GAZ-3105 - Executive Class iz prošlosti

Pitanje promene flote za lidera Unije porasla je na vrhu 90-ih godina prošlog stoljeća. "Galeb" u ovom trenutku zastarjela, pa je prihvaćena odluka da "usvoji" novi model je suzdržanije. Takav na planu je trebalo da bude na GAZ-3105.

Unija Poznato je da se razbijena, a novi lider nije uhvaćen - mašinu proizvedeno je ukupno 4 godine. Što se tiče tehničkih karakteristika, GAZ-3105 (Car slike danas se mogu naći samo u specijalizovanim resursa) je od posebnog interesa, jer u to vrijeme je to bio visoke klase domaće auto industrije. pogon na sva četiri kotača, osam-cilindrični benzinski motor, napravljen od aluminijske legure glave cilindra, beskontaktne sistem paljenja stabilizator barovi, točkovi aluminijske legure, ABS - vidjeti, za dobar niz domaćih automobila početkom 90-ih. Opcija na raspolaganju nije za svakoga.

Vozilo je opremljeno sa Mehanički mjenjač s pet brzina, formirana u bloku sa prednje osovine i Međuosovinsko diferencijala, koji na taj način ima zajednički ulje ih kupku. Clutch - jednim diskom, odlika da je tako kada se kvačilo preselio iz motora. Prednje i zadnje kočnice - diskovi, sa "plutajući" spajalica. Da, još jedna stvar, "Volga" GAZ-3105 - prva mašina, koja je dostavljena mehanizam letva. Kolona upravljača je podesiv i podešavanje, i nagib, a dobija se član apsorbuje energiju.

Raspored GAZ-3105 motornom prostoru gusta, što je povećalo prostor za prednje noge. Zadnje sofa se spušta na stražnju osovinu i gurnuo - u odnosu na model 31029 ima priliku da kupuju više od 3 cm Pored toga, zadnje sedište se prilagoditi kut nagiba leđa .. Pruža grijanje i podešavanja električnih sjedala. Kontrola klime kabina kombinira funkcionalnost klimatizacije, ventilacije i zrak. O instalaciji zvučnika i reći ne - za ovu klasu mašina je, naravno, a ne luksuz. Dimenzije GAZ-3105 - slično "dvadesetdeveto" model, osim za mala razlika u širinu. Sve u svemu, oba modela podjednako udoban i prostran, a isto se odnosi i na stablima oba modela.

Sve navedeno u pitanju proizvodnja modela GAZ-3105, međutim, treba napomenuti da su vodeći imala ogroman broj opcija pre-produkcije. Na primjer, prvi automobili opremljeni sa bočnim prozorima ispod pojasa i individualnih oličenje su proizvedeni s plastičnim rešetke.

U osvit lansiranja automobila GAZ-3105 je predstavljen javnosti na Međunarodnom sajmu automobila u Briselu i Leipzig, gdje je stranim gostima najbolji utisak. Međutim, zemlja je smatrao da je masovna proizvodnja ovog aparata je isključivo za vladinim krugovima preskupo. Zbog toga je proizvedeno samo 55 automobila, umjesto prethodno planiranom obimu od 250 jedinica godišnje za 4 godine proizvodnje (1992 1996).