Postigao katalizator: simptomi, kako riješiti probleme i preporuke

Katalizator u modernom automobilu - to je važan dio izduvni sistem. Ovaj element ima dvije svrhe. Ovo pročišćavanje ispušnih plinova prije nego što dođu u atmosferu, kao i otpornost da smanje svoje izlaze. Predstava katalizator zavisi, koji se proizvodi od strane motora. Ako iznenada automobil ne može ići tako brzo kao prije, ili veću potrošnju goriva, dok je na lice problema, kao što je začepljen katalizator. Simptomi to može biti i za druge mane, ali češće su povezani sa katalizator. Razmotriti i druge karakteristične element zagađenja, kao i načine za rješavanje problema.

Ključne karakteristike elementa kvara

Vozači čak i sa malo iskustva, bez ikakvih problema moći utvrditi da izduvni sistem ima kvar. Ako je izduvnih gasova su loše dodavanje kroz sistem, to će neminovno utjecati na ponašanje automobila i zvuk motora.

gubitak snage

Automobil će biti vrlo teško pokupiti brzinu. Osim toga, ovaj problem će se osjetiti samo za neko vrijeme. Ovaj period zavisi od toga koliko jako zaprljanih katalizator i da li je servisirati. Simptomi zaklane katalizator - sporo ubrzanje u niskom brzine. Ako odete na viši, motor će raditi u normalnom modu. Isto tako, kada se kreće od vozača može osjetiti da je prtljažnik je vrlo teška opterećenja koja ne sasvim razišli.

Chek motora

To je ujedno i jedan od simptoma koji mogu ukazivati na katalizator. Na primjer, ako je stavka loše začepljen, onda računar će se upaliti lampu. U ovom slučaju, vozač mora provjeriti problem. Ako je vozilo opremljeno Bord kompjuter, bit će prikazana poruka o grešci na to: "Zaklana katalizator". Simptomi u ovom slučaju su isti - gubitak snage, sa efikasnost problema sa motorom. Prijavljena greška P0420.

Visoka potrošnja goriva

Zbog prevelikog zagađenja katalizator može značajno povećati potrošnju goriva. To je vrijedno obratiti pažnju na činjenicu da će se protok prijaviti problem u izduvni sistem samo ako postoje drugi simptomi začepljen katalizator - gubitak snage i spor brzo biranje.

Zašto je element Fail

Automobili katalizator može biti oštećen samo po sebi. Ako ovaj komad postoje problemi ili motor ne žele da steknu zamah i izgubio svoju moć, on kaže da je u deformisane sistemu, ili začepljen katalizator. Ovi simptomi mogu nastati iz nekoliko razloga.

niske kvalitete goriva

Ako je smjesa benzina i zraka nije potpuno sagorijeva u cilindrima motora, sagorijevanja je završen u katalizator ili izduvni. Onda je spoj glavnih dijelova izduvni sistem. proizvodi sagorijevanja se talože u konverter i ometati gasova proći željenu brzinu. Kao rezultat toga, sustav jednostavno začepljen.

niske kvalitete Catalyst

Proizvođači automobila su završeni sa kvalitetnim vozilima dijelova i potrošnog materijala. Ali, ako se nešto promijenilo u automobilu, a ne činjenica da je vlasnik prodao kvalitetnih dijelova. Ako je automobil opremljen niskog kvaliteta ili neoriginalan konverter, postoji veliki rizik da katalizator ćelija je premala. Zbog nedovoljne veličine lako se začepljene proizvode goriva za sagorijevanje. Često, sve simptome i simptome začepljen katalizator se javljaju u američkih automobila, koji su ranije poslovala u Sjedinjenim Američkim Državama. U Sjedinjenim Američkim Državama, benzinske pumpe prodao više visokokvalitetne benzin, od kojih je proces sagorijevanja je minimum nesagorelog supstanci. Katalizatori u ovim vozilima sa malim ćelijama - u Rusiji su ubijeni u najkraćem mogućem roku.

Problemi sa upaljenim motorom

Ovo je još jedan razlog. Kao rezultat toga, vlasnik dobija začepljen katalizator. Simptomi nekih problema u motoru nevidljivi i točnije reći da dovodi do povećanja u produkata sagorijevanja goriva u izduvni sistem bez ozbiljne kompjuter dijagnoza je vrlo teško. Provjerio "mozak" iz automobila i čitaju svi kodovi pogreške.

lošim putevima

Ako je vozilo redovno održava na loš kvalitet puteva, onda postoji velika opasnost da se može deformisani. Dovoljno je čak i manji udarac u ćeliju je počeo da se probije ili deformirati. Ne zamijeniti skupe stavke, bolje paziti da pređu prepreke, kao što su ležećih policajaca.

dizel motore

Na takvu moć jedinice nemaju katalizator. Tu je, umjesto toga, filter čestica, obavlja istu funkciju kao katalizator u benzinski motor. Još jedna razlika - cijenu. Filter čestica će koštati tri puta skuplji od benzina elementa. Simptomi zaklanih katalizator na dizel su slične onima koje mogu gledati vlasnici benzinskih motora. Ovaj gubitak snage, motor odbija završiti, povećane potrošnje goriva.

Kako ispitati katalizator autom

Postaviti dijagnozu ovog dijela može biti nezavisno i pod uslovom da potrebna znanja, vještine i opremu. Također, provjerite konverter u bilo koju uslugu. Postoje tri metode dijagnostike.

vizualni način

Ovdje pretpostavljamo jednostavnu inspekcije. Problemi u sistemu može se odrediti samo gledajući u njega. Ako tijelo ima različite sojeve, postoji velika vjerovatnoća da ćelije su oštećeni. Saznajte koje su katalizator se pakuje izvana - to je nemoguće. To će se morati ukinuti. Problem leži u složenosti zadatka demontaže. Neophodno je da vozi automobil na platformi ili jame. Osim toga, svako vozilo instalacija princip vlastitog. To je također čest problem - od viri rezu koja drži konverter. Stoga, većina demontaže se provodi samo za zamjenu koristeći mlin. Ako je stavka u mogućnosti da se ukloni, onda je pregledan za praznine. Ako je uređaj začepljen, može se očistiti, ali je bolje da zameni. Moramo zapamtiti da je za obavljanje takve ne mogu neutralizatora ispitivanja. Zbog toga, postoje i drugi načini kako da utvrdi da li je katalizator se pakuje.

test counter

Ova metoda ne zahtijeva rastavljanje. Načelo Test se sastoji u mjerenju pritisak izduvnih gasova. Tada se podaci u usporedbi sa idealnim parametrima. Za obavljanje poslova potrebnih manometar i adapter da ga uključite u sistemu. Automobil bi trebao biti postavljen na platformi ili jame. Zatim uklonite prvi lambda sonda, već je povezan manometar. Važno je da ga spojiti na sistem tako da je to bilo kao hermetički moguće.

Dalje, rađaju i podižu brzinu motora na 2500-3000, kao i popraviti performanse mjerilo. Ako je pritisak oko 0,3 kgf / cm ^2, a onda je sve u redu konverter. Ako 0.35 kgf / cm ^2, a zatim (ako motor nije modifikovan) se isplati obratiti pažnju. Kada je nivo 0,5 kgf / cm ^2, a iznad - neutralizator neispravan.

u zaključku

Obično u modernim automobilima samom kompjuter obavještava vozača ako se pakuje katalizator. Ono što simptomi će biti na automobilima bez dijagnostički sistem - gore opisano. Najbolje rješenje za taj problem - umjesto njega. Ali, to je vrlo skupo, tako da mnoge stanice ponuditi instalirajte Flash tkz.