Automobili, Kamioni
Kako zamijeniti ležaj UAZ: nijanse i analozi
Automobil koristi mnogo tehničkih elemenata. Jedan takav ležaj čvorište. UAZ oni također opremljen. To je sastavni dio bilo koje vozilo. Na kraju krajeva, to imajući pruža glatko okretanje pogona i pogonskim točkovima oko ose. Ovaj čvor doživljava ogroman stres. Dakle, moguće je da je prednji čvorišta ležaj Oise može propasti. Što je izvor elementa, koji su znaci neuspjeha i kako zamijeniti? Sve ovo - u nastavku ovog članka.
resurs
Prosječna životni vijek elementa je oko 150 hiljada kilometara.
Zašto se ovo događa?
Imajući neuspjeh se javlja u većini slučajeva zbog nedostatka podmazivanja. Može se prati iz kaveza. Posebno često se dogodi na strojevima koji se koriste u off-road. Pri prelasku drugi ford voda postaje ne samo mostova i suigrača, ali je ležaj čvorište Oise. Kao rezultat toga, ćelija radi "suho". Pored toga, središte imajući Oise ne u prisustvu čvrstih nečistoća. Prašina i prljavština će raditi u kavezu kao abraziv. Glavne prometnice je uzrok kvara ležaja kotača. Ako je uređaj često koristi na neravnom terenu, biti spremni za predstojeće zamjenu ležaja. Također, element ne voli velike jame. Čak iu off-road gume visokog profila sve nepravilnosti treba da se odvija vrlo pažljivo. ležaja kotača ne voli aljkavo vožnje. Osim udaraca se prenose na druge elemente suspenzije. Ovaj amortizera i čaure poluge (u slučaju "Patriot" sa prednjim ovjesom).
Pravilnu instalaciju - zalog visoke resursa
Šta ako nakon zamjene element opet nije? A ne 30, i 3000 km? Sve je bilo u pogrešnom okruženju. Ovo je jedan od najčešćih razloga zbog kojih ležajevi kotača propasti. Ako postavite nije na željeni ugao (naiskok), a zatim clip opterećenje će se značajno povećati. U ovom slučaju, artikl će propasti u prvih hiljadu kilometara.
Kako odrediti trošenja?
Kao aktivni element interakciju sa hub, raspada će biti povezan sa volanom. Odrediti imajući neuspjeh je dovoljno jednostavan. U pokretu, ćete čuti "suvo krize" (roll sferne mehanizmi). To znači da se unutarnji prsten je slomljen i igle vrti neravnomjerno. Vremenom, zvuk će biti pojačan.
Ako zanemarite problem i nastaviti, automobil počinje da se povuče u stranu. To će uvijek morati pokupiti točka za nastavak pravolinijski pokret.
Kako zamijeniti? Uklanjanje hub
Korist od off-road dizajn Dimitrovgrad proizvodnje je vrlo jednostavan. Stoga, zamijenite stražnji hub imajući UAZ može biti svoje ruke. Dakle, na posao.
zamjena ležaj
Dakle, čvorište u svojim rukama - ostaje samo da uklonite stare baterije i instalirati novi. U tom smislu smo uzeti odvijač i izvadite unutarnji prsten od čvorišta. Poslednji element također izašao. Imajte na umu da morate ukloniti žlijezde za demontiranje ćeliju. To je za jednokratnu upotrebu i ne može biti ponovo instalacija. U sledećem koraku potisnu podlošku ekstrakt Kit omentumu a unutrašnji prsten ležaja everted.
Pritisnuti staru element, koristite specijalni alat. Nježno stisnite antene unutarnjim i vanjskim potpornim prstenom i izvlači stvari napolje.
instalacija
Ne mount član čekićem ili drugim dostupnim predmetima. Da bi se izbjegla izvrtanje, koristite trna. Joj da će se ugraditi novi ležaj prstena. Nakon uspješne instalacije moraju ponovno provjeriti kvalitetu člana sletanje. Imajući prstenovi ne smije se okretati ručno sile. Daljnje montaže se radi u obrnutom redoslijedu.
zdrav savjet
Provjerite "igle" od masti prije instaliranja ležaj. Često proizvođači ne prijavljuju na masti. Zbog ovog resursa značajno pada. Što se tiče vrste podmazivanja, koristite samo specijalizovana - za ležajevi kotača. Neutralan "Litol" ili "grafitka" neće raditi.
zaključak
Dakle, shvatili smo kako da samostalno zamijeniti hub uticaja na UAZ vozilo i koje su njene simptome neuspjeh. Kako bi se izbjeglo preuranjeno habanje, potrebno je pružanje visokokvalitetnih masti član igle i eliminirati distorzije tokom instalacije.
Similar articles
Trending Now