Kaluga: Kameni most. Spomenik saveznog značaja

Pitajte rodnu Kalugu, gde je Kameni most? Kaluga adresa je poznata: st. Bazhenov Str. Pushkin, ul. "Kameni most" na autobusima broj 2, 3; Na trolejbusovim brojevima 1, 2, 3 i minibusu broj 1. To nije iznenađujuće. Sa obilje izvrsnih starinskih šarmantnih vila u centru, izdvaja se kao jedina i jedinstvena.

Kameni most u Kalugi: istorija

Glavni arhitekta grada je P.R. Nikitin je izgradio Kalugu, kao i mnogi drugi gradovi (Tver, Torzhok, Kozelsk, Maloyaroslavets) prema redovnom planu: centar odakle odlaze radijalne i kružne ulice. Sve je pokvarilo duboku i dugačku klimu u centru sa potokom koji je trčao duž nje. Petr Romanovič Nikitin je skrenuo pažnju na svoje probleme pažnju guvernera Kaluga Mikhail Nikitič Krečetnikov. On se, pak, okrenuo velikoj suvereni Catherine. Odobrila je skupu izgradnju. Bilo je tako dugo da je primio Kalugu. Kameni most je prikazan u modernoj formi, u procesu restauracije, koji se održao u periodu 2009-2010 i koštao je 680 miliona rubalja. Ali zašto je urbanistički planer došao do takve čudne ideje - da se izgradi sličnost rimskih mostova u centralnoj Rusiji? Bio je upoznat sa stavovima akvadukta Klaudija i Aleksandra Severusa, kao i aqueductom cara Valente u Carigradu. Sličnost je bez sumnje. Prema Kalugau, postoji legenda o Nikolaju Gogolu. Pisac je saznao o njemu od svog prijatelja, Kaluga guvernera AO. Smirnova-Rosset i ubacila ga u opis Manilovih snova o mostu sa klupama na njoj. Gogol je vidio ovaj most kasnije, kad je bio u Kalugi.

Drevne rimske ideje

Ne liče na neku od struktura u Kalugi. U Moskvi, Sverdlovskoj regiji, pa čak i ovde i tamo možete naći analoge, ali ovaj inženjerski rad umetnosti pada u dušu odjednom. Ovo nije jednostavan most, već viadukt sagrađen 1777-1780. Arhitekta je u njemu upletena fantazija D.B. Piranesi, koji se divio civilizaciji drevnog Rima. U ne-crnoj zemlji nalazi se Kaluga. Kameni most postavljen je preko ogromne i duboke klisure, tipične za ova mesta. Na njenom dnu nekada je prolazio Berezui potok. Iz njega je čak i pobedio svetski izvor. Ovo mjesto je u samom centru grada, pa je most bio apsolutno neophodan. Ali ko bi mogao da zamisli da će napraviti vijadukt koji se sastoji od dva nivoa? Naravno, ne kaluzhane. Da, i mogli su zamisliti gradjane u XVIII vijeku, šta će privući Kaluga - kameni most. Tek nakon prolaska kroz njega, počećete da shvatate, koji su grandiozni snovi bili u toj epohi.

Šta je viadukt?

Šta je bilo toliko neobično u Kalugi? Kameni most je veoma visok, neuobičajeno dug, a ja bih naglasio, skupo. Rimljani nisu izdvojili sredstva za izgradnju. Ako su sagradili, tada i malopre služi vekovima. Nisu računali novac, uzimali novac od stanovnika osvojenih zemalja. Tako su imali široke mostove na visokim i moćnim podupiračima. Nisu gradili vijadukte u čistoj formi, već su postavili akvadudukte - cev za vodu i put u isto vrijeme iz kamena ili cigle. Evropa ih je zapamtila u 19. veku, kada je počela industrijska revolucija, a putevi za vozove su bili potrebni. Da bi se obilazilo oko planinskog kanjona bilo je neizmerno skuplje od izgradnje viadukta. Na slici ispod viadukta u Marseilu (izgradnja 1841). Samo dva mosta u Evropi u antici su inferiornija od Kaluge. Kameni most-vijadukt u Francuskoj izgrađen u XVI veku iu Grodnom - XVII veku.

Kako izgleda Kaluga most?

Ovo je impozantna struktura. Otišlo je do milion i po miliona cigle! Ovo se tačno prebroja u XVIII vijeku. U XXI ne može precizno meriti njegovu dužinu. Ona se razlikuje po različitim procenama od sto osam do sto i šezdeset metara. Ali barem luka je prebrojao - ima 15. Tri u centru, - dvospratni. Njihova visina je dvadeset i tri metra. Nakon popravke, temelj je ojačan i ojačan. Premešteno je 9 od 12 nosača. Širina mosta je četrnaest metara.

Pogled pogleda

Izgrađen je kod mosta, na svojim stranama se pokupili redovi kupovine i otvorili pogled na desnu obalu Oke, Skupštinu plemstva i zvonik Trojice. Još je vidljivo danas. 1912. godine na mostu je zamijenjen drveni pod, pošto je stari već bio potopljen. 1975. godine most je ispitan i prepoznat kao nesposoban za rad. Međutim, novac za popravke nije izdvojen. Izvršili smo još jedan pregled i dozvolili kretanje vozila i pešaka. Ali, u stvari, njegove noge su već pokrivale zemlju za tri i po metra. Tek u 21. veku bila je kapitalna popravka, a Kameni most stoji kao novi. Još uvek postoji čišćenje i poboljšanje klisure, "oživljavanje" Berezujevog potoka, stvaranje spuštanja u klisuru. Tamo, prema planu treba da bude područje odmora.

Kameni most Kaluga i Berezui Gully su legitimni ponos Kalužana i spomenik od federalnog značaja.