Rov bager: opis, aplikacije, fotografije

Bucket bageri koriste u rudarstvu (šljunak, glina, itd) da biste uklonili kamenje. Oni također se koriste za profiliranje padine željeznički žljebovima i kanalima, kao i preopterećenja rastresitih materijala i jalovine. Ova tehnika može nositi zemljišta u kategoriju 4, koji ne sadrže veliko kamenje (Uključene). Bager radi glatko, ako je manje od petine širine kantu prečnika uključaka.

Važno je napomenuti da dno pomoću takve tehnike dobija ravan i ne treba priručnik prelet. U ovom članku ćemo saznati više o tome šta čini bagera.

Specifičnost rada

Tipično, multi-bucket bageri se koriste na mjestima gdje postoji velika količina iste vrste rada, fokusirajući se na jednom području. Razlog je jednostavan - velikih dimenzija opreme. Da ga prevezu od mjesta do mjesta zbog malih zadataka biti skupe i vremena, i stoga je neprikladno. Za manje poslove, što podrazumijeva redovno kretanje, postoji mali model automobila ili pneumatski bageri na kotačima.

Vrste multi-mašina

Oprema je klasificiran takvim karakteristikama:

• U smjeru kretanja tijekom rada. To može biti bageri uzdužna, poprečna ili obrtnim model za kopanje.
• Prema vrsti (izgradnja) opreme za rad. Postoji lanac bageri i točka-žlica.
• Prema metod opskrbu opreme na lice. rock rezanje je radijalni vertikalni, radijalni horizontalno ili paralelno sa vertikalno.

Na osnovu ovih karakteristika, možemo zaključiti da postoji nekoliko vrsta bagera. Razmotrimo svaki od njih zasebno.

cross-kopanje mašina

Ovaj lanac kašika bagera koji se mogu pratiti ili pruge. Pokreće ga paralelno ili radijalne rezove. Lanac može biti usmerena (koji se koristi u homogenim tla za vađenje minerala ili rasporeda velikih kanala i žljebovi) ili slobodno visiti (koristi se u zemljištu sa uključaka). Tu su i bageri, udaljenost bageri koji mogu varirati ovisno o uslovima rada. Oni se koriste za kopanje i čišćenje kanala za odvodnjavanje i navodnjavanje.

Tehnika uzdužne kopanja

Ovaj rov bagera žlica. Često bageri, točka i bageri, pneumatski motor ili potez. S druge strane, uzdužne model iskopa podijeljena na one koji rade sa prstenastog lanac i onih radno tijelo koje je loncu kotača (rotora). Prvi se koristi za kopanje rovova širine ne veće od 1,1 m, a na dubini od 3,5 m Drugog mogu dublje jame -. 1,6-1,8 m.

rotacijski full-turn

Po pravilu, ovaj tip pauk. Ali ponekad postoje željeznicom. Uređaj je opremljen rotornih i elektromotora. To se može smanjiti za rock radijalno u horizontalne i vertikalne ravni. Ona se koristi za vađenje minerala koji se javljaju u obliku slojeva. To može biti vatrostalne gline i drugih materijala. Bucket bageri (kanta) se također koristi na velikim građevinskim radovima i jalovine.

Prednosti multi-mašina

Uprkos činjenici da su lopate su mnogo više rasprostranjena, multi-bucket, imaju niz neosporne prednosti koje im omogućavaju da drži svoju poziciju na tržištu. Razmotrimo ove karakteristike:

• Kontinuiran rad na iskopu stijene. U međuvremenu, uređaj sa jednim kanta tokom direktnog uzimanja uzoraka tla je maksimalno 30% ukupnog radnog vremena.
• Ako uporedimo jednu kofu i model multi-bucket sa istim performansama, može se vidjeti da je jedan-bucket automobil je teži i glomazan.
• Bager provodi udubljenje 1 kubni metar rock mnogo manje energije od uređaja s istim kapacitetom, ali sa jednim žlica.

• Rad u izgradnji karijere, multi-bucket uređaj omogućava jedinstvene miješanje obe vrste proizvedenih materijala i sortiranje.
• Razvoj bager tlo obrađuje reljefe. Kao rezultat toga, pauze prima gotovo savršen presjeka profila. Jedna kanta stroj razvija udubljenje ispustima i na svakoj od njih ostavlja manjak.

nedostatke tehnologije

Međutim, postoje parametri koji jasno lopate pobjeda. Možda je to zbog njih je i dalje lider na tržištu. Bager ima sljedeće nedostatke:

• Ova mašina - pravi ljubitelj hrane, koja je u stanju da razvije samo homogena tla ne više od 4 klase ili sa malim Uključene do 3 klase. Lopata nije problem raditi sa bilo koje klase i vrste tla, uključujući i na stijenama.
• Mašina sa korpom nije izbirljiv na vremenske prilike, što nije verzija Bucket.

Zbog jasnoće analizirati nekoliko primjer bagera.

EM-251

Ovo domaćinstvu, koji se sastoji od:

• Navigacija i energetske opreme, kao i mehanizme koji su postavljeni na ne-rotirajući okvir transportne trake, koji je dizajniran da pokvari sa strane ili u stražnjem dijelu transporta.
• Opreme za rad (lanac s kantama) montiran na okvir-bum.

Kao navigacijska oprema obavlja multisupporting gusjenica. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem vožnje zupčanika prenosi rotaciju preko prijenos lanca. okvira staze su povezani semiaxes i balansiranje uređaja sa glavnim okvirom. Ispostavilo se da je glavni okvir počiva na bageri na tri boda. Zbog toga je moguće da se postigne dobar cross-bagera.

Kada sam lanac bager loncu kreće, vertikalna rov se formira. Zemljišta vraćen kante, kroz bunker dostigne traka prazna. On je, pak, baci je u stranu.

Multi-bucket, rov, model lanac EM-251 može promijeniti položaj bum u odnosu na okvir. Ona vuče natrag na vodič koji vam omogućuju da promijenite svoj stupanj penetracije, a samim tim i dubina rova. Prilikom transporta uređaj bum je u gornjem položaju. mašina je pod kontrolom specijalni daljinski upravljač, koji se nalazi u kabini na desnoj strani operatora, oko menjača. Ovo omogućava vozaču da prati istovremeno kretanje stroja i rada kopanja mehanizama.

EM-182

Razmotrimo još jedan kašika. Em-281 - kao što je to ponekad pogrešno naziva ovaj model. Sastoji se od:

• Odnorebernymi undercarriage sa točkovima. Ona je postavljena odvojivi okvir podrške bunker turasny farmu vratila protivteža, kabini, gornji okvir dio lonca, i, naravno, motor sa mjenjačem.
• Loncu dnu okvira koji ima dva planiranje jedinica koja je lanac s kantama.
• Krak, koja održava sistem kanala i blokirati suspenziju.
• Električna oprema i rasvjeta uređajima.

bagerom se kontroliše pomoću tri poluge, koje se nalaze u kabini operatera. Origin je odgovoran za okretanje loncu lanca. Drugi - za tok kolica. Pa i treći - za podizanje i spuštanje strijele. Potonji se zadržava u željenu poziciju koju je kočnica, koja se nalazi na osovini crva. Električni motor prenosi kretanje kroz V-remenje, napetost koja je, kao i difrakcije ugao remenice vođen položaj zatezača. Glavne osovine prenosi rotaciju preko lančanog pogona turasnomu. Kofa rez zemljište se prenosi na bunker, a zatim isporučuje kolica, transportom do svoje odredište.

Zbog bager podizanje vitlo, od kojih je slika su ugrađeni iznad mogu se koristiti i za gornji i donji paralelno za kopanje sinhrono diže i spušta tokom kojih oba kraja loncu okvira. Dakle, kutlaču okvir kreće paralelno sa sebe. Kante u kojoj je uklonjen sloj je jednake debljine na bilo kojoj visini klanja. Da bi se postigla Fan rezanja, što podrazumijeva kretanje samo jedan kraj okvira, ona se spušta u skladu s tim.

zaključak

Danas smo saznali ono što čini multi-bucket bageri i zašto oni nisu tako čest kao jedan žlica. Važno je napomenuti da ograničenja radne sposobnosti automobila nametnuo pogled na tlo, a konvencionalne i razlikuju se za različite vrste bagera. A stalno poboljšanje multi-mašina i uvođenje novog dizajna ukazuje na to da u kratkom vremenu će biti ukinute sve nedostatke

Usput, do bagera konvencionalno uključuju kontinuirano kopanja, uprkos činjenici da je u njima umjesto kante radnog tijela su se vrzmali ili strugač.