Motocikl "Java-640": opis

precijeniti "Java" vrijednost je teško za domaće motocikl kulture: mlade svakog 2. motorista koji se odnose na ovaj ili onaj način sa ovog brenda. Postoji osjećaj da su ovi strojevi su odavno nema, ali da kupi "banana", u stvari, može biti čak i potpuno novi. U ovom članku ćemo pogledati na motocikl, "Java-640."

Do trenutka rođenja (1984), "trehsotpyatidesyatka", koja ima indeks 638, bio u Sovjetskom Savezu najpoželjnijih stranih automobila. Do trenutka kada je dva cilindra moćna "dvotaktne" odličan Čehoslovačke kvalitete, polu-automatski kvačila, koja je postala mehanička analogni strujni kvikshifterov i ugrizla cijena tag - san!

"Java", čije je puno ime se označava sa 350 tip 638.5.00, razlikovao od svojih prethodnika 12 volta električne opreme i novi motor. Na različitim tržištima motocikla je ostvaren sa posebnom rezervoaru ulja za podmazivanje i sistema, ali u SSSR-u nije bilo ulje za dvotaktne motore, a samim tim, jedinica je dostavljena na naše tržište bez pumpe za to.

U prodavnicama 1987. godine dobila novu mašinu 638.0.00, koji ima novi perje, rezervoar i promjene u nagibu amortizera, a zatim, bez promjene kod, strelice dizajn, raspoređenih u uredan, dobro osvježena, nagib ućutkivanje povećan, čaše izgubila amortizere, brtve zamijenjen metalne pločice sa imenima, a počeo je dio motocikla da stavi bez poluge chezetovskuyu utikač. Ali sa kolapsom Unije nestao i glavni kupci, koji je početkom devedesetih godina nisu bili u stanju da plati nerealno tisuća dolara za novi motocikl, dobila prošle disk kočnice.

Ja bi trebalo da počne i postrojenja za pad potražnje. Zatim, tu su nove generacije 638-og, ili motocikl, "Java-640" - je generalno restilizovane model 639, razlikuje samo električni starter i prigušivači za punjenje (podaci stranke mašina u ovom trenutku, oni su kupili MUP struktura). Uređaj u ovom obliku i dostupan je na ovaj dan. U novije vrijeme, opseg model je dopunjena 640 Classic, koji u sebi kombinira moderne punjenje i izgled 634-og.

Zašto?

Izbor motocikl "Java-350" (640) može se objasniti samo željom da vrati mladost i emocije. U današnjem prometu, ovaj uređaj će biti autsajder, iako su mnogi "kineski" će se upaliti. Mašina je pouzdan i čini je moguće uzeti u obzir kao odlična alternativa raznim nostalgične uređaja, uključujući Yamaha SR400 i Royal Enfield. U isto vrijeme u pažnju okružuje nedostatak neće.

izbor

Za pranje suđa, robustan za svoje godine, morate pažljivo odabrati. Dijelova "Java" nije jako skupo, a rad na uskrsnuće mašina će biti u mogućnosti da lako uhvatiti korak sa kupovinom novog 640-og, dakle, motor mora biti izabran sa posebnom pažnjom i strašću. Rusty i natopljena bojom na vrhu uređaja prljavštine i selotejp po mogućnosti odmah staviti da se odmori i fokusirati se na potragu za uređaj na dobro njegovan uredan djedovi ili ventilatora.

To je ne čudi da će se 30-godišnji bicikle biti "umorni" delova "Java", među kojima su i prašnika, gumene brtve, dakle, oni mogu odmah progleda kroz prste, stavljajući trošak njihovu zamjenu u budžetu za kupovinu. Trebalo bi početi sa važan - da pregleda motora. Više sredstava nikada nisu bili vrlo dvotaktnih motora, što znači da je prvi korak je mjerenje kompresije: bilo bi sjajno da li mogu naći 9-10 atmosfere; ako je samo 7-8, to će biti potrebno zamijeniti CPG. Dobro prilagođen motor sa normalnim biljka kompresije mora na trećem udarac Kick i pokrenuti glatko u stanju mirovanja, nakon zagrijavanja, bez ikakvog zvuka.

tuning

Savršeno tuning za motocikl "Java-640" gvozdene volje modernih mašina: sistem odvojenog podmazivanje, viljuške KP, električni starter, ne-kontakt paljenja. Prodaje je također moguće pronaći prednje i zadnje luk pogodan vjetrobransko staklo, kao i da se uspostavi, na primjer, grijanje ručke. Bisage na biciklu "Java-640" će izgledati kao sedlo na kravu, pa je bolje da odaberete kanonske sovjetski tuning u "južnjaci" stil - obim debla, iz jednostavnog zavareni metalnim šipkama ili nehrđajućeg čelika, koji je priložen na cijelu stvari turista.

Gdje da pogledam?

Nađi obnovljena ili dobro očuvana mašina može biti tematski klubovima i forumima: jaka i podršku navijača sindikata brenda i pomoći brzo, a sami uređaji imaju u osnovi u dobrom stanju. Također možete pokušati tražiti bicikl na internetu oglasne ploče, ali u ovom slučaju, priliku da kupe "drva" je mnogo veći. Ako nije poželjno rizik, treba da se odnose na prodavci potpuno novih motocikala - ovdje će biti u mogućnosti pronaći bicikl iz prošlosti ili sadašnji model godine, uz garanciju i novog.

cijene

Uprkos svojim godinama, u setovima podataka cijene i dalje na visokom nivou za 638-ti model na internetu traži 35-40 hiljada. Modeli su dostupni i jeftinije (oko 10 hiljada), ali obično za određeni iznos ponude zarđali bicikl bez dokumenata, troškovi oporavka koji može pobijediti cijena novog motocikla "Java-640" u kabini, sada iznosi 155.000 rubalja. Isti broj će se tražiti za 350 Premier, 100.000 skuplji troškovi Lux, dok nostalgični Replica - 350.000!