Šta dokumenti su potrebni na skuteru?

Nažalost, kao i razočaranje mnogih tinejdžera na teritoriji Ruske Federacije nedavno ima novi zakon, pod kojim se zabranjuje rad bilo kojeg vozila imaju kapacitet motora veće od 0,25 kW, bez dozvole odgovarajućih kategoriji. Iako mnogi to ne smeta, jer ne znaju šta su potrebni dokumenti na skuteru, i da li oni postoje.

Da li treba nam pravo da kontroliše skuter?

U jednostavnim ljudskim terminima, novi zakon upozorava vozače da svako ko radi bilo motorna vozila (automobili, mopede, motocikle, itd), mora imati vozačku dozvolu, ili, govoriti više jednostavno, pravo na prevoz upravljanje znači. Izdaju se na gotovo sve kategorije vozila, osim bicikla i mehaničkim sredstvima sa motorima od manje od 0,25 kW.

Pravila ceste i postoji fusnota, što objašnjava da motor - ovo je poseban mehanički uređaj koji pretvara energiju goriva u električnu ili mehaničku pogone i druge uređaje motornog vozila, na kraju dovodi samom vozilu u pokretu.

Odgovarajući na pitanje o tome da li su dokumenti na skuteru, možete sa sigurnošću reći je potrebno da, da, jer je skuter uputiti u ovom slučaju ni mopeda ili motocikla, u skladu sa svojim specifikacijama. A prema novom zakonu, vozači oba od njih mora imati vozačku dozvolu.

Tehničke karakteristike skutera

Zašto je novi zakon toliko uznemirilo mnoge tinejdžere? Ranije u ruskoj mopeda, skutera i terenska vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem sa komorom zapremine 50 kubnih metara ili manje, ne treba zakon i, u stvari, oni su bili jednaki bicikle, ali s obzirom na novi zakon, prema objavljen novembra 2013. godine sa kojim je postalo neophodno izraditi pravo da kontroliše kategoriji M mopeda, odnosno nedavno nužno potrebne dokumente na skuteru.

U SDA se navodi da je moped - nije niko drugi nego motornih vozila, koja ima motor s unutrašnjim sagorijevanjem sa zapreminom komore 50 do kocke ili električni motor do 4 kW, a stopa treba biti ograničena na 50 km / h.

U skladu s tim, može se reći da su motocikli, skuteri, bicikli sa motorima, terenska vozila i druga vozila pogodan za specifikacije podataka, može se smatrati mopeda. Sve to ima u svom dizajnu snažniji motor, više se odnosi na motocikle kategoriji. Onda, što dokumenti su potrebni na skuteru za vožnju legalno?

Ako je obim motora skutera 50 kocke

Ukratko, same dokumente na skuteru sa motorom zapremine do 50 kubnih metara nisu potrebne, samo treba da imaju pravo na odgovarajuću kategoriju. U ovom slučaju, u kategoriji M (tj pravo voziti moped). Ova kategorija također uključuje upravljač CU na motor do 4 kW ili mopeda s posebnim "kolijevka".

Također dozvoljeno upravljanje ove grupe vozila osobama koje su otvorili neku drugu kategoriju. To znači da ako osoba ima pravo voziti automobil, onda on neće morati da nauče kategoriju M. On jednostavno ne mogu uzeti mopeda i odlaze, a ako se ne zaustavi saobraćajne policije, vozač ima pravo da podnesu svoje prava radnika i da idu dalje, ako on nije počinio da nije bilo kršenja.

Treba napomenuti da bi dobili pravo kategoriji M je možda već u 16 godina, potrebno je samo da se predmet i polože ispit u saobraćajnoj policiji. Za prava većine drugih kategorija će morati čekati odrasloj dobi.

Za ostatak, može se reći da je drugi instrumenti za kontrolu nisu potrebni skuter ovog tipa, jer su u Rusiji nisu službeno dokumentovana, kao i na biciklima. Ipak, mnogi se savjetuje s njima nositi ček za skuter ili bilo smjernice koji je vezan za njih za kupovinu, kao u ovom slučaju će biti mnogo lakše dokazati prometne policije da je skuter pripada vama i nije navedena u otmice. Dok je vlasnik skutera nije dužan da obezbijedi dokumente koji nisu predviđeni od strane SDA.

Važno je imati na umu da u skladu sa zakonom zaposleni ima pravo da traži vozačku dozvolu, u slučaju da vozač vozi skuter 50 kocke. Provjerite da li u krađu ovom slučaju je registriran, to može biti kroz poseban sistem, a procedura je dovoljno brz.

Ako je volumen skuter kocke preko 50

U slučajevima kada zapreminu motora prevazilazi 50 kockica, neophodno je da se ozvaniči skuter. Za vozila imaju motorno vozilo izdaje pasoš (TCP). Nakon toga recertificiranje javlja na isti način kao iu slučaju sa automobilom.

Osim toga, potrebno dobiti registarske tablice, to jest, stavio mopeda na računu, odnosno, morat će proći pregled i dobiti osiguranje. I, naravno, imaju pravo na odgovarajuće kategorije, a to su A1. Pretpostavlja kontrolu vozila sa motorom zapremine 50 do 150 kubnih metara.

A1 kategorija prava i da će biti spreman za 16 godina. U tom slučaju, ako kategorija, biće otvorena A1 mopede do 50 kubika može se koristiti čak i bez kategoriji M.

Koji su dokumenti na skuteru 150 kubnih metara će biti potrebna za registraciju? Proces obično se ne razlikuje mnogo od registracije sa drugim vozilima. Potreban vam je sljedeće dokumente:

• Pasoš - da izda potvrdu o registraciji i odrediti vlasnika, u ovom slučaju osoba koja je kupila vozilo.
• PTS - ili registraciju vozila dokument, koji navodi sve specifikacije, osobine, kao i serijske brojeve dozvole i registarskih tablica.
• Dokaz o kupovini ili kupoprodajnog ugovora, da potvrdi da je osoba zapravo kupio i vlasnik vozila.

U slučajevima u kojima je postavku na obračun po prvi put, potrebno je imati i kopiju GTE (tereta carinska deklaracija) kako bi se potvrdilo da je skuter je zvanično uvezena i ocarinjena u Rusiji. Ako je stajao jednom kupio lijek registriran u Rusiji, ovaj dokument verovatno neće biti potrebno, jer TCP je odgovarajući unos.

Izvršenje dokumenata prilikom kupnje koristi / ima skuter

S obzirom da je dokumentacija na skuteru 50 kocki nije potrebno da se registrujete, i da je nemoguće u principu, a zatim razmotriti predmet, s jedne strane, nema nikakvog smisla. Ali, ako je sudija logično i poslušati savjet skutera vozača, možemo shvatiti da je vrijedno da se barem kupoprodajni ugovor. Budući da je saobraćajna policija želi da vidi barem neke dokumente na skuteru.

To je neophodno kako bi se dokazalo da si ukrao moped od prethodnog vlasnika, i zaista ga je kupio za novac, jer nije mogao zadržati bilo primanja ili drugi dokaz o kupovini, sa kojim se mogu prijaviti i pisati izjavu o krađi imovinu. Uz dogovor da će sve biti mnogo tiši i ne morate se bojati pada u ruke prevaranata.

U ovom slučaju, uzorak dokumenata na skuteru 50 kocke može se smatrati kao uzorak kupoprodajnog ugovora vozila. Ali, to je vrijedno da se uzme u obzir da je PTS moped do 50 kocke jednostavno ne postoji i da nije potrebno da ga traže od prethodnog vlasnika ili prodavac.

Međutim, u slučaju drugog tipa skuter bi trebao izgledati za opciju samo sa dokumentima, inače legalno preći na takav transport bi bilo nemoguće. proces registracije je jednostavan:

1. Vlasnik preuzima registraciju vozila.
2. Sačinjen ugovor o prodaji i platio cijenu.
3. Proizvedeno registracija sa novim vlasnikom.

Međutim, procedura je poznata mnogima, jer je identičan postupak prodaje automobila ili bilo koje drugo vozilo, na isti prilično jednostavan.

Šta ako nije sačuvan nijedan dokument na skuteru?

Na sreću, u Rusiji ne treba imati nikakve dokumente na skuteru 50 kocke. Sotrutniki saobraćaj ne može zahtijevati ništa osim vozačke dozvole, pa čak i ako čekove ili ugovora o prodaji je izgubljeno, tehnička knjiga, koja bi mogla biti priložen kompletu, ili nešto drugo, onda ne brinite i kritične stvari nije. Skuter može nastaviti sa radom bez ove papire, jer zakon predviđa za to, pogotovo ako su ti dokumenti važeći i skuter nije navedena u otmice. Ništa za strah, glavna stvar - ne krše pravila puta.

Ako su dokumenti su izgubljeni na skuteru sa velikim zapreminu motora, sve je mnogo jednostavnije - zapravo vratiti gotovo nikakve dokumente. Naravno, ako je skuter je zapravo registrovan i ima registarskih tablica. Potrebno je samo da se odnosi na prometne policije i reći im o gubitku, a onda pitati, šta treba učiniti za vraćanje dokumenata.

Da li treba da stavi skuter na računu iu kojim slučajevima?

Iz gore navedenog teksta se može shvatiti da se registracija može se postaviti skuteri samo pogodan pod određenim karakteristike: motor sa unutrašnjim sagorijevanjem 50 do 150 kubičnih centimetara i brzinu razvoja od preko 50 km / h. Ideja je da to nije ni skuter, ali pravi motocikl, koji se konvencionalno zove tako.

Ali da li je potrebno da to učini? Ako planirate da koristite vozila, onda je to obavezno! Budući da je upravljanje takvim skutera bez papira ilegalno i to prijeti novčana kazna, ako je vozač se zaustavlja saobraćajni policajac.

Dobijanje kategoriju vozačke dozvole za upravljanje skuter

Dokumenti za kontrolu skuter - to je paket akcija varira ovisno o tome kako specifične za skuter će se pokretanje vozača. U najjednostavnijem slučaju, pasoš i vozačku dozvolu s otvorenim kategoriji M. Ako je moped je moćniji, pravo na kategorije A1 ili A, kao i TCP i osiguranje.

, Prava i kategorija će imati posla konkretnije sa PTSP-om, ako je jasno osiguranje i sve to, proces registracije je prilično jednostavan. To je ono što dozvoljava određene kategorije prava:

• Kategorija M - vam omogućuje kontrolu vozila sa motorom do 50 kubnih metara, što nije potrebno bilo drugih dokumenata, osim za prava. Vozač sa datim kategoriji ne mogu voziti vozila sa snažnijim motorima. Za mopede, postoje određena pravila koja se razlikuju od onih koje su predviđene za konvencionalne motocikala ili automobila. To će biti dokument na skuteru 50 kocke.
• Kategorija A1 - potpuno drugu kategoriju, približno A, ali ima ograničen kapacitet do 150 kubnih metara. Isto tako, bilo tko može dobiti bez ikakvih problema u 16 godina.
• Kategorija A - omogućuje vam da upravljate sve vrste motocikala, to je moćniji strojevi s motorima veće od 150 kubnih metara, da se dobije prava ove kategorije je potrebno strogo do 18 godina.

Kako proći ispiti za sticanje prava na skuter u saobraćaju?

Ako su potrebni dokumenti na skuteru, morate proći kroz neke testiranja:

1. Obuka u školi vožnje na određenu željenu kategoriju, troškova i smislu učenja kako da se direktno zavisi od izabrane kategorije, kao i iz većine vožnje školama, ali to je napomenuti da je u većini slučajeva u kategoriju M skraćeni trening, i ne traje duže od 2 tjedna.
2. Paralelno sa treninga ili neposredno nakon što je potrebno da prođe ljekarski pregled i da dobije poseban certifikat, u skladu s kojim pristup kontrolu nad vozilom.
3. Proizvedena iznajmljivanje interne ispite autoškole za upis na jezgru.
4. Samopregled u saobraćajnoj policiji se sastoji od dva dijela: teorija računara i praksa na terenu iu gradu. Nakon uspješnog završetka, možete službeno dobiti pravu.

Ali, ne brinite, ako ne možete polagati ispit jer će povratiti se održati točno tjedan dana. A ako drugi put neće proći, a onda je mjesec dana kasnije. U svakom slučaju, svaki vozač snage da polože ispit i dobiti dokumente na svoju ruku skuter.

Kazne za vožnju bez dozvole u tim uređuje skutera

Jasno je da ne bi trebalo biti pravo odgovarajuće kategorije, kao i sve dokumente. Ali, šta će se desiti ako iznenada vozač nije u redu, ali je i dalje sedeo za volanom? Kada ovo zaustaviti vozača saobraćajna policija motocikl će biti isporučeni do automobila funtu, a kazna će biti od 5 do 15 tisuća rubalja. Pokupiti vozilo iz automobila funta osoba može, imaju pravo na ovu kategoriju.

Ako vozač iznenada proglasi gubitak prava, nije ni na koji način promijeniti situaciju, jer je gubitak treba evidentirati. U ovom slučaju, vozač će dobiti privremenu dozvolu, a po isteku 60 dana, izdao je novi vozačku dozvolu.

Istekle licence i lice kazne. A ako odjednom će biti počinjena ponovljenog kršenja pravila, na primjer, ako vozač je već lišena prava, se ponovo pojavi na cesti, a zatim kazna će biti 30 hiljada, ili će biti predviđene popravnim rad ili kaznom zatvora do 15 dana.

Važno je imati na umu da su dokumenti na skuteru 50 kocki nisu potrebni i treba biti do zadnjeg zaposlenom da dokaže da je zakon kazna za vožnju na ovo vozilo ne postoji. Ako zaposlenik dokazuje suprotno - da je nezakonitim radnjama, koje se mogu osporiti na sudu, pisanje dijaloga ili kamerom telefona.