Vogele - finišer. Specifikacije, performanse

povijest kompanija Vogele traje više od 150 godina. Kompanija je prevazišao mnoge prepreke, još nije otkrio svoj pravi poziv. Do 1926. godine, oni su proizvodnju opreme za željezničke industrije. Nešto kasnije prebacio na proizvodnju asfaltni finišeri.

Stacker spada u kategoriju složenih mašina i zahtijeva visok kvalifikacije inženjera i programera. Tipični strojevi obavljaju poslove u vezi s polaganjem asfaltna mješavina i njegovo usklađivanje. Jedna jedinica je u stanju da zameni set opreme za rad. Sve što je potrebno za pretovar - pravovremeno dostavljanje materijala za rad.

Vogele - lider u road-građevinskih mašina

Nakon prve uspješne uzorka stručnjaka razmišljaju o poboljšanju svoje sposobnosti. 1950. godine, a model je razvijen sa bunker spreman miješanog asfalta, iste godine, automobil je sišao sa proizvodne linije sa Vögele. Asfalt je bila neka vrsta proboja u cestogradnji u to vrijeme.

Vögele na tržištu danas je svrstan među opreme ove klase. Kompanija se više ne učestvuju u ništa drugo nego stvaranje i poboljšanje strojeva za asfalt, kao i pribor za njih. Pojava mobilnih hranilice gdje je mješavina kontinuirano isporučuje, zbog potrebe automatizacije procesa. Moguće je da se ubrza polaganje kolovoza bez dodatnih troškova. Prvi koji se odnose na ovaj tip sistema se smatra američka kompanija.

još nije bilo poduhvat koji bi mogao da se takmiči Vögele. Asfalt, stvorio inženjeri, u paru sa mobilnim feeder formira kompleks koji može raditi samostalno.

Vögele Super 1603-1

Pod broj modela 1603-1, kompanija je izdala univerzalnu upotrebu uređaja. To je pogodan za polaganje asfalta kolovoza betona na ulicama, trotoarima, lokalnom području, kao i na autocestama i autocesta više traka.

Alati i strojevi mogu se isporučiti u nekoliko varijanti. Po pravilu, najpopularniji među izgradnju puteva poduzeća se smatra model sa košuljica opremljena električno grijani i vibrirajući uređaj za nabijanje bar u obliku tipa. Osim toga, moguće je instalirati posebne trake za bolje brtvljenje. Zajedno sa pločom klijent dođe proširivače Poseban set do 6,5 metara. Model 1603-1 omogućava proširenje do 8 metara. Svi prilozi se mogu kupiti odvojeno od zvaničnih predstavnika Vögele. Asfalt je opremljen bunker smještaja oko 13 tona gotovih mješavina. Uz pomoć hidrauličnih cilindara saviti bočnoj koji omogućava punu protok materijala.

Vögele Super 1800-2

1800-2 finišer za asfalt guseničar koristi za opširniju posla nego verziju 1600-2. Može koristiti na malim površinama, kao i za izgradnju biciklističkih staza. Zbog strojne opreme finišer ima najbolju stabilnost među svim Vögele linije. Asfalt je jednostavan za održavanje i upravljanje, je poznat po svojoj pouzdanosti i efikasnost sa visokim performansama. Čak se može koristiti kao samostalni kompleks bez dodatnih radnika.

Maksimalna širina površine polaganja može biti i do 9 metara. Debljina sloja kreće se od širine 3 do 30 cm stroja u transportnom položaju -. 2.55 m, čime se može prevoziti pomoću prikolica bez dodatnih dozvole koje se dodjeljuju za kabaste robe.

Vögele Super 1900-2

1900-2 model pripada klasi teške opreme. Ovo Vogele finišer, koja tehničke karakteristike su superiorniji u odnosu na slične parametre konkurencije automobila, on nema jednak prilikom instalacije kolovoza. Sa hidrauličnim pogonom za usklađivanje proširiv ploča premaz koji može formirati pojas od 6 metara u samo jednom prolazu. Pod uslovom ushiritelnyh uređaji koriste ova brojka može dovesti do 8,5 m mogu se dodatno isporučuje sa tri vrste ploča dimenzije radnog 8.5 .; 9,0 i 10 metara, respektivno. Strukturne rigidnosti obezbeđuje sistem vodiča cijevi sekcije.

upravljanje

Glavni cilj elektronskih sistema - stvaranje profila projekta kolovoza u skladu sa svim zahtjevima tehnologije. 1900-2 na dvije vrste sistema upravljanja koji koristi: analogni i digitalni.

Prvo treba da postavite podloga s vodećim string koji je prethodno izložena tim anketara. Posebna sonda, klizanje na ovaj niz, kontrolor prenosi signale o mogućim odstupanjima. Ovisno o podacima varira putanju po kojoj se kreće VOGELE. Karakteristike senzora može varirati ovisno o rezultatu koji se želi dobiti.

Digitalni sistem koristi ultrazvučne i laserski senzori koji mjere visinu točke. Parametri se učitavaju unaprijed u kontrolnoj mašina jedinice. Svi podaci su u skladu sa prethodno glavni inženjer i tim anketara. Ovo je kako bi se smanjio rad prošlosti, kao i da se poboljša preciznost implementacije projekta.

Transport i distribuciju materijala

Zapremina spremnika je 14 tona. U isto vrijeme, poseban ventil za obavljanje održavanja mašina. finišer za popravak vogele može se izvršiti izravno na gradilištu. U isto vrijeme ukloniti čvor i promijenite ga u novi. Ova metoda popravka štedi vrijeme, čime se smanjuje mašina zastoja.

Da ne bi došlo mehaničkih oštećenja na bunker je jastuk vratila, koji se naslanja implementacija u more baciti pražnjenja.

Vijak puževi potrebna za uniformu distribuciju smjese, zamijeniti radna lopatice i postavljeni visina u odnosu na nosače Auger komore.

Prednosti i mane

linija za rublje Super podijeljena u 13 mehanizama. Jedinica je sposobno da formira širine bend od 1,8 do 16 m od VOGELE učinak varira 200-1500 t / h.

Ova tehnika može istovremeno obavljanje slaganje sloj i distribuirati asfalt betona po širini buduće ceste, nakon čega se sabije.

Glavni nedostatak Vögele rad opreme je vrlo visoke cijene jedinice. Repair troškovi jedne mašine nekoliko puta više u odnosu na isti tip posla koji obavlja domaći mašine.

trošak Vogele

Na tržištu za izgradnju puteva opreme u velike potražnje Vögele mašina. Kupiti finišer se može mijenjati preko prilično košta, sve ovisi o tehničkom stanju i obim korištenja opreme. Minimalna cijena na sekundarnom tržištu može biti jednak 5,5 milijuna rubalja po jedinici u 2006. godini.

Kada je u pitanju novi hardver, oprema za izdavanje traži 19 miliona 2013. godine. Potpuno novi stroj će koštati više od 20 milijuna rubalja.

Mnoge turističke kompanije nemaju dovoljno sredstava za kupovinu finišer, izvadite ga. U prosjeku, to košta 3 750 rubalja za jedan sat rada, ili 30 hiljada smjene. Uprkos tako visoku cenu mašine su popularne. Zauzvrat, kompanija dobija pouzdana tehnologija s vrlo visoku efikasnost.