Šta funkcije ima box-robot

Sa pojavom veliki izbor automobila među vozačima počelo raspravljati o tome koji prijenos bolje. U ovom članku ćemo se fokusirati na robotskom prijenos.

Možete reći da se u kutiji-robot objedinjuje osnovne elemente i mehaničkih i automatskim mjenjačem. Uz pomoć računara, koji je postavljen u kabini, automatski prepoznaje stil vožnje vlasnika transporta, prebacivanje u pravom trenutku. Drugim riječima, automatski mjenjač robot može značajno pojednostaviti život vozača. U svojoj strukturi, kao što prijenos uključuje elektronski elementi koji prebacivanje javlja brzine. Osim toga, on je u odnosu na automatski mjenjač nije toliko preskup, a također štedi gorivo te je u mogućnosti da se prebacite na ručni način rada.

Gotovo sve brand poznati automobil je postavljen takav detalj. Ovaj prijenos ima nekoliko funkcija koje koriste menjač automatski. Robot ima i dva pedale - gas i kočnicu. Sistem senzora, transmitera i on-board računalo služi kao treća pedala. Osim toga, računalo ima mogućnost sinhronizacije rada nekih detalja prenos. Međutim, sa ručnim mjenjačem ima sličnosti. Na primjer, kutija robota ne podnosi grubo rukovanje. Nije potrebno da se, kada je pedala kvačila nije u potpunosti spuštena. Osim toga, nakon kočenja treba odmah uzeti nogu sa kočnice, inače disk kvačilo će istrošiti vrlo brzo. Osim toga, za vrijeme vožnje u saobraćajnoj gužvi je najbolje koristiti ručni način rada.

Poluautomatskim menjačem djeluje na sljedeći način: senzora poslati poseban signal prijenos tokom Speed Shift i pritiskom na papučicu gasa. S druge strane, kutija šalje Singhal na obradu jedinici brzina kojom se odvija kretanje, a kada za prebacivanje brzine. Nakon toga postoji sinhronizacija informacija i izbor optimalne brzine. Dakle, kutija robot osigurava koordiniran rad svih mehanizama.

Nedavno, takav prijenos je korišten ne samo u automobile, ali i u komercijalnim vozilima. Prije nekoliko godina to je prvi put stavljen na motociklima. Nedavne modeli su postali mnogo manji. Ali sistem je počeo da radi skoro osam puta brže.

Veliki nedostatak, koji ima kutiju robota, su kvarovi u vrijeme ubrzanja. Ovo proizlazi iz činjenice da je elektronski uređaji za sprečavanje neuspjeh obveznica, ruptura rezultat tokova snaga koja dolazi iz agregata do točkova prilikom promjene brzina. Da riješi ovaj problem, morate skratiti vrijeme u kojem će prekidač održati. Ali kutiju u ovom slučaju će biti skuplji troškovi. Osim toga, više nego bilo većih mana poluautomatskim menjačem nije.