Poliranje farova iznutra sa svojim rukama: instrukcije, savjeti, mišljenja

Car Care - nije samo periodične posjete servisnih centara, ali i oprezan stav vlasnika prema njemu. U auto je izgledao kao nov, nije imao primjetno vizualne defekte, važno je da se redovno obratiti pažnju na svaki detalj, uključujući i svjetla. Na kraju krajeva, oni - ne samo rasvjetno tijelo. "Oči" automobila - vrhunac njegov dizajn.

Zašto mi je potreban za poliranje farova?

Nažalost, izgled osvjetljenje uređaja vozila samo pogoršava svake godine. Svjetla Fade, da požuti, izgreban. Kada gledamo ta svjetla prva stvar koja mi pada na pamet - odmah ih zamijeniti, ali svakako svaki vozač zna koliko je skupo je ovaj postupak. Ne treba žuriti sa radikalne mjere! Postoji mnogo mogućnosti da pomogne povrati nekadašnji sjaj automobila kod kuće. Poliranje farova sa svoje ruke - odličan način za transformaciju automobil uz minimalne financijske troškove.

Šta da kupim za doma poliranje farova?

Usluga u obnovu naočit izgled putničke automobile pružaju specijalizirane tehničkih centara i pranja automobila. Poliranje farova iznutra i izvana, u pravilu, nije posebna vrsta usluga, a samim tim i sprovodi u saradnji sa drugim radovima. Samostalno popraviti svjetla na automobilu može biti bilo ko. Evo šta treba da uradite:

• šampon za karoserije;
• mekom ručnici;
• ljepljivom trakom (pogodno konvencionalni ljepljivom trakom);
• šmirgle fino i grubo zrno;
• sprej tečnost;
• Posebna pasta za poliranje;
• brusilica (kada je to moguće);
• završio za nokte.

Vlastitim rukama: osnovni principi farova poliranje iznutra i izvana

Steći pola od gore navedenih sredstava nije potrebno u prisustvu brušenje stroj s kojima prenose opremom sjaj rasvjeta izvana mogu biti u nekoliko minuta. Poliranje farova iznutra, naprotiv, to je više prikladan za rad s rukama. Krajnji rezultat ispunila očekivanja, važno je obratiti pažnju na osnovna pravila postupanja ceste lampiona kod kuće:

• Postupak ne smije se vršiti samo jednom: u će refinish svjetla potrebno nekoliko godina.
• Da pomogne abraziva potrebno pribjeći samo kada druga sredstva su nemoćni (za čips, ogrebotine, teške povrede).
• Kada poliranje posao da izvrši pritisak na staklo (plastika) automobilskih farova ne mogu.
• Za pranje automobila nije poželjno koristiti agresivne kemikalije - tih mješavina čine površinu tijela ranjive i slabe.
• Obavljanje poliranje ne može biti na temperaturi iznad 20 ° C i ispod -10 ° C Zanemarujući pritom rizik od deformacije temperatura svjetla emiter povećava nekoliko puta.

Supstancu za vraćanje automobilske farove kod kuće

Poliranje farova iznutra nose mnogo manje nego na vanjskoj strani. Za čišćenje unutrašnjosti površine moraju rastavljati rasvjetno tijelo, a to, pak, će zahtijevati dodatno vrijeme. Osim toga, za vrijeme demontaže uvijek postoji rizik od oštećenja farova. Od poliranje iznutra pribjegla ako tretman vanjske površine nije uticao na prozračnosti i njeno stanje.

Određuje da transformiše površinu automobilske lampe, trebalo bi razmisliti o izboru paste za poliranje. Supstanca je izabran u skladu sa različitim parametrima, ali prednost se daje stanje polirane površine. Ali čak iu slučaju ozbiljnog kršenja svoj integritet nije poželjno da se napravi izbor u korist agresivnog jedinjenja i čvrstih čestica. Ako postoje ogrebotine i čips defekt je ispunjen polimera rješenje ili lakom. Tretirane površine potpuno osuši i tek onda nastaviti sa poliranje farova sa svoje ruke. Unutrašnjost kuće, možete to učiniti uz pomoć stručnog paste GOI, koji se prodaje u svakom auto salon, a primjenom obične paste za zube.

Brušene površine: pasta GOI

U prvom slučaju to je mješavina se koristi za brušenje proizvoda od plastike. Danas, međutim, prije toliko godina, pasta GOI je još uvijek dostupan u teglama ili čvrstih rešetaka. Udoban kremaste konzistencije omogućava korištenje supstance štedljivo. Instrukcije za poliranje farova iznutra pomoću paste GOI može se ukratko opisati na sljedeći način:

• Primjenjuju na meko tkivo malo gusta smjesa.
• Utrljajte pastu je potrebno oprezno, vodeći računa da ne ogrebete površinu. Poželjno je da se izbegne nagle pokrete.
• Da biste uklonili nepotrebne dijelove iz mješavina koristeći kerozin.

Pasta za zube poliranje plastike farova

sama poliranje proces neće imati fundamentalne razlike s obzirom na promjene aktivni princip. Svestranost kemijski sastav paste za zube možete ga koristiti za staklene i plastične podloške. Osim toga, masa je lako topiv u vodi, nema potrebe da koristite poseban otapala. Međutim, u odnosu na GOI pastom koji istovremeno i lakova, i polira površinu za površinsku obradu paste za zube potrebno više vremena.

Efektivna nokte u jednakim proporcijama, mogu se navesti mješavina paste za zube i GOI. Rezultirajući sastav nosi sa ogrebotinama pročišćavanje na plastičnim, pa poliranje stakla svjetla unutar njega se rijetko koristi.

Kako početi tretman površine?

Naoružani sa svim potrebnim alatima i poliranje, vi ste spremni. Konvencionalno, poliranje farova se podijeliti u nekoliko faza:

• pripremnoj fazi;
• izbor brusnim papirom;
• poliranje izvana;
• obrade unutrašnji dio farova.

Princip pripreme za postupak kako bi se povećala čišćenje naredne površine tijela. Za kvalitet poliranje farova kod kuće sa svojim vlastitim rukama je potrebno svaki detalj sapun, šampon pjenu i isperite vodom. Operite automobil nekoliko puta može biti, kako bi se osiguralo potpuno odsustvo prašine i pijeska. Bilo koji materije tokom brušenja površine mogu oštetiti.

Kako odabrati brusnim papirom za ručno brušenje?

Dobijanje brušenja i poliranja je to neophodno radi zaštite susjednih područja sa farovima karoserije. Određena spojeva sa plastičnim bojom far poželjno da zapečati traku.

U fazi neposredne poliranje izvan automobila svjetla je važno da ne bude u zabludi sa izborom brusnim papirom. Princip je: više vidljivih oštećenja na plastici, potrebna je brusnih materijala. Ako u početku reflektora je u lošem stanju, trebalo bi da počne pomoću grubim brusnim papirom - 600 jedinica. Naknadni brušenje izvodi sa finijim materijalima. Poliranje iznutra svoje ruke farovi početi, po pravilu, nekada malo kože.

Postavio brušenje izvan automobila farova

Treba napomenuti da je za poliranje stakla podloške biraju iz mješavina čvrstih čestica. Da bi se postigao željeni rezultat će pomoći dijamant pasta. Način primjene suštinski ne razlikuje od prethodne. Pravilno rukovanje automobilske farova uključuje:

1. Vlaženje emery list i koji se odnose na to pripremljenu pastu.
2. Brušenje izvodi kružnim pokretima u unakrsnom pravcu, gore-dolje, desno-lijevo.
3. Nakon prvog postupka ostatak tjestenine i abraziva mora oprati čistom vodom.
4. Onda brušenje nastavio sa fini papir.
5. U prisustvu mašine ili bušilica opremljena sa nizom poliranje, brušenje se izvodi za 5-7 minuta.

Mašina za poliranje i završnu lak

Nakon poliranje površine farova će biti mat, ali to ne treba da se plaše: nakon poliranja automobil će ponovo zablistati. Prije nego poliranje farova obrišite plastične mikrofibre. Dalju obradu će se dogoditi na sljedeći način:

1. Nosive poliranje glavu na stroj (umjesto moguće koristiti bušilicu ili brusilicu).
2. Minimalni iznos poliranje primjenjuje se na uređaj disk, nakon čega pri malim brzinama pasta nježno raspoređenih po površini utakmice.
3. Poliranje farova treba da postepeno, u krug, kreće na rubu grada.
4. Važno je da se osigura da se pali na površini se ne grije na poliranje trenja.
5. Svaki reflektor moraju biti tretirani za 5-7 minuta.

Da popravi učinak poliranja svetla uzrokovati dodatna sredstva za zaštitu - na lak ili vosak za nokte. Da bi se pokrila staklenih površina će zahtijevati puno više vremena, važno je dati sloj laka da se potpuno osuši. U suprotnom, poklopac farova u bliskoj budućnosti će početi da otiče i delaminate. Nakon što je završio za nokte osuši, površina je tlo još jednom.

Kao polish far unutra: posebno proces

Završni radovi u fazi će biti unutrašnje poliranje farova sa svoje ruke. Kod kuće, pasta za zube je idealan alat za rukovanje unutar plastike. Kao što je već spomenuto, sa potrebom za poliranje farova iznutra suočava nisu svi. A ipak nosi sa ovom vrstom rada u stanju čak i početnik. Značajne razlike između tretmana vanjskog svjetla i polirane unutra, glavna stvar - da se ponašaju u skladu sa predloženim korake:

1. To je potrebno ukloniti traku, ivice koja je povezivala lampe i metalno kućište, a zatim demontirati farova iz vozila.
2. Ako je staklo napuklo, vidljiv samo iznutra, poljski nema smisla - kao što osvjetljenje uređaji moraju nužno biti razmijenjeni za novu.
3. U nedostatku defekata kapu lampi je temeljito oprati.
4. Poliranje farova iznutra se vrši u potpunosti rukom.
5. Koristite sljedeće brusnim papirom fino zrna. Brušenje prilično mali graška paste za zube.

Poliranje unutrašnji dio plastične svjetla se vrši po principu gore opisano. Da bi to kvalitativno očistiti iznutra, zahtijeva više vremena, ali se okupili farova i montiran je na mjestu, svi mogu biti ponosni na rad!