Kao pumpa automobil servo

Servo - to je neophodan uređaj bilo kamiona, što je mnogo lakše upravljati. Ako upravljača je neispravan, bilo okret zahtijeva malo truda. Čini se da je malo mehanizam, a to olakšava rad vozača.

Kao što je servo pumpa, kao i ono što je za, a opisan je u ovom članku.

GUR: uređaja i funkcija

Servo - a hidraulički sistem, koji je dio mehanizma za upravljanje i olakšava kontrolu stroja.

Glavna funkcija od servo :

• stabilna očuvanje predodređen smjeru;
• smanjenje troškova rada, što čini vozač za promjenu smjera točkova;
• postoji stabilnu vezu između volana i kotača.

GUR uključuje sljedeće elemente sistema:

• distributer je odgovoran za tečnost u sistemu kontrole toka u kontejnerima;
• hidraulični cilindar, koji je odgovoran za pretvaranje tlak tekućine u i usklađeno djelovanje klipnjače;
• pumpa, koji je dizajniran za održavanje određenim pritiskom i kretanje fluida;
• servo fluid;
• spoj crijeva u kombinaciji dijelova sistema;
• kontrolna jedinica elektronski regulira hidraulički booster.

Rasprostranjena neuspjeh servo

Kao što je servo pumpa, opisujemo ispod, ali za sada razmotriti neke tipične greške i rješenja za GRU sistem:

1. nestabilna kretanja stroja na stazi, potrebna povremeno da ispravi pravcu automobila sljedeće dodatne pokrete upravljača.

Moguće uzroke i rješenja:

• dostupnost putovanja bez volana - ukoliko prelazi prag, a zatim podešavanje je potrebno;
• nose elemente upravljača uređaja agregata ako je prisutan na habanje, vijaka, mora biti zamijenjen.

2. Oštećenje pumpu filter ili smeća: infiltrirali vazduha u hidrauličnog sistema, karakteristike ove činjenice: oblačno nafte i prisutnost pjene u spremniku. Da bi riješili taj problem, morate izvršiti pranje i pumpanje sistema, a zatim promijenite filter.

Krvarenje GUR KAMAZ

će se raspravljati u ovom dijelu članka o tome kako se servo pumpe na KAMAZ. Vazduh koji ostaje u hidrauličnom elemenata nakon procedure izmjene ulja, mogu izazvati nepotpun rad servo. Za ispravan sistem za pumpanje je potrebno izvršiti sljedeće korake:

• pomoću žandara, popraviti prednje točkove automobila u vazduhu;
• odvrnite dodatak ventil, koji se nalazi na upravljačkog mehanizma ;
• okrenite volan na lijevoj strani;
• popuniti pumpe sa novim uljem;
• Upali motor i na najmanju brzinu napuniti rezervoar ulja servo dok sve dok ne mjehurića zraka iz crijeva;
• pripusknoy osigurati ventil u upravljanje uređajem;
• okrenite volan na desnom kraju, a zatim se vratili na lijevo i otpustite pripusknoy ventil - u zrak, što i vijak nazad;
• obavljaju ovaj postupak traje do trenutka kada je ventil izlazi čisto ulje.

Kao servo pumpe na "Gazela", opisujemo ispod, au međuvremenu razmotriti proces zamjene servo tečnosti.

Promjena servo tekućine

Tečnost u servo sistem treba promijeniti u slučaju kontaminacije, kao i nakon šest godina korištenja uređaja. Kako mogu obavljati ovaj jednostavan postupak?

1. Prvi korak je da se odviti crijevo koji dovodi do aparata upravljača, kada je potrebno da se uzdrže maticu iz okreće.
2. Od je potreban sistem volan da krvari tečnost, bez pokretanja motora, okrenite volan na desnoj i na sve ostavio do tečnost iz creva pražnjenja neće prestati teći. Zatim ponovno priključite crijevo na pumpu.
3. Fresh sistem za punjenje tekućina.
4. Pokrenite motor. U ovom trenutku, tečnost će se i distribuiraju kroz sistem. Popunite tečnost dok sistem kada nivo neće biti isto.
5. Bleed servo sistema.

Tečnost u hidrauličnom booster je tip PSF ulje za servo.

Fluid vane mora imati sljedeće osobine:

• radna temperatura ulja: 110 stupnjeva C;
• prisustvo aditiva za poboljšanje performansi pod pritiskom;
• konstanta viskoznost na različitim opterećenjima;
• ne pjene;
• pojava prevencije rđe.

Kao servo pumpe na "Gazelle"

Izravnavanje sistem automobil GUR "Gazela" je potrebno u sljedećim slučajevima:

• prodiranje zraka u sistem;
• nakon popravka, nakon čega je uslijedio naglog gubitka pritiska sistema.

Postupak za oslobađanje od sistema iz vazduha:

1. Popunite servo sistem sa hidrauličnu tekućinu.
2. Osigurajte ručnu kočnicu u gornji položaj, stavi pod zadnje točkove mašine kočnica zaustavlja. Podignite prednjoj strani uređaja.
3. Volan je instaliran u uspravnom položaju. Pokrenite motor.
4. Na desnoj strani sve do okrenuti volan. U ovom trenutku u rezervoar sa mjehurića zraka tečnost.
5. Puštanje volan skroz lijevo za zatvaranje hidrauličkog zaostali zrak.
6. Ponovite postupak dok se mjehurići zraka zaustaviti se pojavljuju u rezervoaru. Ako postoji potreba, zatim doliti do oznake za maksimalnu količinu.

To je tako jednostavan postupak, vi ćete produžiti život servo sistema na svoj automobil, a vi ćete uživati u udobnosti duge vožnje.