motor V-twin je izrađen od aluminija. To je najnovija verzija motora izgleda najzanimljivije, pa smatramo specifikacije u početku najsnažniji motor.

Dakle, materijal od kojeg je motora govori sam za sebe: to će biti u sportski model. Iako su tehničke karakteristike BMW X5 automobila znači sportski svaku mašinu sa istim imenom pušten na slobodu. Ipak, ovaj motor ubrzava stotinama 7 sekundi, zahvaljujući snazi do 286 KS, a njegovo relativno mala težina. Novi sistem za distribuciju gasa uzrokuje motor dati maksimum na bilo kojoj brzini. Dodajte sistem hlađenja self-podešavanje, kontinuirano ubrizgavanje i zapremine tri litre - u kombinaciji sa ručnim pet brzina dobiti ovu zvijer. Međutim, bez obzira na sve točkove i klirens od 203 mm, to nije SUV-a. Ali čak i da kupci jednostavno takav gigant kao automobil BMW X5.

Dobar Pored tehničke nadjev novi crossover postala nezavisna suspenzija. distribucija okretnog momenta - elektronski, što znači da ako jednog točka počne suprotno, to usporava sistem, a opterećenje se distribuira između preostalih točkova.

Kruće opruge i dalje nefleksibilan, čak i pri maksimalnom opterećenju, tako da je visina klirens je gotovo uvijek isti.

Ali posebnu pažnju treba obratiti na kočnice ", sportsko-terenskih vozila." Prije svega, ovo povećanje kočione diskove, koji su toliko stabilan da se nose sa tim problemom, ali u mehanizam kočenja ležeran i rad u ekstremnoj situaciji - sile kočenja se povećava sa oštrim stisnuti papučicu kočnice do kraja.

Dopunjuje u BMW X5 specifikacije mnogi elektronski "trikova" koji olakšava život za vozača za vrijeme vožnje.

eksterijer

Fanovi X5 milošte zovu ga "Tank", ili "ormar". To se opravdava nekim spoljnim svoje obimnost. Čak i nije jako teško za povjerovati da tako veliki crossover zove sport. Ali ostaje činjenica. dužina automobila od gotovo 5 metara, širine od skoro 2 metra i 170 centimetara vrlo žustro vožnje na putevima sa različitim kvalitetom premaza (to si ti, a ne SUV).

Hood dovoljno tečne linije svode na agresivnu "njuška" brendirana nozdrve su u kombinaciji s vrlo pažljivi "oko" linzovannaya farova. U ovom slučaju, profil automobil izgleda glatko i zaobljene, a prednji - oštar i jasan. Ovaj automobil na prvi pogled, kao da upozorava da je puna kontradikcija, a samo onaj koji sjedi za volanom, poznata je po pravu bit.

unutrašnjost

Govoreći o onima koji sjede za volanom: vozačevog sedišta je vrlo ugodno. Iako je bilo koje mjesto u ovom autu nije samo zgodan i udoban kao moguć.

Ergonomska sjedala neće dozvoliti vozaču da "raspasti" za volanom, što će doprinijeti njegovu koncentraciju. Unutra, puno prostora, tako da putnici neće morati da sjedi u skučenim. U osnovnoj konfiguraciji, naravno, ne zadovoljava kože, ali neki nemaju taktilne zadovoljstvo zamjenjuje se radost potpunu kontrolu nad kretanjem. Umetci od drveta u unutrašnjosti, koji su postali zaštitni znak BMW-a, razrijeđen crno-bijeli interijer i dati ostatak vašim očima. Povoljan položaj omogućava automatsko kontrole da se naviknem na njihovu lokaciju iz drugog puta. Također, počevši od osnovne konfiguracije Bavarci su voditi računa o sigurnosti: sa strane i prednji zračni jastuci su dostupni u svim modelima, ABS je prisutan po defaultu.

Ali, kao i sve dobre stvari, kreatori odlučili da BMW X5 specifikacije još bolje. I oni to rade dobro.

BMW X5 i naredne generacije

U 2003. godini došlo do prvih ažurirana verzija u 2013. godini navijači zadovoljni treća generacija BMW-ov crossover.

tehničke karakteristike

Tu su novi, snažniji motori. Sada je maksimalna brzina automobila je 240 km / h, da bi rastjerala stotine je malo manje od 7 sekundi, a sve to zahvaljujući 320 konjskih snaga, skriven ispod haube druga generacija X5. Treća generacija karakteristika BMW X5 još više poboljšati: ima 407 konjskih snaga, dok je maksimalna brzina ostaje ista - 240 km / h.

Ubrzanje do sto kilometara od 5, 5 sekundi bio je pravi podvig, sada u indeksu Crossover X5 nije sramota da počne sa semafora. Iako luksuznoj klasi pretpostavlja da će automobil posjeduje solidnu biznismen koji duguje ništa dokazati. Ali, to je vrijedno zapamtiti da je tamo na BMW X5 specifikacije dopustiti mu da to učini.

eksterijer

Jake promjene u izgledu tokom vremena nije prošao. Važno je napomenuti da je drugo izdanje ovog modela je širi i duži zbog veće natečenost tijelo, a treća generacija sadrži meko karakteristike i tankom siluetu. Iako i dalje automobil je postao čak i duže, a udaljenost od tla, naprotiv, smanjen.

unutrašnjost

Unutra, takođe, globalne promjene ne poštuje. Sve kao prostran i udoban, kao i na svakom od novog BMW modela. Iz generacije u generaciju samo poboljšati presvlake materijala, različitim bojama panela i centralnoj konzoli. Preselio malo tipke sada upravljačke elektronike gomila još lakše. Bilo je zabavno opcija naglašava - za svačiji ukus.

Dakle, možemo zaključiti da je sportski karakter BMW nije ubio želju da stvori SUV, uprkos podobranny karakteristike ovog BMW-a X5. Sada, zahvaljujući bavarske majstori, imamo neobičan crossover, koji je postao model za mnoge druge proizvođače. Ali, BMW-a, kao i uvijek, ostaje prvi i najbolji.