Mazda 121: opće karakteristike tri generacije kompaktnih japanskih automobila

Mazda 121 je u svoju jedinstvenu vozila. Najmanje jer je angažovan u razvoju firme, zajedno sa stručnjacima američkog koncerna Ford. Međutim, na ovom modelu, možete reći i više zanimljiv.

Prva generacija

Subkompaktni Mazda 121 brzo je privukao pažnju javnosti nakon objave. Model je izgledao prilično zanimljivi, kao što se može vidjeti gledajući fotografiju. Ali posebnu pažnju privlači verziju krpom sklopivi krov.

popularnost automobila rasla, tako da su predstavnici grupe KIA je odlučila da steknu japanski zakon o privrednim društvima i tehničku dokumentaciju o njegovu proizvodnju. Oni su transformisali model blago - tijelo sastavljeno od tanjih metala i modificirani šasije. Nakon izmjene automobil ušao na tržište modela Kia Pride.

Ali je potrebno da se vrati u "Mazda". Mašina u ponudi sa tri motora, koji osim malo su se razlikovale. Dva od njih imao je 1.4-litarski volumen, ali različite kapacitete. Jedan od njih je jednak 55 litara. sa, a drugi -. 60 l. a. Treći motor zapremine 1,1 litara, proizvesti 55 "konja".

druga generacija

Njegova proizvodnja je počela 1991. godine. Skoči na glavni naslov Mazda 121 je dodao prefiks DB. I ova verzija ima svoj razvoj japanske grupe, bez saradnje Ford stručnjaka.

zabilježene novina iz ranih 90-ih očigledno vizualne promjene. Dizajneri odbijen iz svih uglova, i iz tog razloga automobil je nadimak "jaje".

Novi "Mazda 121" se nudi sa dva motora. Jedan od njih je sačinio 533 litara. a. na volumen od 1,3 litara. Hodao je u paru sa 5-brzinskim ručnim. "Stotine" automobil sa ovim motorom ubrzava za 13,7 sekundi, a maksimalna je ograničena na 150 km / h. Šta o potrošnji? potrošnja motor je bio 7.2 i 5.2 litara, odnosno (grad / autoput).

Druga stambena jedinica je moćniji. Kada je formirana slične zapremine 72 litara. a. Guverneri i 5MKPP. Vozilo sa takvim motorom ima dinamičniji - ubrzan do 100 km / h za 11,4 sekundi. Svoj maksimum u isto vrijeme dostigao 155 km / h. A protok je bio 7,4 i 5,3 litara, respektivno.

treće generacije

Modeli posljednje serije bila je poznata kao Mazda 121 Jasm / JBSM. Ove oznake ukazuju na tip tijela - tri i pet vrata. Važno je napomenuti da je treća generacija, takođe, je zajednički razvijen s američkim stručnjacima iz Forda. Model je izgrađen na platformi "Fiesta" 1996. godine, blago je modernizaciju.

Od funkcije mogu se primijetiti više impresivnim specifikacijama. Mazda 121 postao je ponudio kao subkompakt sa prethodnim motore i motore s različitim zvuka. Konkretno, linija pojavila verzija sa dizel agregata 1.8-litarski, koja još uvijek su u paru sa 5MKPP. Njihova debljina je 60 litara. a.

Ove verzije nisu bili posebno dinamična. Za ubrzanje do 100 km / h, što je potrebno 17,4 sekundi. Maksimalna je i dalje ograničen na znak od 155 km / h. Ali njihova efikasnost je bila impresivna. 100 "urbani" km motor troši samo 6,4 litara.

Proizvodnja je prestala u 2003. godini zbog smanjene potražnje. U modi više moderan i dinamičan vozila. A "Mazda" se njegovog kvaliteta poštovaoci skupština je tradicionalno visoku pouzdanost i visoku razinu udobnosti.