BMW 325 - novo lice sa izuzetnim karakterom

Postoji mnogo ljubitelja njemačkog automobila koji se ne sviđa pogonom na zadnje točkove. To je za njih i stvorio pogonom na sva četiri kotača BMW-a. Ažurirao "trojke" sa prefiksom "xi" - ovo je izuzetno lijep poklon sa pogonom na sve točkove, što daje vozaču pravi užitak voziti. BMW 325xi - standard vozne karakteristike iz Bavarske! A sada malo bliže upoznaju sa ovom prekrasnom model!

napredak je očigledan

Radikalnu transformaciju tijela treće serije automobil mu je omogućio da postane više muškog i respektabilan. Maske hladnjaka je postala linija haube promijenio, farovi su postale oštrije. Prednji branik je stekla više plemstvo. Činilo se svjetla za maglu. Konačni udar transformacija postaju proširene prednje blatobrane, čiji je gornji dio je preselio u bočne žmigavaca. Sve ove promjene su napravili BMW 325 izražajniji, agresivan i dinamičan.

Će zadovoljiti ljubitelje brze vožnje nove mogućnosti za vlasnički bavarski DSC stabilizaciju sistem koji daje vozaču veću slobodu pri vožnji.
Također treba napomenuti da je u kabini BMW 325 , nekoliko novih tipke koje nisu bile u prethodnom serije. Poluga farovi stekao novu poziciju "Auto", koja vam omogućuje da automatski uključiti oborena. U centralnom panelu, pogonom na sve točkove BMW pojavio dugme HDC aktiviranje sistema (Hill Desert Control), što omogućava da održavaju niske brzine tokom strmih spustova. Bilo je lijepo "stvarčica" za vozače - pritiskom postalo je moguće kontrolirati uspon ili silazak svestrani staklenim poklopcem prtljažnika.

Takođe, treba spomenuti i instaliran audio sistem Harman / Kardon. Zvuči sjajno. Možete kreirati u autu efekat koncertne dvorane.
Volan posuđen od modela M3, stolice ukrašene krem boje kože i imaju odličnu bočnu podršku.
taman

BMW 325 je opremljen sa specijalnim sistemom raspodjele okretnog momenta između osovina. Šezdeset dva posto je uvijek prenosi na zadnje točkove, a trideset osam - na prednjoj strani. To vam omogućuje da stvoriti jedinstvenu karakter BMW. "Trojka" i nastupa na klizavim putevima, osjeća uvjeren u drift. Pogon na sve kotače svoju funkciju ispunjava jedan sto posto! Suspenzije, međutim, krut. Ali, to je samo plus za ljubitelje sportskih automobila karaktera.

Ispod haube "njemačkog" podešena na 6-cilindarski 2.5 litarski motor. Maksimalni okretni moment iznosi 250 Nm. Automatskim mjenjačem odgovara na dovod plina iu stanju je da "naviknuti" na ličnost vozača. Pokretanjem poluge lijevo aktivira "Sport" način vožnje. Nakon toga, elektronike neće uključivati višu brzinu dok tahometar igla neće ući u crvenu zonu. Osim toga, to može samostalno kretati do zadržati brzinu motora. Uprkos svim slobodu djelovanja, elektronski "čuvar" neće preopteretiti motor i kretati brzinom od svoje.

pogon na sve točkove BMW 325 je dizajniran za one koji vole da kontrolišu svoj automobil, uživati u vožnji. I to je ono što je dobar vozač trebaš od dobar auto!