KAMAZ 5410 - prva od traktora

KAMAZ 5410 - legenda. Unatoč činjenici da je u 2002. godine, kada je prestao, ova mašina - čest gost na lokalnim putevima. To se može vidjeti u svim zemljama ZND je i na nekoliko stranih zemalja, uključujući i daleko.

Njegova glavna značajka - je predak svih traktora, koji su nestali i dalje ići na transporter Kama Automobile Plant.

Serijska proizvodnja auto je u 1970. Međutim, tada se to zvalo ZIL-170. Činjenica da same biljke, kao takva, ne postoji - to upravo napravio. Međutim, inženjeri Likhachev biljka je razvio potpuno novi model teških kamiona u SSSR puteva.

U cilju da se upoznaju sa stranim iskustvima, kao i za razvoj praktičnih baze u inostranstvu bez kabine kupio nekoliko američkih i francuskih automobila.

U 5410 KAMAZ tehničke karakteristike su kako slijedi:

- moćan u obliku slova V osam-cilindrični dizel motor u 210-260 ks ovisno o vrsti;

- Motor je u potpunosti u skladu sa "Euro-1";

- Mehanički mjenjač 5-brzina;

- bruto težina traktora malo više od šest i pol tona;

- težina tereta koji se može montirati na prikolici, je četrnaest tona;

- bruto težina vozova će biti dvadeset i šest tona;

- maksimalna brzina pri punom opterećenju - osamdeset pet kilometara na sat, prazan - stotinu.

KAMAZ 5410 je opremljen sa tri sedišta kabini. Ponekad su dvokrevetne. S obzirom da je automobil je ponuđena za korištenje u radu stalno tokom dana, dizajneri su opremljene njen čamac. Iako ponekad možete pronaći automobile, lišen koje se nalaze u pravu vozača.

Glavni sajt za teret - prikolice. U zavisnosti od prirode transportuje roba vrijednosti, to može biti na ploči, hladnjak ili bure. Masu opcija.

KAMAZ 5410 za glavni prikolica - ODAZ-9370, koji je u početku dolazi kao daska. Pod punim opterećenjem stavlja pritisak na SSA (sedla) sa silom od više od osam tona!

Od vremena kada je vozilo dizajniran, pnevnopodvesku ne koristi, kamion je o suspenziji izvora. On je na prednjoj osovini dvanaest instaliran na sljedećim izmjenama u cilju povećanja ukupne nosivosti, postavljena na šesnaest izvora.

U principu, glavni komponenti i sklopova, u skladu s modernim trendovima u industriji kamiona, smatra zastarjelim. Međutim, nedostatak rezervnih dijelova, ljudi koji su upoznati s njegovim uređajem, previše.

On je - radoholičar, 5410. FOTO KAMAZ kao da na njega ukazuju.

S ovim uređajem povezan sudbine nekoliko generacija kamiondžija. Danas mladi ljudi ne razumiju da anksiozni osjećaj koji se javlja u grudima, kada vidite starog prijatelja. Sa kojima sam bio tamo i tamo ...

KAMAZ 5410 - ovo je priča koja je potonula u zaborav. Zamijenio ga je novi modeli i automobile. U osnovi su već izgrađeni moćniji i lijepa kamiona. Autoceste prostranstva juri kroz chrome "Amerikanci" i udoban "Evropljani". Ali tu i tamo možete vidjeti stari radoholičar, navijanje pogonskog vratila na drugom kilometru svoj asortiman ...