Kako mogu napraviti tuning motor Priory?

Vjerovatno svaki vlasnik ruske VAZ bih da vidim svoju željeza prijatelj razvio "stotke" za nekoliko sekundi i može prestići čak najprestižnijih stranih automobila. Naravno, u praksi se to ne desi. Ali ova situacija može promijeniti samo jednu stvar - tuning motora. Lada Priora u ovom članku će poslužiti kao vizualni pomoć, a danas gledamo na primjer da je moguće da se poveća snaga motora za nekoliko posto.

Gdje treba početi posao?

Mnogi vozači prvenstveno napraviti turbo punjačem. Takva tuning motor Priory dopustiti mehaničke kompresorom motor uzeti od samo dio svoje moći, a turbopunjač će raditi samo izduvnim energije. Zbog toga podešavanje može povećati vuče za oko 15-25 posto. Isto tako, da se poveća efikasnost vašeg motora, možete se pobrinuti za ugradnju specijalnih filtera koji će olakšati protok hladnog zraka u prostoru motora.

Glavne tehničke profinjenosti automobila VAZ Priora

Tuning motora može dati mašinu povećati samo kada je vlast prečnik cilindara i proširena u toku klipa. Ovaj proces će omogućiti kvalitetno proforsirovat motor i da mu dodatnih 50 konjskih snaga. Glavni zadatak robota vodovod - povećanje radne zapremine motora. Čitav proces je prilično primitivna - jedini klip smanjuje debljina zidova, ali unatoč tome, sve radim sa svojim rukama je veoma opasno jer postoji visok rizik od pogreške. Kao rezultat toga, cilindre će spaliti više goriva, čime se povećava performanse i snaga motora. Ali ovo podešavanje Priory motor se ne može smatrati završenim. S obzirom na činjenicu da će motor doći više benzina, može se pretpostaviti da je temperatura tijela može povećati za nekoliko puta. I to je puna pregrijavanja. Ako će takva nevolja nastati gotovo svaki dan, znate, mjesec dana kasnije svoj motor će zahtijevati veliki remont. Zbog toga je potrebno da se brine o dovod dodatnog kisika ICE. Dovoljno je da se uspostavi široka maska i napraviti rupu ispod haube ekskluzivu.

Šta još treba obratiti pažnju?

Prilikom prelaska odgovarajući motor će povećati omjer kompresije, jer samo tako, uređaj će apsorbovati stopa goriva tvornice. I na dinamiku moći i ubrzanje ne pojavljuje aktivno podešavanje Priory motor, jer se ovdje povećan samo volumen komore za sagorijevanje. Da biste to učinili, zamijeniti serijski bregaste osovine na novu sa drugim geometrijske figure. A to se može dopuniti sa instalacijom turbopunjača. Ova metoda može se smatrati odvojeno od cilindra dosadan. Također je moguće koristiti obje metode istovremeno, ali onda će i dalje biti povećana goriva.

Ono što smo dobili kao rezultat?

Krajnji rezultat je tuning Priory motor će nam dati više dinamičan ubrzanje (manje od 8 sekundi do "stotine") i prihvatljiva potrošnja goriva - 6 litara na autoputu do 9 u gradu.