Najjeftiniji SUV

Teško je tvrditi da vozači sve više birate automobile na principu "bolje, jeftinije". A ovo je, možda, univerzalno mišljenje, a ne samo da je inherent auto-ljubiteljima u Rusiji.

U principu, gore pomenuto pravilo možete navesti na bilo koje vozilo, jer će čak i jeftini SUV privući više pažnje nego što je, recimo, sigurno.

Pa, to su ljudi sami, tako da nema smisla osuditi ih zbog toga.

Dakle, najjeftiniji SUV je nezaobilazna kupovina onih koji jednostavno ne mogu živjeti bez aktivnog odmora, putovanja i raznih hakera.

Koji su najjeftiniji SUV automobili? Odgovorićemo na ovo pitanje sa spiskom tri najviše automobila.

Na prvom mestu najjeftiniji SUV u Ruskoj Federaciji je "Lada 4x4".

Za njega će automobilski entuzijast platiti nešto više od tri stotine hiljada rubalja. Ovaj model je sasvim moguće karakterizirati kao predak klase kompaktnih i pogon na svim točkovima, jer je njegovo "ime" - "Niva", VAZ-2121.

Do danas je već proslavila svoj 35. rođendan. I zaista, svaki Rus može biti ponosan na to, pošto je Niva postala prvi automobil u svetskoj istoriji koji ima nezavisno prednje vešanje, stalan pogon na sva četiri točka, udobnost.

Uprkos svojoj "starosti", model je veoma teško nazvati nepokretnim, jer njegove jedinstvene off-road mogućnosti privlače konstantnu pažnju i, kao rezultat, kupce.

Na drugom mestu možete staviti najjeftiniji SUV iz Kineske Narodne Republike "Great Wall Wingle 3". Šta je toliko zanimljivo za kupca?

Ovaj kamion od pet metara lako će staviti pet ljudi i pola tona bilo kog tereta u njega. A takav čvrst kapacitet je njegov težak argument.

Osim toga, zahvaljujući svojoj krutoj konstrukciji ramova, ovaj "gvozdeni konj" može prevazići sve prepreke koje su inherentne na našim domaćim putevima. I to, naravno, može se pripisati njegovim karakteristikama.

Naravno, moć njegovog proizvođača je očigledno uskraćena: samo 2,8 litara motora i 95 KS, ali ovde je cijena za ovu "osobu" vrlo atraktivna - samo 570 hiljada rubalja.

I konačno, treći najjeftiniji SUV je "Suzuki Jimny", koji je dizajniran i proizveden u Japanu.

Njene dimenzije, možda, mogu iznenaditi bilo koji automobilski entuzijasta - samo 1,6 metara širok i 3,5 metara dugačak. Ali ove dimenzije su manje od naše domaće "Nive" sa tri vrata! Ovakva kompaktnost je jednostavno neosjetljiva s njegovim mogućnostima.

Uprkos činjenici da je volumen "srca" ovog SUV-a samo 1.3 litara, a snaga - 85 konjskih snaga, motorista ima mogućnost da odabere prenosni mehanizam, mehanički ili automatski. Istovremeno, u gradskom saobraćaju automobila, gde je brzina daleko od reči "brzo", ovaj "gvozdeni konj" će omogućiti vlasniku da se oseća veoma ugodno.

Jedini nedostatak je ponovo kompaktnost: trojica ljudi koji su u automobilu će se osećati ugodno tokom putovanja na daleko. Više - to će biti teško.

Ali u isto vreme vozač može u svakom trenutku spustiti zadnje sedište i, bez ulaska sa sjedišta i bez okretanja, rukom iz prtljažnika dobije ono što je potrebno, kao što je putna torba.

Idealna upotreba ovog prevoza je da idete na piknik i vozite po gradu.