Tie spone - uređaja i princip rada

Sada u svijetu postoji takav automobil, koji ne bi osoblje upravljanje šipke. Mehanizam se zasniva na vrhu, koja je odgovorna za okretanje točkova u pokretu. On je ključna komponenta uređaja, kao što je bio iz upotrebljivom stanju zavisi od vozača i sigurnost putnika. Danas ćemo posvetiti poseban članak sa ovim uređajem i otkrijte sve njegove karakteristike.

Vrh pravce upravljača i njegov princip rada

Ovaj mehanizam obavlja funkciju prijenosa snage iz volan točkova. Drugim riječima, disk spone rotira u pravcu koji je postavljen od strane vozača. Ovaj dio omogućava vozilu da sigurno manevrisanje sa punim povjerenjem da automobil neće okrenuti i točkovi ne okrenuti u bilo kojem smjeru. VAZ spone određuje kut rotacije guma, koji se hranio kroz volana. Taj isti predmet povezan sa potiskom putem navojem spojnice. Dakle, princip rada ovog mehanizma je da se osigura da se normalno rukovanje i upravljivost vozila pri bilo kojoj brzini.

Moderni tip se sastoji od stavke kao što su:

1. Stanovanje.
2. Lopta Stud.
3. Ispod.
4. Polimer ležajevi.

Također treba napomenuti da nije uvijek instalacija dijelovi konfiguracije prijeti gubitak kontrole. Sada u prodavnicama postoje mnogi tzv univerzalni ležaj koji se može instalirati na gotovo bilo koji auto.

Ali ne zaboravite da je za svaki model, proizvođač proizvodi određene oblike strane, dužinama i veličinama. Ovisno o marku automobila spone (naime, svoje matične) mogu biti ravni ili zakrivljeni, raspoređenih u vertikalnoj ili horizontalnoj ravni. Stoga, uvijek obratiti pažnju prilikom kupovine o karakteristikama podataka. Također ne zaboravite da je ponekad stavka je prikladan samo za određenu stranu točka - desno ili lijevo.

Vezati kraj štap - cijena

Prosječna cijena ovog mehanizma je 1000-2000 rubalja.

život

Treba napomenuti da je ovaj mehanizam je jedan od najugroženijih u dizajnu automobila. U prosjeku, štap vrh upravljača je ne više od 30-40.000 kilometara. Po pravilu, život ovih dijelova negativno utiče na stanje kolovoza. A pošto nije sve glatko puteva u Rusiji često moraju provjeriti status upravljača šipke i TIP uključeni.

Ako ste nedavno pokvario ovaj mehanizam, a vi će kupiti novu, posebnu pažnju obratite na stanje prašnik. Ako postoje pukotine ili je napravljena od nekvalitetne gume, koja vizualno identificirati gotovo nemoguće, rizik da će se slomiti, povećava nekoliko puta. A ako duster neće vršiti svoju direktnu funkcija, prijeti neuspjeh zajedničkog. Stoga vjerovati samo renomiranih proizvođača i ne zanemariti zamjenu tipova.