Yamaha Virago: fotografije, komentare, pregled, specifikacije

Yamaha Virago - legendarni motocikl je cijelu obitelj, ujedinjuje nekoliko modifikacija. Između sebe, oni se razlikuju u aranžmanu zapremine sistema goriva i sitnice ne fokusirati vanjski funkcije. Međutim, oni imaju više zajedničkog.

"Vještica"

Većina ljubitelja modela je da li je riječ "Virago" se prevodi kao "vještica". Slika na kojoj se slobodno, hrabar i lijepa čarobnica, leti noću, izgleda upravo čarobno. I to odgovara karakteristikama izgled i performanse motocikla Yamaha Virago. Međutim, izvorno značenje te riječi je nešto drugačija. To se prevodi kao "Mannish žena", kao što se vidi na bilo koji rječnik. Tvorci su investirali u motociklu prilično grub način ratnika nego Comely vještica.

A ime je bilo pogodno. "Virago" obdaren sa muškim karakter, odličan izdržljivosti i neverovatno snagu.

karakter

Na prvi pogled jasno je da je Yamaha Virago kombinira karakteristike neoklasicizma i helikopter. Osim toga, masovnu proizvodnju modela prilično sličan običaj.

Tako da odgovara izgledu i karakteru. Pregledi vlasnici ističu da obavezuje "Virago" ostaje vjeran pratilac u moderan grad, i motodalnoboe. To je stabilan na cesti, upravljivost na prepunim ulicama, ne plaši pločnika ili makadamski put.

Braća i rođaci

Centralna figura u porodici Yamaha Virago - Model 535. Ova brojka, naravno, opisuje zapreminu motora. Postoji nekoliko modifikacija modela sa različitim količinama motora i stoga različite snage. To omogućava potencijalnim kupcima, koji je bio zaljubljen u stilu "Virago", odaberite model koji najbolje odgovara njihovim zahtjevima, ciljevima, financijske mogućnosti.

Glavna razlika kolega - Obujam motora. Komercijalno proizvedeni kako slijedi: 125, 250, 400, 535, 750, 920 i 1100.

Najkorišteniji Yamaha Virago 535 i 400, izgrađen na istoj osnovi. Ove verzije su dugo ukloniti iz proizvodnje, ali potražnja za njima na sekundarnom tržištu ne jenjava, a u našoj dana. To je i razumljivo, jer su oba proizvođača i motovladeltsy sa velikim iskustvom, a samo u ljubavi sa romantiku kulture bicikl običnih ljudi vide u ovom modelu je srednji put, oličenje stila i koncept cijele porodice ", Virago".

Međusobno slične i "najmlađi" - 125 i 250. Seasoned bajkeri tvrde da savršen kao prvi bicikl može postati jedan od ovih modela Yamaha Virago. Komentari iskusnih motociklista potvrđuju jednostavnost upravljanja ovim "konja", udobno, fleksibilnost i jednostavnost. Šta drugo mogu sanjati početnika?

Viši litarski "braće" u glavnom po volji onih koji imaju iskustva u vožnji. Nemojte misliti da su izbirljivi ili preskupi za održavanje. Samo tako visoke zahtjeve za bicikl, što odgovara "tysyachesotka" početnik obično ne napreduje. To je pouzdan "Iron Horse", spreman za prevazilaženje bilo kojoj udaljenosti i nepokolebljivo nose sav teret.

Od "Virago" je prekinuta, to prošlo četvrt stoljeća. Ali nacionalni ljubav prema njoj je toliko velika da je danas napravio kopiju. Kitayskiy Lifan LF250 je gotovo identičan 250. "vještica" i Stels 400 Cruiser okupili u Rusiji - to je potpuna imitacija Virago 400.

U obliku slova V srce

Glavna karakteristika Yamaha Virago - je vrlo pouzdan i izdržljiv motor. Vlasnici opisati svoje brojne prednosti, ističući jedina mana. Prema mišljenja, japanske "Witch" - nije najbolje paleta karter. sam Carter je niska, tako da je lako oštetiti na neravnom putu. Na relativno snažan utjecaj može ispucati.

U seriji "Virago" postoji još jedan nedostatak - problem sa Bendix starter.

Spremnici za gorivo i apetit

Prvo, model 535 je proizveden od rezervoar za gorivo. Nalazila se ispod sedla. To je znatno niži centar gravitacije dizajn bicikla, što je naravno pozitivan utjecaj na njegovu stabilnost. Njegov kapacitet je 8,6 litara. Između sjedala i naselili uredan dekorativne rezervoar trim. Gorivo ulazi u motor ne samostekom kao i većina motocikala, ali uz pomoć benzin pumpe.

Od 1986. godine, koncept promijenio, i umjesto dekorativnih lonac postoji još jedna, trenutno, 4,5-litarski. To ga čini moguće putovati na velike udaljenosti bez punjenja goriva.

Govoreći o apetiti japanski "Vještica", treba uzeti u obzir Godina izdanja, i modifikacija modela, uslovi sezone, površine puta. Na prosječna brzina krstarenja od 120 km / h na autocesti će biti Yamaha Virago "je" oko 6 litara benzina. Naravno, uz prisustvo blagajne putničkih punjene i povećati potrošnju.

transmisija

Smatra se da je "Yamaha" su često problemi sa radom menjača. Međutim, to se ne odnosi porodici Yamaha Virago. Specifikacije omogućavaju pouzdan rad svih komponenti. Osim toga, mnogi biciklisti osjećati PPC rad uzorno.

Jedini prigovor da vlasnici ponekad čine model - malo hrapavost u smislu prebacivanja.

kit okvir i

Postoje dvije verzije spremnika goriva organizacije: jedan ispod sedla ili dvuhbakovaya dizajn. Obim jednim rezervoarom samo smiješno, au drugom slučaju, i dalje sve u redu - 13.5 litara. Danas, međutim, na sekundarnom tržištu gotovo nemoguće pronaći odnobakovy motocikl u ovoj seriji, čak i ako netko iznenada pada na pamet da pita za takvu svrhu.

Bicikl nije jako osjetljiva na vodopada. Nosivi okvir na savjesti i dizajniran je za mnogo snažniji motor. Stručnjaci kažu da je prilično teško na standarde u svojoj klasi. To dovodi do odličnu kontrolu bicikla i djelomično nadoknađuje labavost viljušku.

suspenzija

Tanak 35 mm perje vilice su znatno okreće tijekom naglog kočenja i prilikom pokušaja aktivnog taksiranje. Ploče za kuhanje amortizeri na stražnjoj strani, brzo dolaze u lošem stanju kada je stanje često voze s putnikom. Osim toga, stražnji ovjes premekan za vožnju zajedno.

Međutim motovladeltsy tvrde da je razvoj mreže dilera, "Yamaha" i mogućnosti za podešavanje navedenih problema može lako otkloniti. Kupnja amortizeri gasom pružaju udobnu vožnju i eliminirati potrebu za čestim popravke.

cijene

Govoreći o cijenama na bicikle Yamaha Virago, pregled treba početi sa podsjetnik da da ovaj model u motosalonakh danas je gotovo nemoguće. Na sekundarnom tržištu raspon cijena je dovoljno širok. Vodič godine, broj bivših vlasnika, stepen habanja, intenzitet rada, i još mnogo toga.

Mnogi ljubitelji ovog brenda znak da i danas možete pronaći mašinu trideset godina, u savršenom stanju.

Danas, troškovi motocikala "Virago" family počinje u 100.000 rubalja. Najveća potražnja je za modele 400/535 i 1100, odnosno, cijene su veće. Neki prodavci traže u regiji 200-250000.

Za runabout, što može biti idealan prvi transport za početnika, da se granatira iz prosječno 150 hiljada rubalja.

Tuning i Prilagođavanje

Yamaha Virago - ukusan zalogaj za svaku customiZer. Stručnjaci na umu da je vrlo korisno dovoljno materijala za rad. To je uglavnom zbog širokog spektra brzinskih ispita, koji se nude od strane proizvođača.

Uz pomoć male nadogradnje, možete potpuno promijeniti izgled motocikla Yamaha Virago. Foto podešavati "Vještica" omogućava vam da vidite ovo.

U gornjem foto model zamijenjen točka, vari ispušne cijevi, neke promjene su napravljene body kit, točkovi, kočioni sistem. Duboku crnu, kao i obično, izgleda luksuzno i skupo.

Neki entuzijasti idu još dalje nadogradnjom "Virago" tako da odgovara vašim potrebama i kreativne impulse: zavareni vagoni, težina pogrešno ormar gaće, pa čak i izlazi iz svoje moćne Trikes.