Ono što se razlikuje od četverotaktni motor - komparativna analiza

Ono što razlikuje dvotaktnim motorom od četiri moždani udar? Najuočljivija razlika - to zapaljive načina paljenje smjese, što se može vidjeti odmah po zvuku. Dvotaktnim motorom emituje piskav i obično vrlo glasno tutnjava, dok je četverotaktni karakteristika mirnije prede.

aplikacija

U većini slučajeva, razlika je uglavnom jedinice misije i njegove efikasnosti goriva. U dvotaktnih motora, paljenje se javlja na svakom radilice revolucije, tako da su napajati dva puta četiri-moždani udar, u kojem je mješavina zapali tek nakon rotacije.

Četverotaktni motori ekonomičniji, ali teže i skuplje. Obično se montiraju na vozila i strojeva, dok je na uređajima kao što su kosilice, skutere i svjetlo brodovi, češće više kompaktnih modela dvotaktni. Ali benzin generator, na primjer, može se definirati kao dvotaktni, četverotaktni i. skuter motor može biti bilo koje vrste. Princip rada ovih motora su uglavnom isti, jedina razlika u procesu i efikasnosti pretvorbe energije.

Što je moždani udar?

Recikliranje goriva u obe vrste motora prenose četiri sekvencijalne izvršenje različitih procesa, poznat kao ciklusa. Brzina kojom motor prolazi kroz rešetke, - to je ono što se razlikuje od četverotaktni motor.

Prvu injekciju je takta. Kada se klip kreće niz cilindra i ulazni ventil otvara priznati vazduha i goriva u komoru za sagorijevanje. Zatim dolazi kompresije moždanog udara. Tokom ovog moždanog udara ulazni ventil zatvara i klip kreće se cilindra, kompresijom plinova nalazi tamo. moždani udar ciklus počinje kada se zapali smjese. U ovom iskra iz iskra pali komprimirani plinovi, što dovodi do eksplozije, od kojih je energija gura klip dole. Posljednje pitanje je takta: klip igra cilindra, i ventil se otvara kako bi se omogućilo izlaz ispušnih plinova iz komore za sagorijevanje da bi mogli ponovo početi proces. Klipnim rotira na radilici, čiji je moment se prenosi na radne dijelove uređaja. To se dešava energija sagorijevanja pretvara u translatornog kretanja.

Rade četverotaktni motori

U standardnom četverotaktni motori mješavina se zapali u svakom drugom radilica revoluciju. Rotacije osovine pokreće složeni niz mehanizama za sinhrone izvršenje slijed ciklusa. Otvaranje usisni ili ispušni ventil pomoću cam osovine koja naizmjenično deprimira na prevagu. Povratak na zatvorenom položaju ventila vrši se pomoću opruge. Da biste izbjegli gubitak kompresije, neophodno je da ventili naslanjati glavu motora.

Rad dvotaktni motor

Sada ćemo vidjeti što je različito od četverotaktni motor po principu rada. U četiri-motore, sve radnje se izvode tokom jedne rotacije radilice, u hod klipa iz gornje mrtve tačke na dnu, a zatim napravite. IZDUVNI (crpljenja) ubrizgavanje goriva i objedinjeno u jednom ciklusu sat, nakon čega se smjesa pali i dovodi energija gura klip dole. Ovaj dizajn eliminira potrebu za mehanizam ventila.

Položaj ventila zauzimaju dva otvora u komoru za sagorijevanje zidova. Kada je klip zbog energije sagorijevanja kreće prema dolje, pražnjenje prolaz se otvara kako bi se omogućilo izlaz ispušnih plinova iz komore. Pri vožnji niz vakuum se formira u cilindru, zbog čega kroz dovod prolaz odlagati ispod iznutra izvući zraka i goriva smjesa. Kada se klip kreće gore i komprimira preklapanja kanali su u cilindru plina. U ovom trenutku, to izazvalo svećicu, a cijeli proces je gore opisano se ponavlja. Važnije, smeša zapali u motorima ovog tipa sa svaku rotaciju, što omogućava da se izvuku iz njih više snage, barem u kratkom roku.

Odnos težine i snage

Dvotaktni motori su pogodnije za uređaje koji su potrebni za brzo i iznenadne izlive energije nego uniformu posao za dugo vremena. Na primjer, jet ski sa dvotaktnim motorom ubrzava brže od kamiona s četiri-moždani udar, ali je dizajniran za kratka putovanja, dok se kamion može putovati stotine kilometara prije nego što je potreban odmor. Niske dvotaktni trajanje radova je nadoknađen nizak omjer težine na vlast: ovi motori obično teži mnogo manje, tako da rade brže i do radne temperature. Za njihovo kretanje također zahtijeva manje energije.

Koji motor je bolji

U većini slučajeva, četverotaktni motori mogu raditi samo u jednoj poziciji, dok je dvotaktni u tom pogledu su manje zahtjevni. To je uglavnom zbog složenosti pokretnih dijelova, kao i dizajn karter. Takav kartera pruža podmazivanje motora, obično prisutan samo u četverotaktni modeli, a od velikog je značaja za njihov rad. U dvotaktnih motora obično nemaju takvu paleta, tako da se mogu koristiti u gotovo bilo kojoj poziciji, bez rizika od prskanje ulja ili proces prekid masti. Za uređaje kao što su motorne pile, kružne pile i druge prenosive instrumente, kao što fleksibilnost je vrlo važno.

potrošnju goriva i ekološka komponenta

Često se ispostavi da je kompaktan i brz motore zagađuju zrak više i troše više goriva. Na najnižoj tački klipa kada je ložišta ispunjen smjesa plinova, neki od goriva se gubi, pada u utičnicu kanal. To se vidi po primjeru vanbrodski motor; ako pogledate pažljivo, vi ćete napraviti od oko boji masne mrlje. Dakle, ova vrsta motora smatraju neefikasan i zagađuju. Iako je model četverotaktni, malo teže i sporije, ali u njima se gorivo potpuno spaljena.

Troškove nabavke i održavanja

Manji motori su generalno manje skupo, kako u pogledu kupovine, kao i održavanje. Međutim, oni su dizajnirani za dugi vijek trajanja najmanje. Iako postoje neki izuzeci, većina njih nisu dizajnirani za kontinuirani rad za više od nekoliko sati i dizajniran je za ne tako dug vijek trajanja. Odsustvo poseban sistem za podmazivanje i dovodi do toga da čak i najbolji motori ovog tipa relativno brzo istrošiti i postati beskorisna zbog oštećenja pokretnih dijelova.

Dijelom zbog nedostatka podmazivanja u benzin, tako da ispunite dvotaktni motor skuter, na primjer, potrebno je dodati određenu količinu specijalno ulje. To dovodi do dodatnih troškova i muke, ali također može izazvati oštećenje (ako ste zaboravili dodati gorivo). Motor 4-takta, u većini slučajeva zahtijeva minimalno održavanje i njegu.

Koji motor je bolji

U ovoj tabeli, ukratko, razlikuje se od četverotaktni motor.

To također pokazuje pozitivne i negativne karakteristike svakog od ova dva tipa.