AutomobiliAutomobili

Fiat 500: specifikacije, komentare vlasnika (foto)

Fiat 500 - troja vrata gradski automobil klase "A", koji se serijski proizvodi od 2007. godine. Usput, prvi modeli 500-tog "Fiat" je proizveo prije pola stoljeća, ali je ubrzo zaboravio o ovom modelu. I 2007. godine, italijanski proizvođač je odlučio da oživi legendu. Ono što karakteriše novi "Fiat 500"? Pregledi vlasnika i pregled automobila - u nastavku ovog članka.

dizajn

Minicar ima vrlo neobičan izgled, što ga razlikuje od ostalih konkurenata, recimo, "Matiz" i "Smart". Fiat 500 (foto automobila možete vidjeti u nastavku) ima originalan dizajn, koji je, prema navodima proizvođača, je opisan kao "diskretne retro stilu."

Zaista, talijanski dizajneri uspjeli zadržati funkcije brend "Fiat", a istovremeno za modernizaciju zateknete.

Prednji automobil ukrašen četiri simetrično postavljena lampe. Maske hladnjaka nije posebno ističe mašinu: na stranama brendiranih logotipa izvukao dvije srebrne trake. Branik ima svoje malo "očima", odnosno svjetla za maglu. Strane jasno ocrtan široke blatobrane, koji zajedno sa dugom i podigao prag daje automobilu više aerodinamičan. Sve u svemu izgled i dizajn tijela čini Fiat 500 vrlo moderan automobil koji će jasno ističu iz sive mase drugih automobila i žustro manevar u gustom gradskom prometu.

U zaključku, na pitanje o dizajnu bih napomenuti da su Italijani su bili u stanju riješiti gotovo nemoguć zadatak - da se stvori hatchback koji bi se ponoviti oblik modela 50-60-ih godina, a istovremeno nije izgledalo mnogo zastarjela u odnosu na pozadinu automobila.

Dimenzije

Dimenzije "Fiat" vrlo, vrlo skroman. dužina vozila od 3,5 metara, širina - 1,6 metara, a visina čak ni do nivoa od 1,5 metara.
Da, dimenzije "Italian" vrlo kompaktan, to stvarno tu da razgovaraju o udaljenost od tla, što je samo 130 milimetara. Sa tako nizak klirens izvan granica grada (osim autocesta) na ovaj mali automobil je opasno putovati. Drugim riječima, o izletima u prirodu vlasnika 500. "Fiat" će morati zaboraviti.

unutrašnjost

I tu je gdje zabava počinje. Ako je vanjski izgled automobila Italijani traže da se očuva povezane karakteristike "Fiat" ranih godina, nešto u sve to izgleda mnogo atraktivnije. Odmah upada u oči oko instrument table (usput, isto je prisutan u Velikoj Britaniji "Mini Cooper"), u kojoj je smješteno i brzinomjer i tahometar. Volan opremljen mnoštvo različitih dugmadi kontrole i centralne konzole proteže glatko mjenjača. Deflektori, kao i brendirani radio, datum skoro na gornjem panelu. Što se tiče kombinacije boja, italijanski dizajneri uspjeli napraviti vrlo skladno i udoban interijer. Širok plastični umetak "aluminij", koja se proteže od vozača na suvozačevoj strani, dobro uklapa u opšti pogled na unutrašnjost.

Usput, uprkos činjenici da je kompanija "Fiat" je počela da snabdeva svoj asortiman automobila u zadnjih 5-8 godina od računala na ploči (čak iu osnovnim nivoa opreme), 500. model nedostaje ovaj elektronski asistent.

U osnovi arhitektura prednji panel ne izgleda preopterećen sa različitim "obrtima" i drugih alata: Show "Fiat" je napravljen vrlo jednostavno, bez patetike i luksuz. Ali što je najvažnije - to je ergonomija, jer sve kontrole i dugmad su postavljene za maksimalnu udobnost korištenja. Prednji red sjedala ima nekoliko neobičnih za moderne putničkih vozila oko naslona za glavu. Ali u isto vrijeme vlasnicima automobila ukazao na prisutnost dobrih bočnu potporu, zbog čega vozač ne poletjeti iz sjedišta na oštra skretanja. I tu nema prigovora tamo podešavanje. Međutim, za potpunu udobnost neće spriječiti imenovanje volana na letu. Međutim, to nije tako značajnu štetu.

Kvalitet završnih materijala, kao i uvijek, na visini. Isto važi i za elemente za zaštitu od buke.

prostora u kabini

Je posebna tema za raspravu - prostranu unutrašnjost. O tome, prema dimenzijama "Fiat" ne može govoriti, ali čak i najveći vozač će se osjećati ugodno ispred. To doprinosi na prednju ploču, pametan dizajn i opšti izgled interijera. Međutim, morate žrtvovati prostor u zadnjem redu sedišta - samo su djeca mogu osjećati udobno. Odrasle ista osoba leđa nije baš ugodno sjediti (iako proizvođač tvrdi da je mašina je u stanju da primi do četiri putnika). Malo "Cooper" i da ima više slobodnog prostora.

Ostatak enterijera Talijani uspjeli na čvrstu prvih pet. I u pogledu udobnosti, bez prigovora.

"Fiat 500". tehničke karakteristike

S obzirom na tehničke karakteristike, italijanski hatchback na ruskom tržištu je predstavljen u dvije verzije. U liniji elektrane, postoje dva četiri-cilindarski benzinski motor. Među njima su "Junior" sa svoje radne zapremine 1,2 litara ima snagu od 69 konjskih snaga. Na prvi pogled, to može izgledati nedovoljna snaga, ali kada se uzme u obzir težinu praznog vozila, što je manje od 1 tone (naime 865 kilograma), sve pada na svoje mjesto. Drugi benzinski motor za vrijeme svoje radne zapremine 1,4 litara razvija na 6000 rpm čak 100 "konja". Oba elektrane vrlo vysokooborotisty, i zbog toga što mašina može pohvaliti dobre dinamičke karakteristike. Prema normama toksičnosti su u skladu sa standardom Euro 5.

dinamika

Sa 1,2-litarski benzinski motor automobila Fiat 500 dobija "na stotine" za više od 12 sekundi. Tako je svoje maksimalna brzina je 160 kilometara na sat. Uz snažniji 100 konjskih snaga, "Fiat" mnogo više samopouzdanja osećaj na putu ", sto" dobija na 10,5 sekundi. "Maksimalna brzina", kada je jednak 182 kilometara na sat. Nije loše, za grad Gliser.

Što se tiče pogonskog agregata, ruski kupci imaju izbor dva transmisije. Među njima, jedan po jedan mehaničkim 5-stupanjskim automatskim i 6 brzina. Potonji se može instalirati samo na 1,2-litarski motor. 100-jak "atmosferski" popunjena samo pet koraka mehanike. Opcionalno instalacija diler nudi 5-brzina poluautomatskim menjačem.

privreda

Potrošnja goriva "Fiat", kao i njegove veličine, vrlo skroman. Tako je, na 100 kilometara u kombinovanom režimu, automobil troši oko 5,1 litara (1,2-litarski motor). A više moćna mašina troši manje od 6 litara na "stotine" u kombiniranom režimu. Kapacitet spremnika je samo 35 litara, ali, kao što praksa pokazuje, full-fill "Fiat" imaju dovoljno za barem 450-500 kilometara.

Fiat 500: cijena

Početna cijena za subkompaktni hatchback u 2014. godini počinje sa znakom od 552 tisuća rubalja. Za ovu cijenu se nudi kompletan set od 1,2-litarskog motora i ručnim mjenjačem. Za isti stroj će morati platiti još 43 hiljade rubalja. Opcije sa 1,4-litarski motor će biti dostupan po cijeni od 665 000 rubalja. U ovom slučaju, trgovac nudi različite opcije i pribor za svaki model "Fiat".

Koje opcije su uključene u osnovnu opremu hatchback?

Treba napomenuti da je već dio vlasničkih CD / MDE radio sa šest zvučnika, upravljač presvučen kožom, paket "Comfort" sistem "Bluetooth" sa automatskim prepoznavanje glasa, grijani stražnji prozor, blokada, više front-end i osnovnu opremu automobila "Fiat 500" bočni zračni jastuci, sistem naglog kočenja, ABS, EBD, kao i mnoge druge korisne opreme.

Istina, postoje Italijani i jedan veliki nedostatak - nema klimu u bazi i na top-end konfiguracije. Pa čak i kao što se ne pruža mogućnosti proizvođača. Izlaz tople sparnog dana jedan - da ide sa svim otvorenim prozorima.

zaključak

Fiat 500 - to je odličan automobil za putovanje oko grada i velikim gradovima. Spolja, ima vrlo moderan i upečatljiv izgled, iznutra je vrlo ugodna, a nivo udobnosti može dati šanse da bilo koji "Matiz" ili čak glavnog konkurenta - ". Nissan Micra" Nažalost, to je red veličine previsoke troškove, što objašnjava tako niske potražnje za ovaj automobil u Rusiji i ZND. Iako je kao drugi vozilo za porodicu 500. "Fiat" - to je pogodan opciju. Šta god to bilo, ali ovaj model vrijedi najviše posebnu pažnju, budite sigurni da ga pogleda. I istražiti informacije resursa relevantnim temama. U principu, kao u standardnom oglašavanja: "Fiat 500" - vlasnici mišljenja govore sami za sebe!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.