Pregled Model "Patriot 3160". UAZ-3160 - ruske proizvodnje džip

UAZ "Patriot 3160" izvršena je za 7 godina od 1997. do 2004. godine. Trenutno, još uvijek možete pronaći ovo model na putevima u zemlji. Ideja da se napravi novi auto, koji će se razlikovati ne samo tehničke specifikacije, ali i izgledom, odlučeno je u 1980. Kao rezultat toga, zamijeniti slično, ali da maltretira 469-og je prvi moderni "Patriot". Treba napomenuti da je pojava izazvao izvanredne osjećaje. S jedne strane, proizvođač povukao iz uobičajenih, stvarajući novu verziju, s druge strane, bili vidljivi nisu u potpunosti promišljena poena u modelu sa radnim indeks 3160. UAZ (Dimitrovgrad Automobili Plant) upravo zato što je ovaj automobil je bio u mogućnosti da se postigne novi nivo, tako da možemo reći da je oslobađanje ažurirane "Patriot" bila je prekretnica za kompaniju.

eksterijer

Eksterno, automobil je postao više izdužena u visinu, ali imaju širinu iste parametre i međuosovinski razmak. dužina mašina je 4300 mm. Jednom kada uočite neke nespretni mašina. Nažalost, stabilnost je loš. točke su snimljene kada je slučaju naglog kočenja ili oštra skretanja samo prevrnula "Patriot 3160". UAZ u novoj verziji nije napravljen od uobičajene debljine metala. Producenti su odlučili da ga potpuno napustiti.

Što se tiče izgleda, praktično nema žalbi. svjetlo Optika glava kupio kvadratnog oblika. Branik novi predmeti od plastike. Na bočnim stranama su postavljene svjetla za maglu. Dizajneri im je dao pravokutnog oblika, savršeno kombinira sa svetlom glava slušalice.

Ako suditi tijelo na nivou komfora, u "Patriot 3160" (UAZ, na žalost, već dugo vremena ne može popraviti kvar) je i dalje prisutan neugodan za sjedenje za putnike na zadnjim sedištima. Razlog za to je pokazao izračunati razmjere.

salon

Sjedala u kabini nedostajalo sve. Pri čemu vozilo je napravljen opcioni 7-lokalne opciju. Sedišta se ne razlikuju povećanu udobnost. To su bile jednostavne stolice bez bočnu potporu, tako da pri skretanju bi se moglo ići. Međutim, prednost takvih mjesta su i dalje tu. Oni su potpuno isključen, pri čemu homogena glatku površinu.

Plastični poklopac je instaliran po prvi put u novom modelu s indeksom 3160. UAZ "Patriot" je stekao multifunkcionalni središnjoj konzoli, na kojima je bio veliki broj tipki. Svaki od njih je odgovoran za jednu ili drugu opciju. vozilom točka je napravljen u obliku tri žbice. Prijenos i upravljanje razdatkoy jedinica ima dovoljno prostora za polaganje raznih poluge.

motori

Svi motori montirana na "Patriot", odgovorio je samo Euro-2 standarda. Među jedinice bile model ZMZ i UMP. To je tako kompletan set ponudio proizvođači za UAZ-3160.

Tehničke karakteristike UMP:

• Model 4213 je bio ubrizgavanjem, koji obim iznosio 2,9 litara, imao je kapacitet od 104 litara. a.

Specifikacije ZMZ:

• Jedinica je uveden 2 oličenje. Prvi - već upoznati 409 sa nekim modifikacijama kao što je navedeno injektora. Njegove jačine 2,7 litara, a snaga je 128 litara. a. Drugi - motor koji radi na dizel od ZMZ 5.143,10. Posebnost ove instalacije je distribuiran injekcije.

tehnička oprema

Prosječna potrošnja ovog automobila sa motorom od 409,10 je 13 litara. Većina vozači stekla "Patriot", ne samo zbog pada potrošnje goriva, ali i zbog odličnog kvaliteta off-road terenu. suspenzija vozilo je bolji kvalitet. Prednji je zavisna proljeća. Je završena, zajedno sa presjeka stabilizator, kao i uzdužne šipke. Osim toga, automobili nakon obrade za kontrolu kvaliteta i da spriječi ljuljanje opremiti sa hidrauličnim amortizerima. Stražnji ovjes proljeća. Ona je, kao i prednji, mijenjati.

Prednja kočnica sistem predstavljen je ventilirani disk kočnice, stražnji bubnjevi, UAZ-3160 tri reda radijator. Box in takvi modeli - 4-stupanjskim ručnim. To je zbog činjenice da je automobil je bolje dizajniran za vožnju po neravnom mjestima. Glavni pogon na zadnje točkove vozila, ispred dodatno povezan, ako je to potrebno.
Većina vlasnika negativno govorio o automobilu zbog čestih kvarova različitog karaktera.