Recenzije. "Chery Fora" 2nd Generation

Na tržištu automobila ruski Chery Fora učinio prije 5 godina. Zatim na Moskovskom sajmu automobila domaćim vozačima, predstavljen je i prva generacija limuzine budžeta "Chery Fora". Pregledi vlasnika, operatora ovaj automobil za više od 2 godine, obilježen nije najbolji finiš, a ne revolucionarni dizajn. Relativno nedavno, kineski programeri su odlučili da se popravi ova situacija i počela da razvija 2. generacije limuzine. Prije tačno godinu dana, premijere novost u Rusiji, a sada ažurirani automobil u serijskoj proizvodnji na domaćem "TagAZe", što je znatno smanjilo troškove transporta do troškova automobila. Pa, da vidimo da li je kineski uspio popraviti sve nedostatke svojstvene u prvoj generaciji "Chery Fora". Pregledi vlasnici će nam pomoći da shvatimo ovo pitanje.

eksterijer

Izgled novost u odnosu na prvu generaciju stvarno se dramatično promijenilo. Ali Kinezi ne ustručavajte se i ovdje za kopiranje dizajna vodećih japanskih i evropskih proizvođača automobila. I možda, dizajneri pokušavaju izabrati najbolje od najboljih modela, stvarajući savršen automobil? Šta god to bilo, ali evidencija popularnosti ove mašine nije osvojio, kao što su "Toyota Camry". Usput, kao što je navedeno od strane odgovori vozača, "Chery Fora" ima gotovo isti prednji kraj kao Japanci naočit. Optika, maska, branik - sve to izgleda prilično harmonično, ali to je samo originalnost ne može govoriti ovdje.

Unutrašnjost: Opis i recenzije

"Chery Fora" je prošla mnogo veće promjene nisu u vanjskom i unutrašnjem dijelu. Na kraju, kineski limuzina malo bliže evropskim standardima. završnih materijala značajno se poboljšala, dizajna i arhitekture prednjeg panela postati moderna i funkcionalna. Kao reakcija vozača, "Chery Fora" je značajno promijenilo u pogledu izbora boja. Sada stil kože mnogo više harmoničan u odnosu na prvu generaciju. Ono što je u kineskoj ispalo dobro, a ono što je skriveno ispod haube limuzine?

Specifikacije i recenzije vozač

"Chery Fora" verovatno neće dobiti više fanova jer su motori u liniji motora ostaju nepromijenjeni. Mlađi kao i smatra benzinski četverocilindrični motor s kapacitetom od 109 konjskih snaga i zapremine 1,6 litara. dva-litarski motor se nije promijenila svoje podatke. Njegov kapacitet ostaje na istom nivou - 129 konjskih snaga. Za obje postavke je priključen samo jedan prijenos - pet-stupanjskim ručnim. U budućnosti, kompanija planira da se u rasponu od motora je još jedan dizel motor iz "Reno" sa kapacitetom od 94 konjskih snaga i zapremine 1,9 litara.

Pa, izgleda unutar vozila znatno promijenjen, a ispod haube je sve ostalo u njihovim mjestima. A ako prije svega želim da se moderan limuzina s udobnim interijerom, slobodno zatvorite oči na staru liniju motora, više da se u svakom trenutku može biti proforsirovat.