Motocikl "Ant" - rijetkost automobilske opreme domaće proizvodnje, koji i danas može biti neophodna za vlasnike privatnih parcela. Uprkos njegovom "nova doba", ima niz prednosti u odnosu na mnogim modelima.
Povijest stvaranja
U Sovjetskom godina, fabrika Tula u velikim količinama proizvedenih automobila i kamiona za tip skuter. Mnogi od modifikacija bili ograničeni na eksperimentalne serije, a ne ostavljajući u masovnu proizvodnju. Međutim, jedan od njih - teretni bicikl "Ant", milošte zovu u narodu, da svojim kategorijama ne tretiraju. Ovaj mali "radnik" je bio vrlo popularan ne samo u SSSR-u, ali iu inostranstvu. Potražnja za to postepeno raste u devedesetih godina, modeli izvoz skupština ovih kamiona motocikala u Kolumbiji, Argentini i Meksiku. U kratkom vremenu u tim zemljama je isporučio gotovo trinaest hiljada puna akcije. Kvaliteta Sovjetskog skutera čak svidio Argentinski obavještajnih službi, koji je naredio policiji da je motocikl "mrava", sa specijalnim kabinom i unutarnji organ koji malo prozore za putnike.
karakteristike
Zatvorena kabina, koja je postavljena na motociklu "Ant", bio je sastavljen od zavarenih čeličnih limova pečatom. Ona je težio pedeset kilograma. A dovoljno velikih dimenzija panoramski stakleni sa ručnim brisačem, nije ograničavala ugao gledanja vozača. kabine imao gumenu brtvu za uske pečat i njeno očuvanje u vrućini. Vozačevo sedište - soft - čini ovaj model u to vrijeme vrlo udobna. U kabini, čak iu pržeći niske temperature zadržao na osam stupnjeva.
"Ant" - motocikl, čija je cijena bila niska, čak iu sovjetsko doba, sasvim manevriranje zahvaljujući hod unazad. Njegova radijus okretanja - ukupno tri i pol metra, a njegova težina u odnosu na težak motocikl s prikolicom ima 320 kilograma težine, znatno manje - sve 240. Čime se olakšava zadatak vozača, iznenada vođenje popravke na cesti motocikl se lako i truda na jednu stranu. Također je lako obavlja i zamjena oštećenih guma, što je disk točka se sastoji od dva dijela, uklonite vijke. Stoga, za montažu rezervni točak sa kamerom treba isključivati samo polovine.
modifikacija
Motocikl "Ant", pored standardnih, imao je i neke druge interesantne modifikacije. Na primjer, model ima plastičnu kabinu je objavljen sredinom devedesetih. Drugi, jeftiniji sorta, napravljen sa odvojivim vjetrobranska stakla. Među ostalim kolegama iz Tula potomstva može identifikovati motocikl "Ant-4". Njegov motor je dizajniran za osamdeset hiljada kilometara, koji radi na dizel goriva. Osim toga, ovaj model je opremljen sa znatno više prostranu kabinu. Motocikl "Ant", čiji je fotografija se čuva u muzeju biljke će moći da vuče do šest kilograma, tako da će se koristiti ne samo u urbanim, ali iu ruralnim rad. Međutim, daljnji razvoj nije dobio.
Danas mnogi ljubitelji raritet vozila vrlo jeftino kupiti "Ant", vratite je, nadograditi na okus, a ponekad čak i provesti podešavanje. I to je dugo vremena da bude pouzdan pomoćnik u domaćinstvu, posebno u ruralnim područjima.