Kako provjeriti visoke žice napon na auto?

U većini automobila koristi visokonaponskih kablova, zadatak koji je za prijenos električne struje iz kotura ili paljenje modul za svijeće. Baš kao i ostatak vozila, tokom rada, oni mogu biti oštećeni. Električnih i elektromagnetskih smetnji nastaje kao posljedica nedosljednosti kvalitete automobilskih žica skup parametara. Oni imaju negativan utjecaj na elektronskim uređajima, bez kojih je teško zamisliti modernim mašinama. Motor je također na udaru zbog nepravilnog funkcionisanja elektronike.

Šta treba da znate

Da biste uklonili smetnje se javljaju na poseban zaštitni tretman visokonaponskih kablova. Postoje osnovna pravila koja garantuju visokokvalitetnih proizvoda:

• struje je da bude samo na zavojnica;
• od vrha iskru do samog zavojnica mora biti odsutan najmanje curenje;
• nizak otpor;
• otpornost na nagle promjene temperature;
• otpornost na uticaje okoline i kemikalija.

Treba napomenuti da je izbor kabela treba biti u skladu sa opremom za rublje. Jednako je važna redovna zamjena žica visokog napona, posebno onih koji su spojeni na elektronski sistem. Pojava curenja napona na najmanji mogući kvar zbog ovog povećanog nivoa izduvnih gasova i performanse motora pogoršava.

problem Uzrok

Među glavnim kvarova najčešće stečena nedovoljno napona na svjećice. To može nastati iz nekoliko razloga:

• nepostojanje kontakta između visokonaponskih kablova i svijeće na;
• prelaska postavljene otpor nivou;
• loše kvalitete izolacije, promovirajući curenje napon;
• break crtu ispod izolacijskog sloja.

Ako su razbijena visokog napona VAZ žice, naponski nivo se smanjuje i tu je elektromagnetski puls koji sprečava prijenos nazivnog napona do svjećica. Kao rezultat toga, oštećenje abnormalnost javlja u cilindru uzrokovan odloženim paljenjem, kao i prekidi u radu motora i netačnih odgovora važne automobilske senzora.

Kako provjeriti visokog napona žice na automobil

U cilju identifikacije oštećene žice će zahtijevati konvencionalnog multimetar koji je potrebno provjeriti liniju utikač. Preporučuje nestabilan rad kada senzor i motor u praznom hodu. Ovaj uređaj omogućava da se odredi otpor nivo i identificirati oštećene linije.

otpor kabla mogu biti različiti, on je izabran u zavisnosti od motora i preporukama proizvođača. U identifikaciji najmanju neusklađenosti moraju biti zamjena liniju.

Prije nego što provjerite žice visokog napona sa multimetar, moraju biti pregledani za čips, topljeni porcije ili drugih oštećenja. Lom kabla je česta situacija, često se javlja kao rezultat kontakta sa dijelova motora zagrijati na visokoj temperaturi ili tokom popravke netačne. Negativno utiče prodor na površinu hemijskih agresivnih supstanci.

faze testiranja

Na kontaktu dio kabela ne smije biti tragova procesa oksidacije i depozit. Ne zaboravite provjere praznine ispod izolacijskog sloja. Da se identifikuju slabosti treba da pregledaju liniju tokom motor radi. Kada su prisutni u nepovezanih tačke će nastati iskra. Za preciznije test se preporučuje da isključite svjetla u garaži ili izvođenje radova u večernjim satima.

Prije nego što provjerite kablove koristeći metru, oni moraju biti uklonjeni. Preokrenuti instalacije visokonaponskih kablova je lakše, preporučuje se ukloniti svaku liniju pojedinačno i odmah uhvatiti na istom mjestu.

Na uređaju izabrane otpor režimu dijagnostike, najbolja opcija bi bila u rasponu od 10 oma. Jaz definisan odsustvo bilo kakvog otpora u kabla. Ovaj proizvod nije u skladu sa svojim ciljevima i treba ga zamijeniti. Srednji otpor kabla parametar je oko 5-6 oma.

Napon nivo

Kao što je navedeno ranije, napon direktno zavisi od sistema za paljenje se koristi u automobilu, a oznaka automobila. Njegova vrijednost može biti u rasponu od 30-50 kW, po pravilu, ova opcija je označeno na proizvodu. Važno je napomenuti da je visoka žice napon VAZ-2110, uključen u jednom setu treba imati sličnu nominalni otpor, sa razlikom od ne više od 2 oma. Kod prekoračenja ovaj parametar se preporučuje zamijeniti čitav set.

Izaberite funkcije

Jedan od osnovnih faktora u odabiru nije samo proizvođač kablova i brend. To ne zahtijeva manje model pažnju motora. To je zbog činjenice da je zamjena i popravak ožičenja treba uzeti u obzir neke od karakteristika u zavisnosti od proizvođača.

Sljedeće kriterije - je granica napona žica. Iznad ove linije parametar može biti neuspješan zbog kvara izolacionog sloja. Također obratite pažnju na materijale koji se koriste u proizvodnji. Oni moraju biti dovoljno drugačiji plastičnost, otpornost na jake hemikalije i visoke temperature.

Ako je visoki napon žice ( "Lanos", na primjer) će biti u potpunosti servisirati, potrebno je tražiti uzrok promjene u rad motora u drugim dijelovima sistema. Prvi je da se ispita bobina i svjećice.

struja

curenja struje može doći iz različitih razloga, najčešći su:

• oštećenja na vanjski sloj;
• neispravan paljenje zavojnica i kabelske kape;
• zagađenja na naslovnici distribucije i instalacije.

Sve ovo doprinosi pogoršanju dielektrična svojstva dijelova potrebnih za upravljanje vozilom.

vanjski faktori

Visokonaponskih žice stalno su izloženi negativnim uticajima, smanjenje rok upotrebe, uključujući:

• Padavina promovirati formiranje naslaga na različitim čvorovima paljenja. Oni povećavaju mogućnost curenja pružajući dirigent efekta. Nakon toga naponski nivo smanjuje zbog oštećene vanjski sloj.
• Temperatura uvjetima. Kada je izložen visokim temperaturama krše integritet utikača kape iskra, koji su raspoređeni pored grijani komponenti motora.
• izloženosti vibracijama. Tokom javlja rada vibracije vozila, imaju utjecaj na liniji kontakata.
• Niske temperature smanjiti duktilnost žica, zbog kojih povećava mogućnost oštećenja kape i izolacije.

Šta treba da obratite pažnju

Od posebnog značaja prilikom kupnje je informacije robne marke motora na koje se ovaj proizvod je pogodan. Na strojeve u kojima su visoki napon impulsa formiran sa minimum energije, nemoguće je instalirati kablove sa visokim distribuira otpora. Kada moć varnica, i kao rezultat toga, parcijalna paljenje goriva javlja Ako to ne učinite je smanjena.

Koristeći alat kao što je tester može lako odrediti razinu otpora kabla. Izuzetak je visokog napona žica za automobile, koji ima poseban obvivku, jer vrijednosti promjenjiva otpora u motoru.

Materijal koji se koristi za proizvodnju izolacionog sloja, bira u zavisnosti od potrebne karakteristike. Također razmotriti odgovarajući nivo napon sustava paljenja auto i odabira stavke. Upute za održavanje i popravak bilo koje vozilo je označena granica stresa, koji moraju izdržati kablove bez narušavanja integriteta izolacije. Najbolja opcija bi bila kabel, zajedno sa kapama i izoliranim materijala ne podliježu temperature utjecaje (npr, silikon). Osim toga, snizhet vjerojatnost curenja zbog činjenice da se ne upija tečnost.

Promijeniti motor

Visokog napona žice sa kapama moraju biti sistematski očistiti od vlage i onečišćenja nakon uklanjanja iz motora. U isto je potrebno redovno čišćenje bobinu, iskra izolatora i razvodnu kapu.

Oštećenja izolacije ne samo da vide, ali i čuti. Noću, nakon podizanja haube će biti vidljivi iskre, koje su u pratnji klikova. Često sjaj pojavljuje u blizini sistema za paljenje uređaja, to će biti uzrok curenja struje i povišen nivo vlažnosti.

Pokretanje motora pri velikoj brzini počinje da se menja u slučaju nesposobnosti žice u nemetalnih provodne jezgre. To mijenja zvuk, i motor počinje da "troit." U ovom slučaju, ne možemo govoriti o kabel oštećen, hoda do svijeća. Ako se motor počne odugovlačiti, centralno žica treba pažljivo ispitati.

vrsta

Dizajn žice visokog napona tipa uključuje kape, metalni kontakti, zaštitni sloj i tekuće-provodnika. Također se koristi u proizvodnji češalj traži da prikupe kablova u snopove. Konvencionalno, proizvodi su podijeljeni u nekoliko vrsta, ovisno o karakteristikama proizvodnje i materijala koji se koriste.

Visokog napona žica obložena PVC-a, nasukani bakra ljuske spadaju u prvu kategoriju. Drugi tip je proizvod, premaz koji je napravljen od poliuretana. Tehnološki najnaprednija i jedan smatra kablove sa silikonskim izolacijom i provodni dirigent, koji se koristi za proizvodnju Kevlar, od stakloplastike ili polimer materijala. Ove spriječiti gubici u sistemu paljenja i održavanje potrebnog nivoa probojnog napona, čime optimizaciju potrošnje goriva, povećanje snage jedinice snage i iskre. Također vrijedi napomenuti je ekološke prihvatljivosti i otpornost. Proizvodi svake klase proizvedenih u skladu sa tehničkim standardima i biraju u zavisnosti od željenog učinka i budžeta.