Mercedes GLA: klirens, recenzije, cijena i specifikacija (slike)

U 2013. godini, ruskom automobilskom tržištu je donekle smirila, prodaja novih automobila pala za 5,5%. Ukupni trend stope prodaje mogu se podijeliti na sektore: klase B + automobila pala za 15,5%, a segmenti C + D + - 12 i 19%, respektivno. Statistika razočaravajući. SKRETNICE samo SUV vozila ne samo da čuvaju ranije osvojio pozicije, ali čak i izazvala porast pometnju u prodaje od 16%. Karakteristično dominiraju premium modela od proizvođača kao što su BMW i AUDI, X1 i Q3. Oni nisu daleko iza sa crossover Land Rover Evoque. Ali najistaknutiji predstavnik tržište SUV je "Mercedes-Benz", sa novog automobila Mercedes. Na neki način, mašina ponavlja parametara 5-vrata GLK, ali sve u svemu to je poseban, veći i predstavnik dinastije crossover "Mercedes".

odobrenje

Na prvi pogled, Mercedes GLA - je hatchback A-klase sa većim razmakom od tla. Zaista, Mercedes Benz GLA, koja klirens je 157 mm, tako izgleda. Mašinu se podiže i samo. Međutim, ako pogledate pažljivo, mišljenje vještaka može promijeniti. Mercedes GLA, čišćenje koja u verziji Offroad paket je već 187 mm, proizvodi nekoliko različitih utisak, mnogo više impresivno. Mnoštvo prijedloga za model čini se pitate što je potrebno, na primjer, besmislen za sportski ovjes SUV, zvanično nalaze na listi opcija? U ovoj izvedbi, u modelu Mercedes klirens Benz GLA je 142 mm. Možda u budućnosti će se situacija raščistiti, i postaje jasno da se ono što i ono što se odnosi na sportskim ovjesom.

Razinu ekskluzivnosti

Međutim, za Mercedes GLA čišćenje crossover - to nije sve. Model je originalni haube, branici i optike. Konture vrata su isključivi. Dimenzije značajno povećanje u odnosu na veličinu prethodnik, dužina je 4417 mm, što je više od 125 mm, širina 24 mm, i dodao je 1.804 mm, visina povećana za 60 mm - do 1494 mm. Uz sve to je međuosovinski razmak novog Mercedes Benz GLA i Mercedes A-klase su identične - 2699 mm. Visina unutrašnjeg prostora u kabini Mercedes GLA (klirens u isto vrijeme ne igra nikakvu ulogu) se značajno povećao: u blizini vozača i suvozača sjedala za 38 mm, a stražnji - 19 mm. Prtljažni prostor je povećan na vrijednosti 421-1235 odnosu na prethodni 341-1157 litara.

Stari i nove opcije

Što se tiče unutrašnjosti novi crossover, to je ujedinjena sa A-klase, to je očigledno. Zbog toga je potrebno da govorimo o tehničkim parametrima GLA. U tom smislu, razlika sasvim primjetno, tijelo je postalo mnogo teže nego što je automobil, zahvaljujući presjeci na dnu, oblikovana od čelika visoke čvrstoće. Odnos trakama povećan sa 67 na 73%. Avion novih mašina nije radikalno drugačiji od suspenziju A-klase Pherson prednji ovjes, stražnji - multirychazhnaya sa stabilizatorom presjeka.

Međutim, proizvođači su prisustvovali povećati nivo udobnosti Mercedes Benz GLA, i crossover dobio konstruktivan nove amortizere i opruge, a amplituda suspenzije moždanog udara je povećana prednost. Tako, šasija ažuriran radikalno. Ono što se može reći za upravljanje opremom, koji se prenosi na novi model nepromijenjen, sa već dokazanim elektromehanički servo i varijator koji mijenja odnos prenosnih odnosa mehanizma, u zavisnosti od brzine.

elektrana

Auto Mercedes Benz GLA povezuje sa modelima nastao na MFA platformi, u osnovi samo motor. Na ruskom tržištu automobila je dostupan u tri verzije: GLA 200 opremljen turbo benzinski motor, 1,6 litara na 154 litara. str.; GLA 200 CDI dizel kapaciteta 135 litara. a. GLA i 4 Matic 250 sa motorom 210 l. a. Zadnje modifikacija pogona na sva četiri točka, ovaj Mercedes čišćenja GLA je 187 mm, što u principu ne dešava na modelu porodice sa prednjim pogonom Mercedes.

Najviše smiren lik ima GLA 200 CDI, daje skroman turbodizel 135 litara. e., a mašina ne može trgnuti na semaforu, način urbanog putovanje vrlo umjeren. Međutim, automobil lijepo vožnju na nekim dugim letovima, u rasponu motora 1400-3000 okr / min. Rezultat je da je GLA 200 CDI - je prosječna članica pokreta, kako gradskim i prigradskim. Malo više - i automobil će dovesti do brojnih porodičnih automobila.

snaga motora i potrošnju goriva

GLA je dinamičniji Matić 250 sa snagom jedinica u četiri cilindra i zapremine 2 litre. Ispod haube - pravi 210 konja koji razigrano izvukao težine pola tone vozila. Brzinom od 100 km / h, automobil se dobija na 7 sekundi. model vožnje velikom brzinom je također impresivna, turbo ne ostavlja nikakvu sumnju u njegovu "glavni". Prenos samo pojačava vlasnici u pozitivno mišljenje o izvanrednim kvalitetima GLA. Jedini uznemirujući faktor - je potrošnja benzina. 100 kilometara dalje tačno 15 litara, što i nije tako malo.

Mercedes Benz GLA ima odlične uravnotežen suspenziju, što je pomalo iznenađujuće s obzirom na tendenciju dizajna ureda u Štutgartu za ukidanje neometano odvijanje putničkog automobila. GLA na primjeru možete vidjeti da oni nisu radili - auto ide glatko, tiho, a prenosi u salon samo odjeci puta nepravilnosti. I onih u doseg mnogo pokorio stanje zahvaljujući dobroj zvučne izolacije podvozja.

prohodnosti

Automobil je testiran sa super ekstremnim dijelu ceste gdje se uobičajeno prednjim pogonom auto je naredio da se pojavi. Ali sve točkove Offroad osećao kao riba u vodi, izvršavanje fantastičan salta na neravnine i kamenje. Pristojan za model kao što je Mercedes Benz GLA klirens klase terenu, omogućavajući da prođe svuda.

Uspjeh off-road način prevoza pomaže da se elektronski kontrolisan multi-disk kvačila u peredneosevom pogon. default moment u potpunosti dolazi na prednje točkove i zadnje osovine sa klipnjače se distribuira između prednje i zadnje osovine u omjeru 50/50.

Također u režimu Pogon na sve kotače, sistem radova stabilizuje povezivanje razlike s kočnicama na svakom točku. Ako netko točka visi u zraku, ona se automatski zaključati kočnice i rotaciju zaustavlja. Potrebno je da sačuvate glavni potisak.

iznenađenja

Mercedes GLA klase, čiji je klirens - 142 mm - iznenadio je javnost, pripremio još jedan sličan iznenađenje. To je bio modifikacija GLA 45 AMG, izričito tvrdeći da je naslov jedne od najgluplje modela njemačke automobilske industrije. Ako sportski utjelovljenje suspenzija GLA 200 klirens je 142 mm, a zatim GLA 45 AMG visinu je 140 mm. Međutim, ako ne obratite pažnju na uskom jaz između kolovoza i donje strane automobila, snaga motora GLA 45 AMG do 360 KS. a. i 100 km / h za 4 sekunde o nečemu razgovarati. Ovo je model GLA u raznim oblicima i transformacije, koje su mogle zavide mnoge naoružani indijski bog Shiva.

GLA je svrsishodan na putu sa odustati, u očekivanju kontrole vozača, ali je malo vjerovatno da želim da tako brzo biti poslušni. Iako je Split Second poslušati. Ovo - najviše klase automobila, njegove strukturne prirode. I nije bitno potrošnja goriva (20 litara na 100 km) - svaki kriteriji nazad u raskoši Mercedes Benz GLA.

Dostojanstvo i cijene

Dakle, Mercedes Benz GLA class2014, koji klirens (140 mm) ne usuđuje nazvati klirens, model nosi odijelo "GLA 45 AMG", 4 sekunde postigao 100 km / h, a zrak nastavlja parati otvoren. A ako na trenutak da se udavi u pedalu gasa do poda, mašina je lako zaobići ide u desnu traku pri brzini od 250 km / h "Lotus-Elite". To je tako teško linija, koja uključuje automobili Mercedes GLA u 2014. godini, klirens koja je, kako se ispostavilo, nije uvijek bitno.

Cijene Mercedes Benz GLA sasvim adekvatne klase ponudio automobila na ruskom tržištu. Raspon cijene na Mercedes GLA 45 AMG još nije poznat, a prodaja najpopularnijih modela za dugo vremena stekao brzinu. Najpristupačniji GLA 200 će koštati oko 1 milion. 380.000 rubalja. Mašina GLA 200 CDI turbodizel zahtijevaju novac po stopi od oko 1,43 miliona rubalja. A Pogon na sve kotače 4Matic GLA 250 će koštati 1 milion. 540000 ruskim rubljama. Cijene očito "gristi", ali automobil oprema svih ovih brendova mogu uskratiti bilo skeptik argumente.

opcije

Set sadrži 7 vazdušnih jastuka, od kojih tri ispred, nalazi se u volana, na noge vozača i nivo instrument table ispred suvozača. Sjedala se sklopivi strukture, otporni na udarce, pri udaru nije pokvarena, ali samo deformirane. Šasija je opremljen efikasan sistem stabilizacije, bi-xenon svjetla, sve grijana sjedala, 17-inčni točkovi i mnoge druge korisne stvari, bez kojih mašinu - to je samo prevozno sredstvo. Teško, često kontroverzan, SUV Mercedes Benz GLA oseća sigurni na ruskom tržištu, modifikacija različitih opreme ostavlja ništa da se željeni. Komentari o Mercedes Benz GLA samo pozitivne.