Gume Continental Contiicecontact: pregled vlasnika, cijena

Moderna industrija guma godišnje nudi nove zimske modele guma, uveravajući kupca njihovog neprekidnog kvaliteta. Ipak, samo neki od njih uspevaju da steknu lidersku poziciju na tržištu potrošača. Danas su gume nemačkog proizvođača Continental Contiicecontact u velikoj potražnji. Pregled vlasnika vozila o gumama ove kompanije su uglavnom pozitivni, ali, ipak, pre kupovine, trebali biste saznati sve prednosti i nedostatke ovih proizvoda.

Zimske gume iz "Continental" poznate su po izuzetnom kvalitetu i pouzdanijem držanju na najklizljivijim i snežnim cestama. Karakteristike koje je kompanija potvrdila uspješno su potvrdile mnoge testove u kojima ove gume zauzimaju vodeću poziciju zahvaljujući najboljim pokazateljima kočenja, ubrzanja i stabilnosti na putevima. Ipak, proizvodi ovog brenda imaju svoje mane, koje treba poznavati svakom potencijalnom kupcu.

U ovom članku se razmatraju sledeći aspekti:

• Koje su gume Continental Contiicecontact (pregledi vozača).
• Istorija brenda Continental.
• Opis proizvoda brenda.
• Cjenovna kategorija različitih modela.
• Pozitivne i negativne kvalitete guma Continental Contiicecontact (pregledi vlasnika automobila - glavni izvor informacija).

Istorija Continental

Rojstvo kompanije Continental Aktiongeselschaft AG dogodilo se u dalekoj 1871. godini. U njemačkom gradu Hanoveru osnovana je akcionarska kompanija, kao i nekoliko proizvođača za proizvodnju različitih gumenih proizvoda, uključujući gumene gume za vagone i vagone. 1882. godine pojavio se logotip kompanije - galopski konj, simbolizujući snagu, brzinu i uspeh.

1892. godine kompanija je proizvela prvu pneumatsku gumu za bicikle, a nakon nekog vremena počela je da se specijalizuje za proizvodnju automobilskih guma. 1901. godine je na liniji "Nice-Salon-Nice" napravljena vožnja, na kojoj su pobedili automobili "Mercedes" sa gumama Continental. Od 1904. proizvedene su prve gume sa zaštitom, koje se danas proizvode. Takođe, ova kompanija posjeduje ideju stvaranja guma sa anti-skidnim elementima, koji se do sada koriste.

1908. godine kompanija je izumrla remenljive felne za automobile, što je u velikoj mjeri olakšalo šemu promjene guma. Godine 1914 gume kompanije Continental osvojile su tri puta trku za Grand Prix Francuske, što potvrđuje njihov visok kvalitet.

1921. godine, kompanija proizvodi prve gume, koje karakteriše povećana otpornost na prevremeno habanje. Pored toga, programeri kompanije došli su do dodavanja čađi u gumenom smjesu. Ovo je povećalo izdržljivost gumene smese, a gume su obojane u uobičajene crne boje.

Godine 1928-29. Dogodio se događaj koji je direktno utjecao na dalji razvoj kompanije. Kompanija "Continental" se udružila sa industrijskim njemačkim kompanijama koje su se bavile proizvodnjom gume. Kao rezultat, osnovana je najveća kompanija Continental Gummi-Werke AG, koja je uključivala nekoliko fabrika u nemačkom Korbachu i Hanover-Limmeru. Zahvaljujući tome, firma je povećala obim prodaje, postepeno osvajanjem potrošačkog tržišta u Evropi.

1932. kompanija Continental je izdala posebnu montažu, koja je poboljšala suspenziju motora i dizajnirana za izolaciju buke i smanjila vibracije motora.

Period od 1935. do 1940. Zahvaljujući pobjedama na takmičenjima održanim u različitim zemljama - Njemačkoj, Africi, Francuskoj i Italiji, kompanija je postala svjetsko priznanje kvaliteta trkačkih guma.

Od 1936. godine, preduzeća kompanije počele su da koriste veštačku gumu u proizvodnji guma. Kompanija je 1938. godine predložila nove pneumatike koristeći fleksibilan kabel kao i prve teretne pneumatske autobuse.

Tokom četrdesetih kompanija se fokusirala na proizvodnju guma za poljoprivredne mašine i kamione. S tim u vezi, aktivno su razvijene i testirane gume dizajnirane za teške uslove na putu. Ubrzo su gume za kvalitet ostavile traku za montažu, a rezultati istraživanja bili su korisni za vojnu opremu. 1943. godine kompanija je dobila patent za proizvodnju pneumatika bez zračnice.

Razvoj u poslijeratnom periodu

Od 1945. godine počela je proizvodnja transportnih traka sa metalnom vrpcom. Kasnije su počeli da se koriste u proizvodnji guma. 1952. godine na tržište su isporučene prve specijalne zimske gume. Period od 1951. do 1955. Ponovo je postao vrijeme trkaćih pobeda za kompaniju "Continental". Zajedno sa kompanijama Daimler-Benz i Porsche, poznati vozači guma iz Continentala osvajaju trijumfalne pobede.

1967. godine, u blizini pustinje Luneburger otvoren je test centar "Contidrom", što je neophodno za ispitivanje novih guma proizvedenih u preduzećima "Continental". Savremeni asortiman je poboljšan i proširen 2 puta, testira gume za sve vrste opreme na zemlji.

1983. godine kompanija je razvila inovativne Conti anti-piercing gume za putničke automobile. Na takvim pneumaticima možete nastaviti da se krećete čak i nakon mehaničkih oštećenja. Ove pneumatike se i dalje koriste na specijalnim državnim automobilima. 1995. godine kompanija je otkupila firmu Teves, koja je specijalizovana za istraživanje i razvoj u oblasti kočenja i sigurnosti u drumskom saobraćaju. Osoblje Continental-a poraslo je na 62.000 ljudi.

Danas kvalitet proizvoda raste svake godine, a jedinstveni razvoj i implementacija najnovije tehnologije učinili su ove pneumatike jedan od najpopularnijih u Evropi. Tokom 1996. godine promet je iznosio više od 10 milijardi maraka.

Gume Continental Contiicecontact

Pregledi o ovim proizvodima su uglavnom pozitivni, što je dokaz njihovog kvaliteta. Ali neophodno je detaljnije razumjeti, za šta se pohvaljuju dati gumi.

Trenutno, na tržištu se nalazi nekoliko opcija za pneumatike nazvane Continental Contiicecontact. Oni imaju samo razliku u obeležavanju. Hajde da razgovaramo o pneumaticima Continental Contiicecontact BD.

Pregledi vozača koji su imali priliku da testiraju ove pneumatike, karakterišu ih samo na pozitivnoj strani. Gazeći profil Continental Contiicecontact razvijen je posebno za sjeverne regione Evrope, uključujući i puteve Rusije. Asimetrični crtež stvoren je inovativnim tehnologijama. Ove pneumatike imaju drugačiji obrazac iznutra i spolja. Svaka zona takvog zaštitnika obavlja određene funkcije prilikom upotrebe pneumatika Continental Contiicecontact.

Povratak od kupaca i inženjera u odnosu na dezen gazećeg sloja uključuje informacije o prednostima asimetričnih opcija. U njima je otvorena zona ramena unutrašnjeg dela - to je neophodno za brzo ispražnjavanje gume i uklanjanje viška vode i prljavštine sa kontaktne površine sa površinom puta. Ovaj obrazac pomaže u smanjenju rizika od akvaplaninga, sprečavajući klizanje na mokrom zimskom putu. Takođe, unutrašnja strana autobusa služi za poboljšanje kočenja i ubrzanja.

Vanjski dio Continental Contiicecontact gazećeg sloja ima najveću rigidnost. Ovo je neophodno da bi se obezbedila stabilnost prilikom ulaska u uglove, kao i za najbolju manevarsku sposobnost. Prilikom montiranja ovih guma, zapamtite da imaju pravac. Za trag na spoljašnjoj strani gume nalazi se natpis "spolja". Ovaj dezen gazećeg sloja pokazuje optimalne performanse, zbog čega Continental Contiicecontact BD gume imaju samo pozitivne rezultate.

Lameli

Osim asimetrične figure, gume koje se razmatraju imaju posebnu distribuciju lamela. Na spoljašnjoj strani gazećeg sloja, nalaze se na sinusoidu, što poboljšava rukovanje automobilom, čak i na kliznim zimskim putevima. U unutrašnjosti se nalaze stepenaste lamele, što povećavaju karakteristike trčanja i spajanja pneumatika pri brzom kretanju.

Takođe, lamele se nalaze između bočnih žljebova. Ovakva drugačija raspodela i raspored lamela radi u jednom krugu, uzajamno pomažući povećanju potrebnih karakteristika gume za vožnju na klizavim površinama.

Široki štikli sa oštrim ivicama u predelu ramena obezbeđuju maksimalnu proporcionalnost na putevima pod snegom. Ovo povećava bočni držač i povećava čvrstoću gume da stabilizuje automobil tokom brzog rada.

Potrebno je uočiti trajnost pneumatika Continental Contiicecontact. Povratne informacije od vlasnika koji koriste ove gume, preporučuju ih kao posebno izdržljive i otporne na habanje. Mnogi vozači tvrde da se gume Contiicecontact mogu bezbedno upravljati do 300.000 km bez značajnog smanjenja karakteristika kvaliteta.

Spikes Continental Contiicecontact

Posebnu pažnju treba obratiti na razmatranje neuspjeha. Glavni kočioni element prilikom vožnje na putevima na snegu je na gumama Continental Contiicecontact. Pregledi vlasnika vozila upozoravaju da je neophodno precizno uključiti nove pneumatike kako bi se sprečilo prerano gubitak šiljaka. Postoji i povećana buka gume, koja se značajno smanjuje nakon prolaska prvih 200.000 km.

Trnje instalirane na Continental Contiicecontact proizvode razvijene su korišćenjem posebne inovativne tehnologije Brilliant Plus. Bolja legura ih čini posebno izdržljivom, a poseban oblik omogućava najbolji opseg točkova na putu čak iu uslovima snega. Novi način tvornice fiksiranja vijaka u gazište više puta smanjuje rizik od preranog gubitka. Kao rezultat, rastojanje zaustavljanja je smanjeno za 11%. U novim spojnicama, spojna lica su duže, čime se povećavaju kočna svojstva proizvoda.

Ažurirana serija

Posebna potražnja je linija Continental Contiicecontact HD. Pregledi ovih pneumatika takođe potvrđuju tačnost njihovog izbora, s obzirom da su ažurirane gume zadržale sve prednosti prethodnog modela, koji ima oznaku BD.

Kod guma sa oznakom HD, dezen gazećeg sloja je ostao, dizajn je ostao isti. Gumena mešavina pretrpela je promenu, njegov hemijski sastav je poboljšan. Takođe, počeli su da prave šiljke na novi način - koriste HD hibridnu tehnologiju. Smanjivanjem širine klina za 0,4 mm i olakšavanjem njegove težine, akustički efekat je minimalan. Pored toga, smanjen otpor kotrljanja, koji doprinosi uštedi potrošnje goriva. Takva poboljšanja uzrokuju povećanje efikasnosti pneumatika prilikom vožnje na ledu i snežnoj kaši.

Šta još treba da znam o Continental Contiicecontact HD gumama? Preporuke kupaca ukazuju na to da takvi proizvodi imaju manju masu, što direktno utiče na poboljšanje upravljanja i smanjenje ukupne mase vozila. Broj trnja je smanjen, ali njihova lokacija je dizajnirana uzimajući u obzir najbolju efikasnost kod kočenja.

Ovaj model je dizajniran za teške snežne zime. Zahvaljujući poboljšanom obliku, kao i broju i težini vijaka, gume ne oštećuju asfaltni premaz koji utiče na mnoge faktore: prijaznost prema okolini, ekonomičnost i sigurnost.

Ove gume su nedavno postale ozbiljan konkurent proizvodima drugih kompanija - ova činjenica je potvrđena revizijama proizvoda Continental Contiicecontact, prema kojem su gume ove marke visoke kvalitete i pouzdanosti.

Individualni dizajn za sve veličine

Dizajn Continental Contiicecontact je posebno dizajniran da odgovara svim veličinama. Ovo vam omogućava kombinovanje pneumatika u jednoj liniji za automobile različitih namena. Continental Contiicecontact gume su dostupne i za automobile i za kamione.

Svi elementi strukture magistrale optimizovani su za čitav spektar standardnih veličina, uključujući i pogon na sva četiri točka. Programeri kompanije uzeli su u obzir ne samo dizajn gazećeg sloja i letvica, već i lokaciju vijaka. Takođe, u različitim dimenzijama, uzima se u obzir dizajn bočnih strana.

Zahvaljujući optimizaciji, postalo je moguće poboljšati kontrolu i tehničke performanse u svim veličinama. Nove pneumatike Continental Contiicecontact su se prodavale u 44 vrste veličina za automobile, kao iu 25 veličina za pogon na sva četiri točka. Kao što vidite, asortiman proizvoda je impresivan.

Continental Contiicecontact gume: cijena

Sve prednosti proizvoda koji su razmatrani opisani su u prethodnim poglavljima. Prema potrošačkim procjenama, gume ove marke odlikuju najsigurnije karakteristike. Jedini nedostatak, koji svima primećuje, bez izuzetka, vlasnici automobila je visok trošak roba. Cena zavisi od veličine gume. Što je veća veličina, to je skuplji proizvod. Trošak varira od 2 do 11 hiljada rubalja po autobusu.

Treba napomenuti da je jedna od najvećih standardnih dimenzija ovog modela Continental Contiececontact XL. Pregledi auto entuzijasta o ovim gumama potvrđuju i karakteristike kvaliteta koje je tražio proizvođač. Prosečna cena jedne gume iznosi 10.000 rubalja.

Najpopularnija veličina u liniji Continental Contiicecontact guma je 195 65 r15. Takvi proizvodi nisu naročito skupi. Continental Contiicecontact 195 65 r15 pregledi kupaca potvrdjuju visoke karakteristike proizvoda. Cena jedne gume ove veličine iznosi 4000 rubalja.

Vladar za vozila sa pogonom na sva četiri točka

Pored modela za automobile, kompanija proizvodi Continental Contiicecontact 4x4 pneumatike. Pregledi motorista o ovim pneumaticima ukazuju na njihove pouzdane radne karakteristike. Mnogi vozači tvrde da su takve gume u stanju da lako prevaziđu najteže puteve, a takođe su primetili mogućnost njihovog rada u dubokim snegom. Tokom perioda uvođenja, podaci o gumama treba koristiti uredno, inače je verovatnoća prevremenog gubitka šiljaka velika.

Zaključak

Continental Contiicecontact gume su dizajnirane i korištene u Evropi. Postavlja se pitanje da li su pogodni za rusku zimu koju karakteriše ozbiljna hladna i snežna padavina? Programeri kompanije savetuju da koriste ove gume u bilo kom klimatskim regionima. Takođe se preporučuje da se oni aktivno koriste u Sibiru, gde je zima posebno jaka. Continental Contiicecontact (pregledi o gumama takođe potvrđuju deklarisane karakteristike) su u stanju da preživi duboke snežne padavine, česte leteće uslove i teške puteve.