"Toyota Hilux": povijest i opis modela

Pickup "Toyota Hilux" debitovao davne iz 1967. godine. U početku ovaj automobil je proizveden isključivo za domaće tržište u Japanu, a samo u 2005. godine uveden je evropskim vozačima, a prodat je u Rusiji od 2010. godine. Od 1967. do 2004. godine. To je pušten na 5 generacija ovog modela, a u proljeće 2005. godine debitirao vozilo "Toyota Hilux" šeste generacije. Proizvodnja ovog modela je počeo u četiri zemlje: Južna Afrika, Tajland, Indonezija i Argentina.

Glavna razlika između novog vozila "Toyota Hilux" - ojačani Spar okvir, nadograđen prednji i stražnji ovjes, efikasnije motor. Pick-up je dostupan sa tri vrste kabina: običan, duge i dvostruko. Povećana dužinom automobila za 340 mm, sada je 5130 mm. To Razmak do 3085 mm, što je povećalo unutrašnjeg prostora u kabini i karoserije vozila je povećana. Povećanje međuosovinski razmak je ogleda u vozio kola - postalo je više udoban. U odnosu na prethodne generacije, novi model "Toyota Hilux" značajno poboljšati kvalitetu okupljanja: ploče izrađene od visoke čvrstoće čelika sa antikorozivnim premazom, ugrađen čvrsto međusobno, jaz između njih su svedeni na 4-5 mm. Zbog aerodinamičan oblik smanjuju potrošnju goriva i smanjenje buke vjetra tokom vožnje.

U kabini pickup pet osoba može udobno smjestiti u verziji Double Cab. Zadnja sedišta su duži, to je moguće promijeniti nagib naslona. Dodano podesivim naslonima za glavu. Postalo je moguće preklopiti zadnjem sedištu, što povećava volumen prtljažnika. Unutrašnjost ima kvalitetnih materijala, gornji dio kabine je prekrivena posebnim otporno na udarce premaz.

Hilux 2005 model je došao sa ručnim mjenjačem sa pet brzina, kao i opcija je moguće naručiti uređaj razlike zaključavanje. Kamioneta su proizvedeni u obliku punopravne off-road vozila i verzije potrošnjom goriva od 4x2.

Od 2006. godine, pogonom na sve točkove verzije sa kabinom četiri vrata počeo da se uspostavi dizel motor 3 litre i 171 litara. a. Ovi motori su radili i sa pet-stupanjskim ručnim i četiri-stupanjskim automatskim sa reduktorom. Uz "mehanike" pickup "Toyota Hilux" ubrzava do 170 km / h, ali sa "automatskim" - do 175 km / h. Potrošnja goriva iznosi 8,3 litara na stotinu kilometara.

Rusko tržište "Toyota Hilux" se isporučuje sa dvije vrste dizel motora: sistem direktnog ubrizgavanja goriva i turbopunjača. Jedinici volumena od 2,5 L, s kapacitetom od 144 litara. a. To opremljen sa pet-brzinskim ručnim mjenjačem, ali onaj koji ima indeksi od 3,0 litara i 171 litara. s -. pet-stupanjski automatski mjenjač. Oba modela su opremljena sa pogonom na četiri točka i sistem prednjeg diferencijala puštanje na slobodu. Kombinovanom potrošnjom goriva za motor sa 2,5 L od 8,3 litara na stotinu kilometara, a 3,0 litara za motor - 8, 9 litara na stotinu.

U 2013. godini, kompanija "Toyota" je predstavio ažuriran SUV Hilux New. Povećana udaljenost od tla, poboljšane suspenzije, povećana čvrstoća okvira i tijela - su karakteristike novog modela "Toyota Hilux". Komentari vozače o ovom automobilu su različiti, jer koliko ljudi, toliko mišljenja. Ali svi se svode na činjenicu da je pick-up Hilux - ". Radoholičar" to je nepretenciozan Posebno dobar za vožnju na neravnom terenu, ekonomičan i pouzdan.

Poslednja stvar koju treba obratiti pažnju - to je cijena. "Toyota Hilux" na ruskom salonima je od 1.090.000 rubalja (2,5-litarski motor) i od 1.408.500 rubalja (3-litarski motor). Konačnu cijenu vozila će ovisiti o odabranoj konfiguraciji.