"Mercedes" pauk "": tehničke specifikacije, tuning, ocjene i fotografije

"Mercedes" Spinner "" - ovo je automobil koji je u svijetu poznat kao "500.". čuo samo ime sam, može se shvatiti da je ovo mašina. W124 Mercedes E500 - mašinu koja je devedesetih godina bio pokazatelj bogatstva i raskoši. Ovaj automobil izaziva poštovanje i divljenje. Mogao je sebi priuštiti da putuje samo ugledni ljudi.

I, moram reći, bez obzira na činjenicu da je prošlo više od dvadeset godina, "Mercedes" je i dalje san mnogih ljudi. I, naravno, on je još uvijek u rangiranju najbolje kvalitete i pouzdanih automobila.

izgled

Dakle, "Mercedes" Spinner "" - ovo je vrlo snažan automobil. Ako smo mi, ljudi koji žive u 21. stoljeću, čini ovaj stroj da je moćan, možete zamisliti kakav utisak da je devedesetih godina, kada je tehnički napredak nije dostigla tako visok nivo.

"Mercedes 124" Spinner "" - ovo je pravi izgleda. Nepotrebno je reći, Stuttgart grupa je uvijek bio u stanju proizvesti atraktivnih automobila, od kojih je tipa oduzima dah. Sedan sa četvoro vrata od gotovo pet metara - ovaj automobil jednostavno ne mogu pomoći, ali privlače pažnju! "Mercedes" Spinner "" izgleda bogat, skupo, odličan. Ali ne postoji jedan viška. Klasični stil - u najboljoj tradiciji svjetski poznate njemačke kompanije. Usput, dizajn, pored toga što je atraktivan, vrlo ergonomski. Zapremina prtljažnika je 520 litara (a to je minimum!). Naravno, kako bi se pomoglo u prevoz robe na novo mjesto stanovanja, ovaj stroj nije pogodan, ali nekoliko velikih kofera za dugo putovanje da se, zajedno sa lakoćom.

Na tehničke karakteristike

Dakle, točka "Mercedes" Spinner "" bazu automobila je 2800 mm. udaljenost od tla je odlična - 160 mm! Na prednjoj osovini, može se reći sljedeće: opremljeni trokutastog jadac, amortizera, njihanje bar i oprugama. Zadnje je multi-link, oprugama, i ima sličan stabilizator.

kočioni disk prednji u automobil i, naravno, ventilacijom. Isto i zadnji. Veličina guma (tj diskovi ..) - 225/55 R16. Zbog tih karakteristika je automobil vrlo dobar na cesti, pokazuje odličnu upravljivost i glatku vožnju na bilo putu.

motor

Govoreći o takav automobil, što je "Mercedes" Spinner "," nemoguće je ne primijetiti jedinicu pažnju i snage, koja tutnji ispod haube ovog legendarnog mašina. Dakle, stručnjaci "nagrađeni" svoj izum u obliku slova V 320 konjskih snaga, što iznosi 4973 kubičnih centimetara. Motor se nalazi uzdužno ispred. Svih osam cilindara, svaki od njih ima četiri ventila. Prije "stotine" ovog aparata je u stanju da se razišli za 6,1 sekundi. Maksimalno dostiže "Mercedes 124" pauk "" je 250 km / h. Nije sve moderne automobile može ubrzati do te brzine. Nije iznenađujuće, na 124-og "Mercedes", poznat kao "500.", još uvijek se smatra jednim od najboljih.

Powered motor mašina radi kao "mehanike" i "automatski". U Rusiji, mnogo popularnost stekao vozila sa ručnim mjenjačem.

potrošnja goriva

Dakle, rezervoar vozila gorivom "Mercedes E 500" Spinner "" jednak volumen 90 litara. Potrošnja benzina je gradskoj vožnji 16,9 litara na 100 kilometara. Ali nisu svi ljudi uzimaju u obzir činjenicu da je broj odlaznih goriva i zavisi od toga koliko brzo je vozilo u pokretu. To znači puno. Pri brzini od 90 km / h, na primjer, protoka opada, a mnogo. Bilo je skoro 17 litara, i postao - 10.3. Uštedu od više od šest litara! I to je važno. Ljudi koji su svjesni ove nijanse, čime se štedi značajne količine benzina. Na 120 km / h automobil treba gorivo - 11,9 litara po "sto". I na kraju, postoji još jedan ciklus, koji se nazivaju Evrope. It "Mercedes" Potrebno je oko 13 litara na 100 km.

Preporučuje se da se popuni automobil benzinom AI-95. To je i razumljivo, jer se smatra najviše kvalitete i skupo. Međutim, "Mercedes" grijeh "feed" nekih drugih goriva.

trošak

Postoji još jedna zanimljiva i važna tema u vezi automobila "Mercedes" pauk "." Cijena - to je ono što je potreban razgovor. 90-tih godina je auto bio jako skup. Novi, brzo, naočit, snažan - za "500." stotine hiljada ljudi su postavljeni na 150.000 doychemarok. To je oko 75 000 eura. Do danas, s obzirom na trenutni kurs, ovaj iznos je jednak skoro 5,5 miliona rubalja! Zaista, mnogo novca. Za grupu "Mercedes" se sada prodaju svoje nove moderne sportske automobile. Približno iste troškove SL400 3.0 AT. Zanimljivo je, ali je motor ovog superautomobila nije mnogo snažniji od jedinice "500." - samo 13 "konja".

Međutim, treba se vratiti na glavnu temu. Sada, u 2015. godini, niko neće pitati za iznos od E500. Na izvrsnoj, gotovo "čuvar" statusa "500." sa malim (za 20-godišnjeg auto) snaga od oko 100 000 km će koštati oko 1,3 miliona rubalja. To je četiri puta manje od početne cijene. I moram priznati, za ovaj stroj nije šteta da plati takav iznos.

unutrašnjost

Govoreći o takav automobil, što je "Mercedes" Spinner "," test drive čemu će biti riječi kasnije, ne može se zanemariti po njegovu unutrašnjost. Unutrašnjost - je vrlo važan dio. Na kraju krajeva, u autu je vlasnik provodi većinu vremena. Pa, sa sigurnošću možemo reći - takva mašina, kao "Mercedes", unutrašnjost tuning apsolutno nije potrebno. Proizvođači sve radi ručno.

Unutrašnje dekoracije izgleda sjajno. Ništa suvišno - svi materijali su visoke kvalitete i povoljno naglašavaju unutrašnjost. Odlično koža, izdržljive plastike, istančan kvalitet izrade, dobro testiran ergonomija - sve što je potrebno, i ništa više koji bi mogli omesti vozača. Također unutar ovog "Mercedes" je veoma zadovoljan da bude ne samo zbog njegovog stila. Stolice nevjerojatno udoban, umjereno mekana, sjedi gdje je jednostavno nemoguće dobiti umorna. Ovo je još jedna prednost poznatog "500.".

Savršenstvo nema granica

Mnogi misle tako, i odlučiti da poboljšaju svoj "Mercedes". Tuning - ovdje na koju vrstu posla ponekad je potrebno liječiti. Međutim, u ovom slučaju to je suvišno. W124 E500 - i bez tog savršen automobil. Ali ako želite nešto više, onda je sve urađeno.

AMG - tuning studio, što je najintimnije i stalna briga zaposlenika "Mercedes". ovaj uređaj stručnjaci nakon nekoliko godina nakon objavljivanja "500.", uzeo tuning. I ispalo je dobro. Svi znaju da je najljepše kompleta AMG tijelo. Ali su pokušali ne samo na izgled. Ergonomija, dizajn interijera, snage, brzine, optika - sve je poboljšan, modernizovana. Nakon takvog tuning E500 je postala još poželjno i potražnje.

Ono što je zanimljivo znati

Mnogi ljudi su zainteresovani za porijeklo imena E500 "Mercedes". Zašto je "top"? Tačan odgovor na ovo pitanje je ne. Međutim, većina navodi da je na kaže "vuk u jagnjećoj koži". Navodno je to lijep i naočit skriva mašina ispod haube nerealno snažan motor koji proizvodi 320 litara. e., a za nekoliko sekundi od nula do nekoliko stotina, pokupiti brzo do maksimalnih 250 km / h.

Također je važno uzeti u obzir da postoje i E500 i 500E. Mnogi ljudi ne znaju da postoji druga opcija, "Volchok". Odmah postoji pretpostavka: snažnijeg motora, povećanog najviše moderniziran izgled. Ali ne, sve je jednostavno. 500E se razlikuje od E500 jedna mala, beznačajna nijansu. Naime - pokazivači pravca naranče. To je to, to je jedina razlika.

I dalje "500." savršeno položio sve probne vožnje. Bilo je teško staviti procjena ispod pet, jer je u to doba malo serijski sedan mogla pohvaliti takvim karakteristikama. Rukovanje, udobnost, sigurnost, pouzdanost, brzina - ova "gangster Mercedes 'u svakom pogledu dobili najbolje rezultate. To i ne čudi. Uostalom, svjetski poznatog stručnjaka njemačke kompanije su napravili svaki napor da se stvori automobil kakvu se nije dogodilo.