Automobili, Automobili
"Mitsubishi-Lancer": mišljenja vlasnika 9. generacije automobila
Japanski sedan "Mitsubishi-Lancer" -9 uveden u evropskoj javnosti na Moskovskom sajmu automobila u 2003. godini. Od trenutka kada je najavljeno masovnu proizvodnju nove stavke. Nakon 2 godine japanske sedan je neznatno ažurirana verzija predstavila redizajn automobila "Mitsubishi-Lancer". vlasnici recenzije tvrde da ova verzija je postao popularan na domaćem tržištu i stekao veliku potražnju u Rusiji. U stvari, 9. generacije "Lancer" je legendarna za tržište ZND, kao i većina ovog aparata je napravljena za ruske vozače. Od 2007. godine, limuzina zaustavila da pusti (njegov mjesto "Mitsubishi-Lancer" 10. generacija došla), ali na ovoj legenda je sada moguće u gotovo svakoj ulici bilo kojeg grada. To i ne čudi, jer je takav "Lancer" se odlikuje visokom kvalitetom izrade, demokratski cijeni, odlična upravljivost i atraktivan dizajn. A sada više detalja o svemu ovome u.
"Mitsubishi-Lancer": mišljenja vlasnika izgled
Automobil je dobio prilično elegantan i dinamičan izgled. Prednji novost ima nove farove trouglastog oblika sa zaobljenim krajevima, centar šepuri nova lažna maska hladnjaka sa aluminijskim mreže. Branik dobro uklapa sa širokim dovod zraka, na kojem strane svjetlu "pištolj" za maglu. Iza, takođe, sve bez ikakvih dodatnih dijelova - moderne prtljažnika, branici i skladan optike. Visoko kvalitetni izgled i vesela - tako karakteriziraju dizajn "Mitsubishi-Lancer" komentara o vlasnicima. U principu, japanski ispalo dobro i stvorio istinski moderan izgled koji ne izgledaju još zastarjele.
Unutrašnjost sedan "Mitsubishi-Lancer"
Pregledi vlasnici kažu da je ne samo pozitivne, ali i negativne aspekte u kabini. Jedan od njih je loša zvučna izolacija. Tokom vožnje nije asfaltirana cesta jasno čuje svaki beat najmanju šljunčana, tuku na dnu automobila.
Tehničke karakteristike 9. generacije "Mitsubishi-Lancer"
Pregledi vlasnici napomenuti široku paletu motora. Oni su zapravo više od 10, ali oni su isporučeni svakom tržište nije u punom iznosu. Prema tome, za Ruse je japanska pružaju samo tri benzinska jedinice. Među njima, najmlađi u svom radne zapremine ima snagu od 82 konjskih snaga. Prosjek motor 98 završila je "konja", a svoje radne zapremine je povećan na razinu od 1,6 litara. Viši dva-litreni motor ima izlaznu snagu od 135 konjskih snaga.
Similar articles
Trending Now