"Mašer" (sankama) komentara o vlasnicima, specifikacije, fotografije

Neka domaći proizvođač mašina "mašer" - motorne sanke, po prvi put proizvedene bez obzira na svojim stranim kolegama. "Tailor" je sasvim dobro, bez obzira na očigledan princip "jednostavnost -. Ključ za pouzdanost"

Snowmobile mašer: dizajna

Motor motorne sanke "Kayur" - motor GX-390 Honda, koji je etablirao kao jedan od najboljih motora koriste za napajanje opreme. Osim dovoljno snažan motor, motornih sanki je također opremljen sa hidrauličnim disk kočnice, a varijator sa hidrauličkim ovjesom, pri čemu amortizeri jako liče na sličan Izhevskie. Hod unazad nedostaje, ali da, ako mogu tako reći, nedostatak je nadoknaditi vrlo male veličine i male težine stroja.

Jasno mana je nedostatak mjerača goriva, što znatno otežava proces punjenja spremnika i staze popunjenosti. Također snowmobileu ne sati i pređenog puta brojač, bez obzira na činjenicu da je za sve ove uređaje za karoserije vozila se baci. Jedino rješenje - da nosi pet litara kanister sa gorivom. Mjesto je moguće kapaciteta sjedala, dovoljno dobro mjesto tamo.

kontrolabilnost

Motorne sanke "mašer", koji razmatra vlasnici potvrđuju ovu činjenicu, vrlo lako upravljati. Također treba napomenuti da sede na to lijepo i ugodno: noge savijene u skoro pod pravim uglom, tako da oni ne idu utrnula, a možete ustati, ako je potrebno - ne morate čak ni da se bend.

Na prvi pogled čini se da je volan motorne sanke je mali, ali tokom vožnje sve strahove rasipa - automatski stroj je prilično zgodan. Mala težina transport ne potone čak i na mekom snijeg zahvaljujući velikim kontaktna površina staze i skije.

mane

"Mašer" - motorne sanke, koji je, nažalost, nema za cilj da vozi zajedno sa putnikom. Odrasli ljudi u toplu odjeću na kratkoj sedlu ne sjesti. Naravno, možete ići, ali da će imati u simpatiju. Ovaj nedostatak nije toliko na udobnost vožnje, kako bi rukovanje vozilo u cjelini. Kompaktan i lagan za rublje zahtijeva aktivan rad tijela tokom kretanja, pa čak i sa jednim vozač je sklon prevrnuti, što možemo reći o dvoje ljudi - to se ne izdrži ni sanke "mašer". lovci gost potvrditi - dizajniran alat, nažalost, samo jedan vozač.

Druga mana je snaga motora. "Mašer" - motorne sanke, što je poklopac tvrdi snijeg je moguće da se ubrza do 50 km / h, ali na puder u prahu snijeg mašina je vjerojatno da će brže od 25-35 km / h. Sa situacijom putnik je prilično tužno: brzina ne prelazi normalnog hoda. limitator motor odsjeca više od pola kapaciteta agregata, što značajno smanjuje opseg brzine.

Motorne sanke "mašer": fotografija i dostojanstvo

Međutim, bez obzira na dva prilično značajne nedostatke, to je Podsjetimo, "mašer" - motorne sanke, koji više liči na skuter za zimske putovanje od punopravnog turističke transporta. Sličnim udruženjima on čini mnoge vlasnike. Motorne sanke "mašer", od kojih su mišljenja potvrditi na mnogo načina podsjeća baš skuter - dinamike, težinu, veličinu i jednostavnost upravljanja.

Steer gotovo ništa stroj za vaganje je vrlo jednostavan, proces ne zahtijeva nikakav napor od pilota. Čak i na goloj aparat led ne postane nekontrolisano i veliki sluša vozač. Nakon nekoliko minuta, tendencija mašinu na "uši" prestaje da bude takva i minus i pretvara u pravi užitak. Motorne sanke može dobro ići samo na jedan ski, drugi repetirao gore, ne samo od strane kriva, ali ravnoj liniji u nedogled. Jedina stvar koju ovdje treba obratiti pažnju - može sići staze zbog loše olakšanje. Tako da je vrijedi provjeriti prije nego što je međuosovinski razmak slične trikove.

Propusnost i moguća suspenzija

"Mašer" - motorne sanke, više kao "igračka" nego turističko transport punopravni, odnosno, očekujem od njega nešto nezamislivo nije potrebno. Uprkos tome, skok možete napraviti to. Ako je potrebno, motorne sanke možda preživi skok i kasniji utjecaj sa visinom parapeta od jednog metra, ali to još uvijek nije pogodan za to. Čak i kada sleti sa visine od nekoliko desetina centimetara amortizeri rade prije pauze, da se, prema tome, ne koristi ni sebi snowmobileu ili kralješka pilota.

Prema nepoznatu područje na "mašer" je bolje da se ne smanji - njegove suspenzije, nažalost, nemaju gotovo nikakav potrošnju energije na lageru.

Motorne sanke "mašer": tehničke specifikacije i parametri

Isplativ i kompaktan "Itlan-mašer" - prvi domaći motorne sanke stvorio, kao što je gore navedeno, bez upotrebe stranih iskustava. Ovaj dizajn proizvođači su fokusirani na operativne funkcije u ruskim putevima i uzimajući kao osnovu iskustva i povratne informacije od lovaca, ribolovaca i vozača. Mašina rezultat je male veličine i svjetlo u težini, ima pozitivan učinak na fleksibilnost. Velika prednost je u tome što može snowmobileu prijevoz do konvencionalne prikolica automobila, koja nije njegova stranim kolegama.

Četverotaktni motor, koji je opremljen sa transportom, pruža dovoljan nivo propusnosti, omogućavajući vožnju ne samo na izgaženog stazama, ali i duboko trošan premaz. Pogona - Japanski Honda GX390, odgovarajući standard Euro 2 i ima kapacitet od 13 konjskih snaga s okretnim momentom od 3600 o / min. Samom motoru se smatra "ne ubijeni" - jedna jedina garancija se daje za 1500 sati, da je za takav stroj je jako, jako dobro. I uz pravilno rukovanje i upotrebu kvalitetnih ulja svog radnog život može biti istinski beskrajne.

Staze, postavljen na "mašer" Standard "Buranovskiye" veličine, ali imaju odvojene zagrade za željeznički suspenziju. Oni su proizvedeni JSC "Composite". Proizvoda proizvođača u više navrata testirani na slične vrste sanke "Buran" i "Taiga". Proizvodi se razlikuju prihvatljive troškove i isporučuje u kratkom vremenu. Suve težina stroja je mali - oko 120 kg. Da bi se postigao ovaj masovni upravlja pomoću posebnih vrsta zavarenog okvira, proizvedeni koristeći laser leafcutter armirači i softvera.

To je vrlo dobar učinak. Rukovanje i poslušnost motorne sanke čini nezamjenjiv vozilo za lovce i ribolovce.

Troškova motorne sanke "mašer"

Ovo transporta se odnosi na nižu cijenu segmentu. Troškova "mašer" zavisi od konfiguracije i opcionalno sa prosjekom od 160-163.000 rubalja. Motorne sanke da završiš nekoliko jeftinije, ako je postavljen KAYUR-motor 420, a od standardnih Honda. Naravno, na punu jedinicama ga, ali ako želite mali stroj za brzo i udobno putovanje, na "mašer" je idealna opcija u smislu vrijednosti za novac.

rezultati

Da sumiramo, možemo reći da su motorne sanke "mašer" - vrlo dobar transport nudi na domaćem tržištu. Idealan je za one koji ne mogu priuštiti da kupi i održavanje visoko kvalitetnih mašina.

Naravno, on ima mana - nedostatak snage, neuspjeh da se prilagode prevozu prtljaga ili putnika. Uprkos tome, "mašer" ima male veličine i težine, zauzima malo prostora u garaži, nepretenciozan u službi i dolazi sa dobrim pogonski sklop, različite pouzdanost i jednostavnost. Motorne sanke je idealan za one koji ne žele da se preplatiti za poznate i brend, ali želi da se visoko kvalitetnih automobila.