Domaći močvara Buggies - najbolje rješenje za osvajanje off-road

Domaći močvara Buggies - ovo nije novi izum, nego uspješan. Korištenje takvih mašina je rasprostranjena među ljudima u udaljenim uglovima zemlje. Resort do stvaranja ljudi prisiljeni na činjenicu da oko njih postoji veliki broj močvara, i da se krene dalje je to potrebno. Osim domaće močvara kolicima mnogo isplativije u finansijskom smislu. Dakle, kako kupiti već sastavljen i spreman za upotrebu tvornica proizvodne jedinice - to je vrlo, vrlo skupo.

Nijanse domaći automobil

Posebnost stvaranja takva mašina je da je majstor, prije svega, treba puno raznih dijelova koji su poslovala prije (gdje će se stavke koristi sa nekoliko vrsta vozila). I drugo, naravno, potrebna vam je mogućnost da radi sa svojim rukama, jer će proces trebati da se okupe širok spektar vještina. Domaći močvara Buggies imaju visoku pouzdanost. Mašina je sklopljen sa svoje ruke će biti mnogo pouzdanijim od koja je okupila u tvornici.

autobus

Domaći močvara Buggies često dešava da se fokusira na određenom području. Dakle, koliko često im je potrebno da biste se kretali plitkih močvara, oni su s točkovima. Iako postoje mašine koje imaju gusjenica ili čak imaju oblik čamca.

Ali ako se vratimo na skupštini standardnog modela, to je najbolje da se na domaće močvara kolicima u gumama niskog pritiska. Usput, ovaj dio automobila se smatra da je glavni i odlučujući. Bolje gume, više pouzdan, sigurnije i bolje će biti cijelu strukturu u cjelini.

To je također napomenuti da je najbolji način da biste dobili najjeftiniji skupštine guma močvara kolicima. Jeftini osnovnih materijala, kao i najjednostavniji strukturu svoju privrženost da pomognu spasiti maksimalni iznos novca.

Žetva guma sa svoje ruke

Ako imate sve potrebne alate i stari model, to je zaista vrlo važno da se uspostavi tih detalja sebe. Domaći guma na močvaru kolicima se biraju pojedinačno, jer svaki stroj je samo jedan od svoje vrste, ako napravite svoje. Međutim, postoji nekoliko opcija koje su sve više koriste u svim:

1. Jedna takva opcija čelika gume iz GAS-66.
2. Drugi utjelovljenje gume su ZIL 131.

U cilju stvaranja potrebnih točka za močvaru kolicima, neophodno je da se u blizini neke od alata. Imenovani listi su:

• čekić;
• Winepress;
• šilo;
• žica za rezanje;
• noževa.

Osim toga, inventar je vjerovatno potreban još jedan mali, ali važan alat koji među majstori svih struka pod nazivom "dralkoy". Koristite ga za brzo nositi sa zadatkom uklanjanja gornjeg sloja gume od guma. Sada razmotriti korak proces po korak.

Fazama pripreme gume

Prvi korak u operaciji je ukloniti žicu kabla, svoj vanjski zrak. Za obavljanje ove operacije, potrebno je da napravite malu rupu. Dalje, morate uzeti šišanje i uz njihovu pomoć da jede bilo vijaka pronađeno. Kada je to učinjeno, izrezati komad žice omotan oko par kliješta i izvukao gomilu. U ovoj prvoj fazi je završena.

Slijedeća - pauzu boku. Pri tome, treba shvatiti da je udaljenost od jedne rez na drugi ne bi trebao biti manji od 8 cm. Također, imajte na umu da udubljenje se pruža iz omotača do kabla, a time i njena dubina treba biti na prvi sloj.

Generalna skupština

Domaći močvara Buggies su vrlo jedinstveni, kao što je najčešće napravljen samostalno. Međutim, postoje neke opće smjernice možete pratiti da sa 100% garancija da prikupi visokokvalitetnih automobila.

Vrlo važan dio takve mašina će biti motor self-made. Močvara kolicima moraju biti opremljeni sa svojim najboljim opciju, kao i ušteda ovdje se zagubio.

Ako napravite ovaj dio sa svojim rukama nije moguće, jer je moguće kupiti gotove veliki broj vještine i sposobnosti potrebne za to. Najbolji mogući smatra se novi motor od motocikla "Tula". Izbor je pao na ovaj komad iz dva glavna razloga:

1. Motor opremljen sa sistemom koji obavlja prisilno hlađenje.
2. Ovo je najoptimalniji korištenje raspoložive energije.

Okvir za domaće mašine mogao postati dio IZ "Planet-4". Nakon što je IL biti potpuno rastaviti, i on će biti samo potrebno okvira, može početi da se instalacija dijelova, kao što su točka rezervoara za gorivo, sjedište i upravljanje. Oni često motocikl "Voskhod-2M".

Vrlo čudno i istovremeno prikladan za riješiti problem s kočnicama u takve mašine. Stvar je u tome da oni jednostavno nisu. Instaliranje kočnica se smatra suvišan jer je močvara kolicima imaju malu mogućnost. Takvi strojevi su zaustavljeni gotovo odmah nakon isključite motor.