Automobili, Kamioni
ZIL 645: specifikacije i slike
Sa dizel motorom 645 ZIL 4331 serija je postala jedna od najvećih u masovnoj proizvodnji domaćih modela. Proizvela je više od pola milijuna primjeraka. Mašinu se odlikuje visokom nosivosti, dobra upravljivost i održavanja. Automobil se ne boji napornog rada, ona se koristi u građevinskoj industriji, poljoprivredi i komunalnih usluga. Postoje modifikacije dizajniran za vatrogasne službe i hitne. Uzmite u obzir karakteristike i specifikacije iz kamiona i parametre koje su najčešće se koristi u motoru liniji.
Povijest stvaranja
Automobili sa motorom 645 dizajn ZIL i izgraditi postrojenje Likhachev u sedamdesetih godina prošlog stoljeća. U to vrijeme je postojao deficit produktivnog tehnologije opcija visokih performansi u zemlji, što je uticalo uglavnom raspored i karakteristike nove mašine.
Biljka dizajneri u suštini nova verzija je razvijen zajedno sa Kamsky inženjera. Ona se zasniva na jednom od Kamaz modela položio. Kamion je poboljšana rasvjeta, efikasnom motoru i moderne eksterijera. Rezultat je automobil koji zaista može računati među najboljih primjera tehnike, proizvedenih u Sovjetskom Savezu.
Prvi primjerak je predstavljen 1977. godine. Modernizacija mašina trajala je do 1985. Dizel Zil-645 komercijalizovanih postao sa 1987 g. Auto opremljena jedinica 165 konjskih snaga (radi na mješavinu dizel goriva ili kombinacije), pet brzina mehaničko-tipa brzine prebacivanja. Sljedeća verzija već izašla sa devet sinhronizovani prenos rasponima.
eksterijer
Spoljni dizajn automobila u svom obliku podsjeća na pravougaonik. U prednjem dijelu nalazi se visoko plasirao originalni rešetka. Sa strane su oštro odvojen od cijele zakrilca tijelo blato. Točkovi se sade duboko, i branik, izrađena od izdržljivog metala, dolazi naprijed.
Dizajn ove stavke u odnosu na veći dio kabine, pružaju zaštitu od slučajnog oštećenja. sebe na radnom mjestu ima pravokutni konfiguraciju. ZIL-645 je bio kiper odjel, omogućavajući za transport raznih rasutih tereta. Također, bilo je moguće da preveze beton, drvo, metal.
Glavni parametri
Karakteristike Zil 645 (4331) na konstruktivan način je poboljšana verzija serije 130 sa kabinom potpuno pretvoriti. U srcu mašina je snažan okvir izrađen od čelika visoke čvrstoće. Pogon je opremljen ovisna oslanjanje sa semielliptical kliznim oprugama.
Sa skupštine suspenzija i dva agregata suspenzija. Zadnje slične jedinica se sastoji od par izvora i dodatne elemente. Zbog dizajna vozila može izdržati teret do dvadeset i tri tona.
Automobil je opremljen sa dva pneumatskim kruga kočenja. Posebne karakteristike ovog uređaja uključuju kombinaciju glavne i ručnu kočnicu. Dodatna jedinica u interakciji sa vožnje dio zadnje osovine putem baterija. Osim toga, sistem koristi alkoholičar vozila, koja sprečava kondenzaciju od smrzavanja tijekom hladne sezone.
motor performanse ZIL 645
Ovaj agregat je u obliku slova V četverotaktni dizel motor, koji ima zapreminu od 8,75 litara na nominalnoj konjskih snaga snage 185. Između ostalih parametara podešavanja može se navesti sljedeće:
- broj cilindra - osam komada;
- stopa granični moment - 510 Nm;
- Kompresija - 18,5;
- cilindar ima promjer od sto deset milimetara;
- Vrsta hlađenja - sistem tekućine.
Motor 645 ZIL povoljno sa svojim benzinskim kolegama, zbog veće produktivnosti i efikasnosti.
Biti objektivan, parametri se nalaze za ostale elektrane su date u nastavku:
- Četverotaktni benzinski "motor" na indeksu 508,10 karburator opremljen vodenim hlađenjem. Njegov kapacitet je 150 konjskih snaga, a volumen - šest litara. Powered by goriva AI-76, radni vijek se računa na 350 hiljada kilometara.
- "Konja" Model 508300 na obim kapaciteta šest litara je 134. Ovo benzin karburator motor opremljen elektronski sistem za ubrizgavanje goriva, u skladu sa "Euro 3".
prijenos skupština
Motor ZIL 645 specifikacije koje je gore navedeno, može se agregiraju s dvije vrste mjenjača. Uglavnom modifikacija, koje su donesene prije 2009. godine, bili su opremljeni sa devet mehanike kreće smjene. Čvor je imao sinhronizacije planetarnih Splitter i single-ploča kvačila. Kasnije verzije su opremljene sa šest-brzinskim ručnim mjenjačem sa tipom s jednim diskom suvim kvačilom (proizvodnja - Yaroslavl Motor Works).
Kabinu i oprema
Ova stavka ima dobru izolaciju od ambijentalne buke i hladnoće. Ne morate da se naprežete glasnica pri komunikaciji u pokretu. Kabina je opremljena sa tri mjesta, od kojih je svaka opremljena sa sigurnosnim pojasevima. Montiran skupštine za nekoliko pari amortizera, koji smanjuje vibracije. Iz jednog komada dizajn, ako je potrebno, lako se savija koja omogućava brz pristup do glavne jedinice.
Tehnički interni punjenje je minimalna i jednostavna. To uključuje osnovne senzora i uređaja bez dodatnih funkcija. Uprava je olakšana kroz osnivanje hidrauličkog servo. Zil 645 sliku koja je prikazana ispod, opremljena glavnim metalnim platforma sa klapnama. Prednji element je viša od strane dijelova. Osim toga, bilo je moguće montirati okvir za tendom. Jeftin i praktičan u trenutku kada je automobil brzo stekao popularnost u bivšem Sovjetskom Savezu. Posebno relevantno auto je bio kao industrijski i transportnih vozila.
modifikacija
Za vrijeme puštanja u obzir više od desetak verzija kamiona je razvijen. Posebno priznanje može biti neke od njih:
- 433100 je osnovna verzija 645 m-dizel motor;
- 433 102 - model sa poboljšanim kućište;
- 432900 - verzija sa dizel motorom i skraćen baze;
- 433 104 - vatrogasno vozilo;
- 433116 - verzija namijenjena za izvoz;
- 4332A - Verzija sa dugim bazu i motor 645, koja se ne proizvodi u seriji;
- traktora sa bazom od 3,8 ili 3,3 metara;
- varijacija sa spavaća kabina.
Gledano automobil je bio opremljen univerzalnog tipa tijelo koje omogućuje da preveze ne samo rasutih tereta, ali i tečnih i čvrstih materijala, i drugih uređaja.
Značajke
ZIL 645, od kojih je tehnički detalji ovise o izmjeni ima indikator nosivosti od šest do osam tona. U prosjeku, opremljen kamion težak pet i pol tisuća kilograma. Osovina primijećeni u 4 * 2.
Procjenjuje se potrošnja goriva pod punim opterećenjem i brzinom od 60 km / h varira u rasponu od 18,5 litara na stotinu kilometara. Maksimalna brzina prag - 95 km / h sa jednim pokretom ili 10 kilometara manje u dijelu kombinacije. rezervoar za gorivo - 170 litara. Je zaustavni put od 25 metara u punoj brzini. guma za kamione opremljen sa svim terenima omotača, što olakšava kretanje nestabilan i teškom terenu.
Dimenzije i težina
Kamion ima sljedeće parametre:
- dužina / širina / visina - 6.37 / 2.5 / 2.65 metara;
- razmak između prednje / stražnje kotače - 1.93 / 1.85 m;
- udaljenost od tla - 33 cm;
- obim rashladnog sistema - 26.5 litara;
- neto težina platforme - 860 kilograma;
- mase sklopa mjenjač je 200 kg, a da iz kabine - 0,55 tona.
Ukupna težina automobila je oko 11,5 tona punim opterećenjem, izdržati režim vožnje na mostovima i drugim inženjerskih konstrukcija na putevima.
ZIL 645: recenzije
Kao što se vidi iz odgovora vlasnika izvještavanja kamiona, sasvim je praktičan i koristan. Premijere je završen 2004. godine, tako da je prirodno da je model zastarjela. Članovi ukazao na niske troškove sastavnih dijelova, uključujući i motora. Oni također naglašavaju izdržljivosti automobila i dobro održavanja.
Opcija sa 645-m motor se smatra jednim od najtraženijih artikala u klasi. S obzirom da je motor razvijen u ranim sedamdesetih godina prošlog stoljeća, možemo reći da je ova jedinica bila adekvatno testiranje nacionalnog puta i vremena. Na negativan vlasnici uključuju nedostatak nekih dijelova na tržištu i visoke potrošnje goriva. Uprkos tome, automobil ostaje popularan do danas.
Završetak revizije
ZIL 645 - ovo je pravi legenda sovjetske automobilske industrije. Sada možete ga kupiti samo u obliku druge ruke. Cijene, ovisno o modelu i uslovi variraju između 150-400000. Naravno, ovaj kamion je malo vjerovatno da zamijeni sadašnji domaćim i stranim partnerima. Međutim, zbog niske cijene i dobra održavanja "veteran" proizvođača postrojenja Likhachev ostaje u redovima i potražnje u različitim oblastima.
Similar articles
Trending Now