"Opel Frontera": tehničke specifikacije, recenzije, fotografije

Vrlo zanimljiv terensko vozilo se smatra "Opel Frontera". Specifikacije, recenzije ovaj automobil je vrlo pozitivan. Ono što je posebno, to može da se pohvali? Potrebno je reći o tome.

povijesti

Prvo, ja bih da malo porazgovaramo o tome kako je ovaj model pojavio pred govori kakav specifikacije "Opel Frontera". Komentar će biti riječi kasnije. Sve je počelo u 90-ih godina. Onda civilna vozila, odlikuje visoka propusnost, samo dobija na popularnosti. Na kraju, lideri GM grupa je odlučila: potrebno je objaviti novi model sa Opel munje kompanije na roštilju.

Novina je predstavljen javnosti 1991. godine. Međutim, bez obzira na činjenicu da je još uvijek ne vidi ranije model "Opel", sa novim samopouzdanje ne može biti pozvan. A sve zbog dvije godine ranije kompanija ISUZU u lakih vozila su proizvedene kao što su Wizzard, i AMIGO RODEO. U Americi, ovaj automobil se prodaje pod imenom Honda Jazz. Mnogi, usput, zbuniti ga sa modernog malog automobila, ali to je pogrešno.

Vrlo dobro je auto "Opel Frontera" specifikacijama. Komentari previše zadovoljan. To je ne čudi da je i dalje i prodaje u Australiji. Ukratko, novi automobil je postao međunarodna.

zanimljiv podatak

Usput, programeri su znali da u osnovi kupiti ovaj automobil će biti ljudi koji su ranije vozili obične automobile. Jer teren SUV pokušao učiniti što je više moguće kao putnički automobil. 1998. godine je proveo značajnu nadogradnju. Do današnjeg dana, žestoko sporova o tome da li je moguće napraviti model 1998. godine za novi auto, ili je to zapravo samo veliki redizajn generacije automobila prvi. Usput, proizvodi se do 1998. godine "Frontera" označava slovo A. I sljedeća verzija je postao poznat pod oznakom B.

izgled

Prije nego govorimo o motore automobila "Opel Frontera", tehničke specifikacije, mišljenja, potrošnja benzina, kao i sve druge važne nijanse, trebalo utjecati na njegov dizajn. Tako da je ovo off-roader izgleda vrlo zanimljivo. Ako ga uporedimo sa istim Mitsubishi Pajero i Nissan Pathfinde, možete vidjeti kako to izgleda kao putnički automobil. On ima nisku liniju krova i veoma neobično nagib kosine C-stupa. Sve to daje određenu sličnost sa običnim putničkog automobila. Novina je dostupan u dvije varijante - sa tri i pet vrata. Prvi od ovih verzija je drugačija plastična poklopca. Ako se to učini, rover će ostati bez krova. U drugom modelu, meki krov, a isto se može ukloniti. verzija točka 5 vrata vozila više od 43 centimetara. A krovne nosače, uzdiže iznad krova, čime se povećava svestranost terensko vozilo.

unutrašnjost

Prednjoj strani automobila, koji je izašao prije 1995, nešto slično onima koji su instalirani u mašini je 80 godina od puštanja na slobodu. Posebno privuklo pažnju velike tipke koje se nalaze na rubovima. Tunela mjenjača vide dva poluge. One - za ručice. I drugi - poluga pomoć.

Proslavljeni putnik slijetanje na vozača. Sjedište se odlaže ispod. To je učinjeno kako bi se ljudi promene od putničkih automobila u terensko vozilo, brzo se navikne na auto novog "rase". Drugim riječima, da nisu doživjeti nelagodu.

Iza dosta prostora. Putnici će se osjećati ugodno - dovoljno prostora u nogama i preko glave. Treba napomenuti da je pažnja i da je zadnje staklo verzija 3 vrata se ne spušta. Ali! Oni mogu biti ako istisnuti. Ovo formira ventilacija jaz. Kao što možete vidjeti, to je vrlo zanimljivo u vozilu specifikacije za sve terene "Opel Frontera".

Komentari 1992. inspirisao kreatore da se uvede nešto što mijenja. Činjenica da je do 1995. godine, donji dio boot (sastoji se od dva dijela) otvoren prema dolje, a gornji, odnosno, prema gore. Ali vlasnik automobila rekao da to nije vrlo povoljno. Programeri su poboljšani ovom dijelu. Od 1995. godine, poklopac se jednostavno bočno.

Inače, zapremina prtljažnika iznosi 430 litara. Ali ako oboriti naslon zadnjem redu, to će se povećati na 1570 litara. Maksimalni iznos prtljage u verziji sa troja vrata od 1170 litara.

"Opel Frontera": tehničke specifikacije

Komentari 1993. godine, kao i vlasnici komentara ostavio u bilo kojoj drugoj godini, inspiriran programeri raznih vrsta ideje. Sve riječi ljudi koji posjeduju ovaj automobil, traži stručnjaka za modernizaciju iz 1998. godine. Ali za početak je da govori o osnovnoj verziji.

Dakle, tijelo modela stoji na vrlo solidan okvir koji povećava njegovu čvrstoću i pouzdanost. Ispod haube najranijih vozila za sve terene (proizvedeni prije 1995. godine) je 2-litreni 115 konjskih snaga 8-ventila. Ova jedinica se smatra da su pouzdani. Stajao je ispod haube drugih modela "Opel" - "Vectra" i "Omega". Na najranijih modela instalirane 125 konjskih snaga 2,4-litarski benzinski motor. Ali onda postavite jedinicu zapremine od 2,2 lit zapremine od 136 litara. a. Uz potpuno novi benzinski motor automobil mogao ubrzati do sto za samo 13,5 sekundi, a maksimalna ograničenja brzine je 161 kilometara na sat. Kao što možete vidjeti, bili smo dobri u prvom automobila "Opel Frontera" specifikacijama.

Komentari Diesel dobio vrlo odobravanje. Zaista, sve do 1995. godine, pod haubom postane samo dizel motor. I pustite ga da izlaz je samo 100 litara. a. (Na zapremine 2,3 litara), što je bio pouzdan i ekonomičan. Oko 10 litara na 100 kilometara u gradu! Vrlo dobro brojka za SUV. Inače, maksimalna brzina je 147 km / h. Međutim, mnogi ljudi nisu zadovoljili navedene kapaciteta, tako da je 1997. godine došlo je do novo svjetlo dizel motor zapremine 2,5 litara koji proizvodi 116 litara. a.

drugih pokazatelja

Praktično, svaki motor "Opel" je opremljen zupčastog remena pogon. Jedini izuzetak - dizel motor 2.8-litarski i koje su se pojavile nakon 1998 benzin V6. Pojas je u stanju izdržati 60 000 kilometara, a kada je zamijenio, poželjno je da se stavi novu pumpu. Spoja 500 hiljada. Km. Sve je vrlo visoke kvalitete i mirno okupili automobila "Opel Frontera". Specifikacije Recenzije 1995. godine, napustio vlasnici detaljno opisati. Posebna vozače pažnju proslavio mjenjača. Da, neka svi terensko vozilo je u ponudi samo uz "mehanike", ali to je vrlo pouzdan! A scena žlijezde i čahuru nose samo 150.000 kilometara. I prianjanje na takva mašina dojila više od 100-150.000 kilometara.

Vlasnici terena terensko vozilo

Većina vlasnika obratiti pažnju na priču o off-road osobine automobila. Oni su osigurati da svaki off-road vozilo na datom sile. Bez obzira koliko je duboka udubljenja ili ispupčenja, bez obzira na to koliko je slomljena niti je na putu, sve prepreke će se održati za rublje. Za vožnju na posebno teškim mjestima imaju pogon na sve točkove Part Time 4WD. Samo vlasnici se savjetuje da ga ne vozi cijelo vrijeme. Ako je pogon na sva četiri točka je uvijek bavi, i to brzog habanja prednje rukava. I oni nisu jeftini.

1998

A sada ono što je novo "Opel Frontera" specifikacijama. Komentari 1998. godine bili su vrlo različiti. Novi zadovoljan mnoge. Ljudi koji ga je kupio, recimo: više udoban i upravljati automobilom u to vrijeme jednostavno nije postojala. Čak i sada, 18 godina nakon puštanja na slobodu, u odnosu na druge SUV vozila, izgleda vrlo pristojno.

Naravno, vlasnici kažu odličan prohodnost i funkcionalnost. Nema potrebe da razmišlja o tome gdje staviti automobil, tako da ne ometa ivičnjaka, to je džip. I procijeniti situaciju prometa za više automobila, saobraćajna policija nakon najave iz daleka ili boks nekoliko metara također može biti jednostavan. Opet - to je džip. Napomena i visoka sigurnost, ojačana šasija i trajnost. Na kraju, postoje tri glavne prednosti - Rot-tijelo, mala cijena i maksimalnu udobnost. Svi ti ljudi i voleo ovaj automobil.

Inače, u modelima iz 1998. godine mogao biti ili dizel 2.2-litarski V6 benzinski ili kapaciteta 3,2 litara. Od karakteristike - ABS, elektronski sistem uključuje točkove, 4-stupanjskim automatskim mjenjačem (opcionalno), direktnim ubrizgavanjem goriva, disk kočnice, 5-link stražnji ovjes, i poboljšano upravljanje i više moderan izgled.