Nije dobio VAZ-2115: mogućih uzroka i rješenja

Sa početkom hladnog vremena mašine ponekad ne pokrene. Uz takav problem često se suočavaju vlasnici domaćih automobila. Nije izuzetak i VAZ-2115. Neuspjeh može biti drugačiji. Međutim, u većini slučajeva, oni se lako ukloniti ručno. Pogledajmo zašto je automobil VAZ-2115 neće početi, uzroci ove pojave i metode za rješavanje problema.

sistem za gorivo

Ako se prozor ispod -20 stupnjeva, moguće je da je kondenzacija formirana u rezervoaru. Prisustvo vode u benzinu - loš znak. I nije nužno da se "razrijediti" na sebe benzinskim pumpama. Zbog razlike u temperaturi spremnika zidova formira kondenzata. se ledi pri niskim temperaturama. Kao rezultat toga, ne počinje VAZ-2115 (injektora 8). Zamrznute vode može biti u vodove za gorivo, a u samom filteru. Pokušavaju da pretvore starter uz nadu da je automobil oko koje se stiču, to nije potrebno. Možete samo sade bateriju. Jedino rješenje - zagrijati auto. Bolje da stoji u garaži sa ovim problemom. Postavljanje na grijač ulja ili indukcijom, možete brzo zagrijati temperaturu zraka u prostoriji. A mašina je uspješno početi.

začepljene filteri

Ovaj problem se može pojaviti i ljeti i zimi. I to se odnosi ne samo goriva, ali i filtera za zrak. Potonji je specijalne plastike slučaj. Na automobilima VAZ 15-tog modela, to je kako slijedi.

Guranje zaponac podignite poklopac kućišta filtera zraka i uklonite čišćenje sama članica prema van. Ako je prljav, želite zamijeniti stavku. Filteri - snabdeva, te ih vratiti kući neće raditi. Tim više što koštaju peni. Što se filter za gorivo, ona se nalazi ispod vozila. Element izgleda kao na fotografiji ispod.

Ako je vozilo otputovao je u to za više od 30 hiljada kilometara treba zamijeniti filter. Vizuelno utvrdio kontaminacije, kako u zraku, ne dobiti. Detalj je u zatvorenom, non-sklopivi tijelo. Unutra ima poroznost papira. To je sposoban za donošenje čestica manje od 10 mikrona. Vremenom, začepljene pore na papir i filter nije u stanju da prođe kroz sebe pravu količinu goriva. Na problem bi ste pronašli iznenađenje, promijeniti ovaj detalj unaprijed.

Karakteristično neuspjeha su kreteni prilikom kretanja (ako u nekom trenutku u dovod goriva do cilindara zaustavljen). To znači da je za uranjanje nije u stanju da primijeni pravu količinu goriva kroz pore papira. Što se filter za vazduh, ona se mijenja svakih 6 mjeseci ili svakih 10 hiljada kilometara. Prateći pravila, od vas će se zaštitili od tih problema.

svijeće

Ako oni ne proizvode iskre, čak i ako novi filteri situaciju u kojoj ne pokrenete VAZ-2115. To bi trebalo odvrnuti elemente pomoću više aspekata ključ i inspekciju njihovo stanje. Oni su često "nasipe", što je razlog zašto ne početi VAZ-2115. To znači da je radni dio pokriven velikim brojem iskre goriva. Shodno tome, iskra je u mogućnosti da zapali gorivo.

Kao što je poznato, veće se isporučuje ne samo benzin, ali i zraka. Ako nedovoljne količine prošle, pokrenuti motor će biti teško.

Kako riješiti problem?

Riješite kvara na dva načina:

• Na licu mjesta. Ako nemate vremena da se okrenete svijeću, možete pokušati da ih osušite u samom motoru. Da biste to učinili, prije početka otvorenog gasa za 50 posto. Korist za VAZ-2115 papučicu gasa mehaničke, kabelskom upravlja. Tako je ložišta dobiva više zraka. Svijeće "prodaje" automatski. Nakon pokretanja gas može zatvoriti. Ali, ova metoda nije uvijek efikasna. I onda dolazi u pomoć druge metode.
• Self-sušenje. U ovom slučaju, to je ispalo sve četiri svijeće. Važna tačka - prilikom uklanjanja broneprovodov, molimo vas da broje svaki od njih. U suprotnom, motor se neće pokrenuti na sve, jer će biti vremena ventil prekršen. Suho brzo, možete pet sušilo za kosu, postavljajući ga na režim maksimalne protok zraka. Ako vrijeme dozvoli, možete provjeriti razmak između svjećice elektroda. Kada se ovaj parametar nije isto fabrike, svijeća ne može razviti normalan iskra. Razgovarali smo o tome detaljnije.

O iskrište

Vremenom, jaz između elektroda povećava. Normalno parametar je od 0,7 mm do jednog milimetra. Provjerite jaz može pomoću posebnog olovke.

Isto važi i za izlaganje razmaka ventil na karburator motore. Dakle, ako parametar ne zadovoljava standarde, to treba ispraviti. Da biste to učinili, trebate koristiti minus odvijač. Da bi se smanjio jaz, pritisnite njegov kraj na gornjem elektroda od svjećica. Second hand držati vrlo detaljno. Ako je "pretjeran", nije bitno - sve se može vratiti. U tu svrhu smo odbiti rub odvijač elektroda (vrlo je lako saviti) i ponovo proverite daljini. Treba napomenuti da je ispravnost jaz ne samo da bi se osiguralo gladak start motora, ali i smanjuje potrošnju goriva za 5 posto. Također, automobil će raditi glatko. Nakon što je smjesa se zapali u trenutku kada vam je to potrebno. I na kraju - resurs za sebe svijeće. Ako je jaz je iznad ili ispod normale, rizik od pauze kroz izolator značajno povećava. Što se tiče zamjene propisa, to je oko 40 hiljada kilometara. Zajedno sa svijećama i preporučuje se zamijeniti visokog napona žica.

kalem

Moderni automobili nisu opremljeni tajmer. To vrijedi i modul paljenja. VAZ-2115 (16 ventila) - nije izuzetak. Ponekad postoje kvarova. Zbog toga, VAZ-2115 se neće pokrenuti. Razlozi za neispravan paljenje distributera.

Ova stavka ne može se popraviti. I da uštedite vreme na dijagnozu (ili ako nemate multimetar), treba instalirati je sigurno dobar modul paljenja. VAZ-2115 će postaviti nesmetano. Ponekad probije se visokog napona žica. Ali u ovom slučaju aparat počinje i troit. Moguće je da se čuje karakterističan zvuk motora.

Releji i osigurači VAZ-2115

Dešava se da automobil neće početi zbog trivijalnih izlaz iz neuspjeha osigurača. U ovom slučaju, pumpa neće emitovati karakteristično zujanje kada je kontakt. Zvuk bi trebao biti saslušan od ispod zadnjeg sjedala. Na VAZ-2115 pumpa - potopljene, a nalazi se direktno u rezervoar za gorivo. Ako ne Hum u prvih 3-5 sekundi nakon paljenja sredstva, što je element nije pod naponom.

Broken početak u potrazi za to u osigurač. Na naslovnoj pokazuje koji od njih je odgovoran za električne pumpe za gorivo. Ali ne samo proverio osigurače. VAZ-2115 je opremljen s više i releja. Ovaj element treba davati karakteristika klikova na paljenje. Ako ne pokrenete VAZ-2115 i ne možete čuti klikova će vjerovatno releja pumpe mora biti zamijenjen. Ponekad se štedi kontakte čišćenja. Za ovu posebnu sprejeva se koriste u limenkama. Budućih troškova za kupovinu komplet rezervnih releja i osigurača. Ponekad takve "dječje" neuspjeh se događa na cesti. продолжить движение. Zbog zaliha novih dijelova, možete nastaviti da se slobodno kreću.

zaključak

Pa smo mislili zašto ne početi VAZ-2115. Kao što možete vidjeti, svi problemi mogu riješiti sa svojim rukama.