Vraćanje ležaja kotača VAZ-2110 sa svojim rukama

Proizvedena zamjena ležaja kotača VAZ-2110, u slučaju neuspjeha. Za rad, trebat će vam skup alata, uključujući i poseban alata. Dijagnostika kvara je moguće na zvuk koji dolazi iz ležišta. Dok je vozio velikom brzinom dolazi iz nje užasan urlik, koji je vrlo sličan zvuk koji čini avion prilikom poletanja. U ovom članku ćete naučiti kako da samostalno zamijeniti ležaj, bez pomoći stručnjaka u radionici.

Priprema za popravak

Kada završite zamjene ležaja kotača VAZ-2110, morate instalirati automobil što ravniji. Pod zadnje točkove stavio stolac, kao što se može koristiti čak i obične cigle. Morat ćete ukloniti prednje točkove. Bolje je da izvrši popravke na prvom lijevo, a zatim na desnoj strani. Takođe je potrebno da dobijete utičnicu ili prsten ključ na 30. je koristiti samo doći do odvrnite maticu čvorišta.

Poželjno je da ovaj ključ ima veliku polugu, jer je veza moment je vrlo velik. Imajte na umu da će se raskontrit orah. Možete koristiti mali udarac i čekić. Par lakih poteza - i maticu je pušten na slobodu. Treba napomenuti da je zamjena zadnjeg ležaja kotača VAZ-2110 odvija se na isti. Samo nekoliko drugih alat se koristi.

demontaža

Pretpostavimo da počnete da izvrši popravke na lijevoj strani automobila. Prva stvar koju treba raskontrit orah i oslobodite ga sa ključem na 30. Ali ne okretati se do samog kraja, samo suza nit. Zatim podignite lijevu stranu vozila, kada je Jack. Uklonite vijke koji drže točka na hub. Onda je potrebno da se odvrnite dva vijka koji drže prednji kotača klješta. Bez toga, ne možete promijeniti tocka VAZ-2110.

Kada vas pustili kočnice disk iz čeljusti može ukloniti posljednji. Samo pazite da ne oštetite crijevo. Nakon toga može odvrnuti vodiči koji se nalaze na disku. Oni su je spojiti središte. Nakon što je potreba da se demontira kočionog diska. To je sve, dođete do čvorišta. Ali ima dva boda vezanosti - u bar i podlaktice. Gornji nosač na stalak treba da budu identifikovani tako da ne ometa kolaps na prednje točkove. Zatim odvrnite dva vijka koji učvršćuju kuglasti zglob na podlaktice. Sljedeći suza hub sa splajnova granate.

ležaj za uklanjanje

Imajte na umu da je zamjena ležaja kotača VAZ-2110 vrši se pomoću posebnog alata. Ako odlučite da bez toga, proces popravka će se povećati u trajanju. Naravno, možete i uz pomoć čekića da drži disk-out ležaja kotača, ali striptizeta je napravljen mnogo lakše. Stvar je u tome da treba uložiti napore uniformu, i ispostavilo se da je samo čekić impulsa.

Da biste uklonili ležaj, potrebno je instalirati poseban izvlakač na čvorištu. A sada, polako rotirajući vijak, možete istisnuti ležaj iz broda. Ali, ako ne striptizeta, trebate barem prisustvo stare snimke iz ležišta. postavljen ste ga na vrhu ležišta, koja se nalazi u čvorištu. Onda ubada čekićem: što više oni su oštriji, to bolje. Stoga, zamijenite prednje središte imajući 2110 će biti mnogo brže.

instalacija ležaj

Instalirati nekoliko različitih načina. Prvo, to je moguće za zagrijavanje samog ležaj, a hub da se ohladi. Ali treba biti oprezan s tim, jer to može oštetiti uljnu brtvu gume, pod kojim ležaj maziva. Drugo, to je moguće izvršiti radovi na ugradnji pomoću alata koji proizvodi rastavljanje.

To je univerzalni alat koji će vam pomoći i prilikom demontaže i montaže na gradilištu. Bez toga, ne možete promijeniti na stražnje kotače imajući WHA 2110. Tijekom rada, nema potrebe da se koriste dodatno podmazivanje. Jedino što vam je potrebno - je primjena Litol navojem zajednički vanjski CV zgloba. Pored toga, orah se koristi za fiksiranje vanjski CV zglob, treba novi.

nalazi

Svi radovi na zamjeni ležaj može se izvršiti nezavisno za dva sata, ili čak i manje. Istovremeno, specijalne alate potrebne striptizeta i ključ 30 s dugom polugom. Imajte na umu da je matica treba pritegnuti sa maksimalnom snagom. To je glavna razlika u odnosu na prednji kotač čvorište automobil klasične serije, u kojoj je ležaj od konusnog oblika i mali moment. U stvari, uklanjanje i zamjena prednjeg ležaja kotača 2110 će vas odvesti malo vremena - oko pola sata na svakoj strani. Ukupno ćete provesti najmanje sat vremena, pod uvjetom da su sve potrebne alate.